您現在的位置是:首頁 > 綜合
“空擋轟油門”可以除積碳?維修工:教你簡單訣竅,積碳跑光光
- 由 陳寶寶聊醫美 發表于 綜合
- 2023-01-08
空踩油門怎麼驗車
走在熙熙攘攘的大街,你會發現街道上的車流量太大了,我國在不知不覺中已經發展成了一個汽車大國。汽車也已經成為了我們日常生活中必不可少的交通工具。
同車不同命,同樣一輛車,有些人開個十年八年都依然很好,但是有些人的車頂多開三年就不行了,這到底是為什麼呢?
我的朋友老李,汽車買了有
三年多
,因為上班的緣故,也是經常要周邊縣市來回跑,所以要經常開車上高速。車子的
效能一直都很好
,也沒出現過什麼問題。
但是,那天就不知道是什麼原因,在高速上開著開著,突然
車速自己就下降了
,把老李嚇得是一身冷汗。
出現的問題比較嚴重了,所以老李就開車去4S店詢問情況。到那一檢修才知道,原來是汽車
內部的積碳太多了
,
對車子的效能造成了影響
,所以車子才會出現這樣的情況
。
車子出現積碳是很正常的現象,只要是燒燃油的汽車,汽油或者柴油在燃燒的時候,裡面有些化學物質不能被燃燒掉,所以就會變成積碳堆積在車內。
因為是燃油裡面的東西,所以
黏性比較強,一般都會堆積在車子內部的零件上。
時間久了,
當積碳堆積的過多了,就會對汽車造成損傷。
積碳是什麼?
一說到積碳,就感覺很專業,好像回到了幾年前說手機有多少萬畫素似的。其實積碳,沒那麼難理解。積碳產生的原因有很多,
最主要的因素還是發動機工作過程中,
燃油燃燒不充分所形成的產物,一般附著在進氣歧管、噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等等零部件上。
從當前的技術來說,還沒有一款發動機能做到讓汽油100%燃燒充分的,可以說,只要是燃油車,積碳的產生就無法避免。
特別在城市開車,交通發達道路擁堵,發動機容易長時間處於低速或怠速狀態,這時候會造成積碳的大量堆積和聚集,
久而久之,發動機內的積碳就會越積越多。
哪些因素促使積碳產生?
每天汽車都會一定程度上產生積碳,但是汽車形成積碳的原因是有很多種的,
所以今天小編就給大家列舉出來汽車形成積碳的原因吧
1、劣質、不合格汽油!
很多小加油站的汽油大部分都是勾兌的,各種新增劑、清油勾兌!
這種油是產生積碳的最主要的來源!
同時這種油的一些新增劑會對三元催化產生直接傷害。
2、長時間怠速,大家都知道要怠速熱車
你知道通常熱車需要多長時間嗎?熱車大約一二分鐘就好,秋季這個時候基本不用熱車,熱車有一個原則就是發動機打著火,
等發動機轉速到正常怠速時熱車結束就好了!
3、城市日常的路況和車主的駕駛習慣。
城市的路段總會比較擁堵、紅綠燈還比較多。一路上走走停停,怠速時間就變長,發動機就會較慢達到正常溫度,
3、城市日常的路況和車主的駕駛習慣。
當汽車出現這幾個症狀,說明積碳過多,該清理積碳了,別不當回事
汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢,燃燒不充分,就會產生積碳。
車主每次啟動汽車都應該非常平穩。如果他們覺得很難啟動,這實際上意味著碳積累變得更加嚴重。然而,一些車主認為,啟動困難也可能是汽車電池故障,這不能說是由碳積累引起的。
確實這並不能一口咬定積碳就是罪魁禍首,如果要考慮科學嚴謹的話,
除此之外,我們還有其他方法來多重判斷。
然而,如果汽車不僅難以啟動,而且經常熄火,那麼肯定是碳積累,因為熄火的原因通常與節氣門和噴嘴有很大關係。當它們有碳沉澱時,汽車的進氣口就會被堵塞,氣體就會減少,汽車就更容易熄火。
1、當汽車啟動異常困難時
眾所周知,現在油價越來越貴,車輛的加油費用引起了車主的關注,省油已經成為汽車保養過程中的重中之重。通常,當車輛行駛到4萬公里左右時,如果感覺到車輛油耗明顯增加,動力明顯缺失,可以斷定是發動機積碳引起的。
比如說積碳會堵住噴油嘴並致使燃油霧化不充分,以及積碳高溫致使火花塞提前點火等,這一系列的問題都將會使得車輛油耗升高
另外,如果車輛在乘坐同一人數的乘客時,明顯感覺到加速弱、動力不足等情況,基本上是發動機積碳問題。
2、油耗升高,動力不足
當你發現有一天你的汽車尾氣的氣味與過去不同時,你應該保持警惕。在發動機燃油不足的情況下,除了附著在各個部件上的物質積碳外,隨著時間的推移,三元催化劑會出現各種問題,廢氣的釋放會非常強烈和刺鼻。
若出現這以上幾個表現,表明汽車積碳比較嚴重了,提醒車主一定要及時清理積碳了。
積碳有什麼危害?
3、尾氣濃烈氣味刺鼻
發動機積碳過多會給車輛帶來什麼樣的影響呢?
1、怠速不穩
發動機內積碳過多,車輛在怠速時容易導致供油不及時、進氣量不足,燃油燃燒不充分,發動機缺缸,爆震,怠速不穩。
:
燃油不能充分燃燒,做功效率下降,車輛提速慢,提不上速。
2、加速無力:
積碳本身就是因為燃油的不充分燃燒產生的沉積物,而且含有一定的吸附性,噴油嘴噴出的部分燃油沒有被燃燒,反而被積碳吸附,造成積碳進一步堆積,燃油白白浪費,油耗升高。
3、油耗升高:
積碳導致進入氣缸的燃油量不足,霧化效果不好,啟動困難。
4、冷啟動困難:
積碳會造成三元催化器堵塞,甚至失效,尾氣排放超標,年審不過。
“空擋轟油門”真能除積碳?
