多數人養車只懂換機油？教你定期清理車上這個“孔”，提速快還賊省油

冬天已悄無聲息到來，冬天是特別容易生病的季節，同時汽車也有同樣的煩惱。因為比較寒冷，若汽車不注意加以養護，很容易出現問題，給車主帶來更多麻煩。

養車就像“養孩子”，前期買車是“一次性支出”，但後期養車是“持續性支出”，只要這輛車還在手裡一天，就要細心呵護它。

說到汽車保養，很多人腦子裡肯定會閃現出三個字“換機油”，確實沒有錯，換機油這個專案是多數車主在保養時都會做的專案。

為什麼要定期檢查和更換機油？

主要有以下三個原因：

1。 消耗：機油在潤滑氣缸壁同時，也會被燒掉一部分；

2。 失效：高溫時新增劑會反應，逐漸失效；

3。 變髒：執行過程中產生的微小雜質，包括汽油燃燒雜質、金屬磨損的雜質，時間久了就會越來越髒。所以機油濾清器也要定期更換。

大概70%的車主都會在日常定期給汽車換機油，除非是已經駕駛十幾年的車，車主才不會在意換機油的問題，

但一般正常情況下，只要汽車駕駛到一定公里數，很多人都會定時去4S店或者外邊的維修店裡換機油。

恐怕大多數人都認為，養車只需要換機油，但事實真的是這樣嗎？

在這裡提醒大家一句，別傻了，這個東西不清理，發動機報廢快。

多數人養車只懂換機油？教你定期清理車上這個“孔”，提速快還賊省油

事實上，在車輛處於新車狀態時，也就是在一萬公里以內時，重要定期檢查機油狀態、容量等，並按機油所處的狀態更換機油，基本上是沒有其他問題的。

大多數人保養車只關注在換機油上，卻忽略了重要的部位，其實在車上，有個“孔”的積碳清理也很重要，聰明人每月都會清理一次，愛車提速快還賊省油，這個小孔就是

三元催化器。

三元催化器對於汽車來說有非常大的用處，當汽車的在駕駛時產生的有毒氣體需要經過三元催化器進行分解後才會透過排氣管道排出。

如果三元催化器壞了，還會對汽車年檢造成嚴重影響，濾網被堵塞會導致三元催化器分解氣體的功能下降，很多有害氣體沒法分解順利排出。

三元催化器故障，往往是積碳導致的。

積碳到底是什麼東西？

簡單來說，積碳就是一種電火花加工中產生的現象。

積碳包括兩種概念：

一種概念是發動機的積碳

：發動機在工作過程中，

燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。

第二種概念是電火花加工中的積碳

，積碳在電火花加工中是應該儘量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。

燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。

油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。

，

不管是像哪種，都是

只要是內燃機就會產生積碳。

一個人之所以會生病，原因一定出在他平時的生活習慣。車輛積碳也是如此，

積碳之於發動機，就像是中年人膨脹的啤酒肚，像是老年人關節逐漸增生的骨刺

原來開車這些陋習，是造成積碳的罪魁禍首？

影響到發動機、氣門、火花塞等汽車功能的重要病灶。

一般低溫天氣或是隔夜的車輛，熱車一會能讓機油和水溫合適，起到一定的保護髮動機的作用。

現在的電噴發動機已經不需要像以前一樣熱很久的車了，熱車太久反而會造額外的積碳。

一輛車之所以會出現積碳，和車主平時的駕駛習慣有著很大的關係。

其實長時間駕駛後應該等待一會兒再熄火，但有些車主沒有這個考慮，於是在經過長時間駕駛後汽車瞬間熄火，會殘留很多未燃燒充分的汽油，於是就留下了大量積碳，長期以往，汽車自然會出現很多小問題。

