2022年職場風向突變：互聯⽹崗位量減少50.4%，人⼯智慧成為最缺⼈⾏業

臨近年終，脈脈釋出《搶灘數字時代·人才遷徙報告2023》（以下簡稱《人才遷徙報告2023》）。

《人才遷徙報告2023》顯示，2022年脈脈平臺招聘崗位總量同比減少21。6%，尤其是純網際網路職位量同比減少50。4%。近四成人有裁員危機，40。9%的被裁職場人找工作花了兩個月以上。機會少、競爭壓力大、空窗期長讓職場人對跳槽格外謹慎，67%的職場人有跳槽想法，而實際行動的人還不足其中的3成。

同時，經歷了2022年眾多不確定性的職場人，在擇業中更看重未來的發展前景，網際網路大廠逐漸祛魅。職場人求職最關注的因素中，“薪資福利”權重下降，“個人發展”權重上升，“業務前景”首次進入前三。

脈脈CEO林凡表示，2003年的網際網路、2013年的移動網際網路是驅動經濟的強勁動力。十年輪迴，2023年，人工智慧、電子晶片、新能源汽車、碳中和、生物醫藥正在展現出下一個十年經濟支柱的潛力。但從網際網路進入新興產業的職場人，短期內可能會面臨降薪。

新能源汽車向網際網路搶人才

在純互聯⽹⾏業中，位元組跳動仍是⼈才招聘巨頭，同時也是騰訊、百度、快⼿等企業的最⼤⼈才來源和員⼯跳槽去處。同時，新興獨⻆獸正在 參與互聯⽹⼤⼚⼈才競爭：⼩紅書招聘量增⻓顯著，躋⾝純互聯⽹企業⼈才流⼊量TOP5；跨境電商Shopee成為位元組跳動、騰訊和百度等互聯⽹巨頭的重要⼈才跳槽去處。

不過在擇業選擇上，33。4%的職場人就業不再只看“大廠”，超三成職場人選擇轉行。

舊正規化失靈，與之對應的，新黃金產業成為職場風口，正在重塑新正規化。除了騰訊 、位元組跳動、阿里巴巴等科技巨頭外，新能源汽車企業理想汽車、智慧家居企業海爾智家等多家新黃金產業企業成為職場人的新選擇。

純互聯⽹及相關⾏業正在為新能源汽⻋造⾎。新能源汽⻋⾏業第⼀⼈才來源是純互聯⽹，其次是新⽣活服務、企業數字化服務、電⼦商務以及⼈⼯智慧。

在新能源汽⻋領域，⼈才流⼊量最⼤的三家企業分別是蔚來、⽐亞迪、理想汽⻋。造⻋新勢⼒企業對互聯⽹⼈跳槽接受度較⾼，互聯⽹⾏業是 “蔚⼩理”的主要⼈才來源，⽐如蔚來的⼈才來源TOP5，分別是位元組跳動、阿⾥巴巴、滴滴、美團和華為。

2022年以來，新能源汽⻋⾏業求職⼈數同⽐增加229。2%，碳中和⾏業增⻓109。8%。⽽想進⼊純互聯⽹的職場⼈正在減少，2022年純互聯⽹求職⼈數同⽐減少了19。8%。

新能源汽⻋領域的⾼薪職位仍是演算法開發⼯程師。根據美世諮詢資料，“演算法開發⼯程（⾼科技）”平均年度總現⾦報酬為500856元，新能源汽⻋領域的“⼈⼯智慧研發（⾼科技）”薪資較⾼，平均年度總現⾦報酬為557123元。 演算法開發⼯程師（⾼科技）在⼈⼯智慧領域仍是⾼薪崗位，平均年度總現⾦報酬為525052。

人⼯智慧成為最缺⼈⾏業， 37.2%職場⼈有裁員危機

根據《人才遷徙報告2023》，2022年最缺⼈的⾏業依次是⼈⼯智慧、電⼦芯⽚和新能源汽⻋。⼈⼯智慧⾏業的⼈才緊缺指數（⼈才需求量/⼈才投遞量）為0。83，電⼦芯⽚和新能源汽⻋分別為0。80和0。69。

目前，⼈⼯智慧⼈才流⼊量TOP3企業分佈是海康威視、科⼤訊⻜和商湯科技。⼈⼯智慧領域⼤量流⼊⼈才來⾃於互聯⽹，呈現“圈外流⼊”特徵；⽽ 離開⼈⼯智慧公司的⼈才，⼤多仍在人工能⾏業內跳槽，呈現“圈內迴圈”特點。

2022離開互聯⽹的職場⼈，去向最多的⾏業是⼈⼯智慧，其次是企業數字化服務、電⼦商務、遊戲以及新能源汽⻋。根據美世諮詢資料，2022年“機器學習研發（⾼科技）”平均年度總現⾦報酬為602047元，“演算法開發⼯程（⾼科技）”崗位平均年度總現⾦報酬為641916元。

而面對2022年的不確定性， 在受訪群體⽉薪2。5萬-5萬的職場⼈中，被裁員的⽐例最⼤（佔⽐約9。9%）；⽽⽉薪 ⽔平較低的職場⼈被裁員⽐例相對較⼩，⽉薪8千及以下的職場⼈中被裁員⽐例約為1。5%，⽉薪8千到1。5萬職場⼈中被裁員⽐例約為6%。

同時，資料顯示今年將近四成⼈（37。2%）有裁員危機感。

其中裁員危機感最強的是市場及銷售部⻔，將近⼀半（佔⽐48。5%）的市場/銷售⼈員認為⾃⼰ 有可能（或已經）被裁員。安全感較強的崗位有項⽬經理，以及財務/法務/⼈⼒資源類職能崗位。這些崗位中，超過七成的從業者認為⾃⼰應該不會被裁員。

和主動跳槽的職場⼈相⽐，被裁員職場⼈的求職週期更⻓。資料顯示，在主動跳槽的職場⼈中，有超過⼀半的⼈（52。5%）在⼀個⽉內找到⼯作；但在被裁員職場⼈中，⼤部分⼈找⼯作花了⼀個⽉ 以上，超過四成（40。9%）找⼯作花了兩個⽉以上。

在地區上， 北京、上海、深圳仍是新經濟⾏業⼈才主要流⼊城市。除此之外，川渝（成都、重慶）、⻓三⻆（杭州、南京、蘇州）等地區的城市均上榜⼈才流⼊城市TOP10，核⼼經濟圈的新⼀線城市正在成為⼈才新去處。

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