20萬可買頂配，全系配AT變速箱！起亞“獅鉑拓界”有望成爆款

提起曾經的韓系車，那絕對是無人不知無人不曉了，拳打德系大品牌，腳踢日系三強，但凡有韓系車的存在自然不缺流量，而且也是目前國內市場中為數不多的能在三四線城市鋪開的合資品牌！能有如此的影響力，自然和它的策略有關！高顏值、高配置、低價位，僅這三點優勢就成為了競品中的夢魘！但好景不長，隨著我們國產車品質的不斷提升，韓系車自身的問題以及客觀環境等因素，韓系車成為了近些年中滑鐵盧最直接的一個系列！即便後續做了改進，但收效甚微，嚴重之時，韓系車更是有退出中國市場的打算！

但刨除這些所謂的客觀環境，我們僅從車的本質上出發，或許現在的韓系車仍舊可以吊打同級別！就比如圖中的韓國起亞“獅鉑拓界”，或許就是韓系車最後的遮羞布！靈動的外觀是這款車成名的根本，大燈的造型採用了一種類似於雷克薩斯的紡錘式的造型，但明年會比後者更寬，也算是拉長了橫向的空間！中網分為上下雙層造型，而且內部的設計也是兩種不同風格，這還是很符合韓系車以往的設計。風格上看依舊是以“前衛”為主！

新車的整個側面，依舊營造出一種超強的現代感。比如在車頂就採用了時下流行的懸浮式車頂的設計；並且由於該車的窗線為上揚的設計，所以車側看起來還有一種俯衝的視覺效果。新車取消了傳統的腰線，換成了現在的這種多層次多元素的佈局，整個辨識度上也優於了全面的提升！另外，新車的尾部造型同樣層次感爆棚，尾燈更具有藝術氣息，特別是在燻黑的工藝處理下，精緻中還透露出一絲的運動感！

新車的整個內飾依舊是我們熟悉的韓系車的造型，首先在顏色方面，這款車採用了白色和藍色搭配的內飾配色，能夠更好的凸顯出它的時尚感！位於正前方的顯示區採用了一體式的貫穿造型，且在位置上要更偏向於駕駛席一側，配合平底方向盤使得內飾也擁有了一定的運動感！個人認為，扁平狀的方向盤是這款車的點睛之筆。旋鈕式的換擋方式也凸顯出了未來感！座椅方面，新車總算良心了一回，全部換裝了高品質的真皮包裹，所以從品質上看，這款車已經完全不輸競品！

而在配置上，新車也算是前面拉滿，比如全系標配了6氣囊、胎壓顯示、ESP、車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別、主動剎車、前方碰撞預警、前後泊車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車等等，高配置的優勢在這款車上依舊展現的淋漓盡致！

在動力上，新車匹配了三套動力系統，分別是1。5T、2。0T和2。0L混動，其中1。5T發動機的最大馬力為200Ps，2。0T發動機的最大馬力為236Ps，與1。5T和2。0T相匹配的均為8AT變速箱；2。0L混動版發動機的最大馬力為150Ps，電機的最大馬力為60Ps，而匹配的則是6AT變速箱。所以這樣看，全系AT在當今的汽車領域裡還是相當的罕見。那麼問題來了如果20萬可買頂配，那麼這款車會成為爆款麼？不知道你們怎麼看到這款車！

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