嚴重的積碳對車子有什麼危害呢？

01、怠速熱車過久

油耗會直接增加，因為積碳的堆積，沒有及時清除，導致進氣量不足，噴油量不均勻，油耗自然會增加。

02、熄火太快

當積碳黏附在氣缸、活塞頂時，就會減少燃燒室空間提高氣缸壓縮比，當壓縮比過高，就會造成發動機早燃，降低發動。

1、增加油耗

動機爆震的主要原因就是氣缸內的燃料提前點火，發動機曲軸還沒轉過最高點就開始點火，爆炸產生的衝擊力不僅起不到加速作用，反而會產生反作用力。這時發動機就會發生爆震。

而積碳的碳塊在氣缸的高溫高壓下急速升溫，甚至發生自燃，在火花塞點火之前就引燃了混合氣！

導致提前點火產生爆震。爆震不僅削弱發動機動力，對發動機連桿、曲軸都會造成損傷，也會導致油耗增加。

沒想到積碳的危害這麼大，那麼我們一定要做好清理積碳的工作！

“燃油寶”到底能不能除積碳？加了8瓶才懂得，車主學會不吃虧

之前我也以為燃油寶是清理積碳用的，但是在用了八瓶燃油寶以後才明白，原來燃油寶只是提高了燃油當中的辛烷值，讓燃油得到了更充分的燃燒而已。

也就是說，“燃油寶”只能在一定程度上抑制積碳的產生，但對於已經積累下來的積碳而言，並不能起到什麼清理效果。

不僅如此，還有很多小地方的加油站，就是利用了車主對這方面的不瞭解，將劣質或是雜牌的燃油寶推銷給車主，如果把這些劣質產品加入油箱，反而可能會導致汽油中雜質混入，使得積碳更加嚴重，發動機有可能會因此受到損傷。

所以在這裡

2、動力不足

教你一招，有效除積碳

3、發動機爆震

小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工，他教了我一個少花錢的妙招——就是

提醒各位車主，如果想要清理乾淨車內的積碳，不要再覺得燃油寶更加有效果了。

就可以在不損傷零件的情況下，把積碳有效的清理出來，不僅效果好，而且不會損傷零件，不會給各大零件留下安全隱患。

學會這一辦法，只需要一個週期，就可以讓車內的積碳全部跑光光，不僅能讓積碳清理乾淨有效，還能更省錢。

就是使用這款安全有效的固特威碳霸，這也是當下許多老司機都在使用的辦法，不僅清理效果好，費用也不高，如果你的車也需要清理積碳了，可以使用下方這款老司機都在用的產品，除積碳效果好，安全效能也很高，值得推薦，用過的都稱讚！

7大獨家除碳配方，

精準除碳

擁有14年品牌歷史的固特威早已見證了國內汽車行業與汽車清潔養護行業的崛起之路，伴隨汽車後市場規模踏入萬億級大關，固特威也持續向廣大的車主釋放科學養車的訊號。

獨有的“固特威LP+”除碳配方，採用PIBA+PEA以5：3的黃金比例，透過超高溫融合，再透過臨界點冷卻，使產品可以做到分割槽精準除碳。

不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔，使其充分燃燒，恢復動力，而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解，達到油路暢通，節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。

既然"燃油門"的方法不管用，清理積碳的最好方法是什麼？

固特威碳霸LP+原液成分含有7種高效功能配方，精選聚異

使用車行專用的積碳清潔劑。

，可以有效提升發動機燃燒效率，瞬間提高燃油經濟性。

除碳效果實測，真實看得見

根據國家石油石化質檢報告顯示，固特威碳霸的首瓶除碳率高達95。2%，輕鬆實現除積碳、減油耗。

我們將一臺多年未清洗積碳的老車加入碳霸進行除碳，可以看到在清洗前後，火花塞等部位積碳有明顯減少，齒輪光滑，附著的膠質顯著減少。

使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

使用前 VS 使用後

使用方法簡單，傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常簡單，首先開啟油箱蓋，撕開鋁膜封口，將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油，就可以實現充分的除積碳效果，同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。

一瓶碳霸，就能時刻保持燃油系統的清潔暢通，讓發動機持續煥發強勁動能。

除了清理積碳，碳霸GT還可以

除碳這件事，一定不要選錯燃油寶，不然效果適得其反！

丁烯胺、高效減摩劑、防鏽劑、破乳劑、潤滑劑、防腐劑、助燃劑、溶菌劑

問題，一瓶碳霸六大功效，自己在家動手養車必備。

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