那麼今天內行人告訴你,空擋轟油門這個辦法不僅清理不了積碳,
空擋轟油門兒就是把汽車掛置空擋之後,讓發動機達到一定的高轉速之後,空轉20分鐘,以這樣的方式去清理三元催化器內的積碳。
但是要注重
空擋轟油門兒的方式,
有些車主在轟油門的時候前一腳輕、後一腳重,這種方式非但不能起到清除積碳的效果,而且還會增加積碳的產生,因為重踩油門發動機的噴油量就會增多,噴出來的油得不到充分燃燒,這時候就會生成積碳,尤其是自吸車,這種方式只會對汽車造成傷害,所以是不可取的,只有持續轟才能到達清除積碳的效果。
我們再來說說,拉高速
原理是利用高轉速去震,將燃燒室附著的積碳給震裂、震碎,從而實現剝離,順著排氣給排出去。
5、尾氣超標,年審不過:
,這就像是用電風扇吹水泥牆,期望用風力吹掉牆皮一樣的異想天開。
真正的積碳沒有“風力清理方式”,不過確實可以預防:每一次冷啟動時形成的積碳附著力還很小,此時只要正常駕駛汽車,依靠2000~3000rpm的轉速即可吹走積碳;
但這時清理掉的積碳,是在行車過程中剛剛形成的積碳,而對那些日積月累下來的陳年老碳,這個方法根本起不了什麼作用。
而且,空擋轟油門不僅沒有辦法清理積碳,還可能會傷害汽車發動機。
汽車在空擋時,發動機的運動部件會承受非常大的慣性力,因為發動機沒有動力輸出。此時發動機的轉速會急劇上升,活塞和連桿的運動部件會劇烈運動,產生很大的加速度,比汽車在空擋時承受更大的交變載荷,運動部件會比正常工作時承受更大的力,影響發動機的可靠性和壽命。
維修工:教你簡單訣竅,積碳跑光光
理論上拉高速清理積碳是一點用都沒有的
就是
小編特地去請教了一個維修工,他教了我一個少花錢的簡單招數:
因為這是專業的產品,它是專門為積碳而研發的,不僅可以安全有效的清理積碳,還可以在把清積碳清理出來之後,解決因積碳引起的一系列故障,
而且現在這種專業產品價格也不貴,只需要兩位數就能解決,為什麼要去拉高速、空擋轟油門損傷零件呢?今天這個簡單1招一定要學會,
使用車行專用的積碳清潔劑,在不損傷零件的情況下,把積碳清理乾淨,還你一個好車況,省油動力足!
很多人說清洗劑是智商稅,那麼使用了清洗劑到底有沒有用?
舉個例子:就好比是
洗潔精來沖洗充滿油漬的鍋碗瓢盆
,有沒有效果呢?
汽車清洗劑加入後
只需要一個週期,就可以讓車內的積碳跑光光了。
,就看個人看法和使用習慣了。
肯定是有一定效果的
要想經濟實惠,方便好用,汽車清洗劑也是一個非常不錯的選擇。
如果你的車也需要清理積碳了,可以使用下方這款修車師傅都在用的產品——
所以說,積碳清理不是智商稅,既不要過度,也不要無視。
,除積碳效果好,安全效能也很高,值得推薦,用過的都稱讚!
7大獨家除碳配方,
精準除碳
擁有14年品牌歷史的固特威早已見證了國內汽車行業與汽車清潔養護行業的崛起之路,伴隨汽車後市場規模踏入萬億級大關,固特威也持續向廣大的車主釋放科學養車的訊號。
獨有的“固特威LP+”除碳配方,採用PIBA+PEA以5:3的黃金比例,透過超高溫融合,再透過臨界點冷卻,使產品可以做到分割槽精準除碳。
不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔,使其充分燃燒,恢復動力,而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解,達到油路暢通,節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。
固特威碳霸
固特威碳霸LP+原液成分含有7種高效功能配方,
除碳這件事,一定不要選錯燃油寶,不然效果適得其反!
,可以有效提升發動機燃燒效率,瞬間提高燃油經濟性。
除碳效果實測,真實看得見
根據國家石油石化質檢報告顯示,固特威碳霸的首瓶除碳率高達95。2%,輕鬆實現除積碳、減油耗。
我們將一臺多年未清洗積碳的老車加
精選聚異丁烯胺、高效減摩劑、防鏽劑、破乳劑、潤滑劑、防腐劑、助燃劑、溶菌劑
碳霸進行除碳,可以看到在清洗前後,火花塞等部位積碳有明顯減少,齒輪光滑,附著的膠質顯著減少。
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
使用方法簡單,傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常簡單,首先開啟油箱蓋,撕開鋁膜封口,將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油,就可以實現充分的除積碳效果,
同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。
一瓶碳霸,就能時刻保持燃油系統的清潔暢通,讓發動機持續煥發強勁動能。
除了清理積碳,碳霸GT還可以有效緩解
入
問題,一瓶碳霸六大功效,自己在家動手養車必備。
怠速抖動、加速無力、氣缸爆震、耗油飆高、尾氣超標、油路堵塞
現在活動期間,
需要的直接點選下方商品卡即可購買~
C固特威碳霸燃油寶汽油新增劑除膠油路積碳活化清潔劑
¥
79。9
小店
購買