廣州車展新車最全盤點！長安逸達、紅旗H6真香，新皇冠褒貶不一

【有車以後 廣州車展】2022年的最後一個工作日，第二十屆廣州國際車展順利重啟。雖然相比往屆車展，本屆車展的新車數量並不算多，但依舊看點十足。今天編輯就為大家認真挑選了本屆車展的十大必看新車，看完這篇就相當於去過車展了！

長安 逸達

近年來有越來越多的國產品牌開始發力10萬級家轎市場，長安也不例外。在今日開幕的廣州車展上，長安逸達正式首發亮相，超過4米7的車長也充分印證它是緊湊級家轎中的大塊頭。新車採用了一套全新的設計語言，尤其是無邊界前格柵以及狹長大燈的運用，很好地提升了整車視覺上的科技感。

內飾中控則採用全液晶儀表+豎向中控大屏佈局的形式，頗有新能源車的科技風範。而下方的遊艇式電子擋把同樣質感不俗，保持了長安汽車一直以來的高品質內飾做工。

動力方面，長安逸達將搭載最新一代藍鯨NE 1。5T發動機，最大馬力170Ps，最大扭矩260N·m，並匹配7擋溼式雙離合變速箱。

紅旗H6

自紅旗H9開始，紅旗家族的全新設計語言就備受使用者好評，無論是時尚感還是氣場都是同級頂尖的存在。而在推出數款車型後，紅旗首款轎跑——H6也終於在本屆車展釋出。總體來看，新車在保持紅旗家族設計風格的同時，又在不少細節之處進行創新，造型更為靈動，少了一絲威嚴，多了一分運動和個性。而雙色車身的運用也很好地將車頂和車身做出分割，可以說個性十足。

不過紅旗H6的內飾設計就沒有外觀看上去那麼運動了，與H5相似的佈局看上去還是多少有些嚴肅，稍顯遺憾。動力方面，紅旗H6將搭載一臺2。0T發動機，最大功率180kW，並配備8擋手自一體變速箱。

豐田 皇冠Sedan

豐田皇冠Sedan的全球首發想必是出乎不少人意料的。相比此前釋出的皇冠SportCross，Sedan的造型更加轎車化，也更加符合絕大多數消費者對於“皇冠”車型的定位，相信未來也會是皇冠的主力車型。而在設計上，這一代皇冠徹底擺脫了此前的商務氣息，整體設計風格更偏未來感，相信能獲得更多年輕人的好評。不過此次皇冠僅是外觀展示，至於內飾以及動力資訊，我們後續也將持續關注。

豐田bZ3

豐田bZ3的到來同樣意義重大，它不僅是豐田首款純電中型轎車，更是豐田、比亞迪、一汽豐田聯合打造的首款新車，搭載比亞迪旗下弗迪動力提供的電池和電機，最大純電續航里程超600km。

而在設計上，bZ3也具有濃郁的家族設計風格，與此前的bZ4X一脈相承，具有很強的辨識度。內飾則採用獨特的DIGITIAL ISLAND（數字島）設計，並將大尺寸豎向中控屏、無線充電、車機互聯和智慧化功能整合一體。

相比新勢力品牌，也許bZ3的加速不是最快的，續航不是最長的，車機也不是最智慧的，設計也不是最科幻的…但它最大的優勢在於結合了比亞迪的先進電池技術以及豐田幾十年來積攢下來的可靠品質，而這是不少新勢力短時間所無法企及的水準。

接下來，就看新車上市時能否帶來一個有誠意的價格了。

哈弗H-DOG

哈弗H-DOG是哈弗“狗品類”家族的第三款車型，現在還沒有正式命名，未來一定會和大狗、酷狗一樣起一個“狗名字”。新車在設計上同樣延續此前“狗品類”家族方正硬朗的風格，不過在細節處比如後輪拱位置加入了更多的個性設計，整體風格更加年輕。

內飾則採用全新的設計風格，甚至有些坦克家族的融合。大尺寸懸浮式中控屏位列正中，電子擋把則有著酷狗的影子，實拍車型採用黑棕內飾拼色，具有一定的檔次感。

動力方面，哈弗H-DOG燃油版車型將搭載2。0T發動機，最大功率175kW，並配備四驅系統。而插混版車型則搭載1。5T發動機+兩擋混動專用變速箱組成的混動系統，最大功率240kW，最大扭矩530N·m，純電續航最長或可達150km。那麼這臺新車，你覺得會叫什麼名字呢？評論區留下你的看法。

魏牌 藍山

魏牌藍山，便是此前魏80的“回爐重造”版，此前新車曝光後便引發了使用者極大的爭議，魏牌決定拉著使用者一起共創，重新對設計進行打磨，於是便有了今天車展亮相的版本。相比此前的設計，藍山的造型更加激進，整體風格也更偏電動車。而車尾設計則基本與魏80保持一致，寬大的尾燈以及犀利的造型更顯大氣、厚重。至於內飾方面的資訊，目前依舊處在保密階段。

動力方面，魏80將搭載智慧DHT串並聯技術，“1。5T+DHT+P4”動力架構，WLTC綜合續航或超過1200公里，WLTC綜合油耗為0。75L/100km，位列同級第一梯隊。至於藍山的設計以及命名，大家是否認同，也歡迎在評論區留下你的看法。

長城皮卡 山海炮

山海炮是為數不多在此次車展上市的全新車型，基於坦克平臺打造，定位高階皮卡。新車分為汽油版和柴油版，指導價22。88-30。18萬元。山海炮在設計上融入一定坦克500的設計元素，前臉設計霸氣十足，看上去孔武有力。車尾後貨箱採用對開門+平開設計，國內首創的三開門式多隔斷雨棚可電動控制可拆卸隔斷，實現了多場景的實用性和便利性。

內飾設計則進一步向坦克500靠攏，大屏+豪華用料，很難將它和一臺皮卡聯絡在一起，豐富的配置也方便使用者日常駕車使用。

動力方面，山海炮汽油版搭載3。0T V6+9AT動力總成，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，全系標配博格華納4A+MLOCK四驅系統。2。4T高壓共軌柴油發動機最大功率135kW，最大扭矩480N·m。不到26萬買3。0T V6+9AT，不說別的，光這項就很超值了。

啟辰大V DD-i

本屆廣州車展，東風日產啟辰正式啟動新能源戰略，旗下首款插混車型——大V DD-i同步首發亮相。新車在外觀方面相比燃油版大V有小幅調整，全新的燈組佈局以及V型格柵的加入，有效地提升了整車前臉的辨識度。

動力系統則是此次啟辰大V DD-i的核心。作為啟辰首款插電混動車型，大V DD-i可油可電、智慧雙驅，進一步提升了使用者的用車體驗。官方宣稱新車綜合續航里程可達1000km，饋電油耗僅為4L/100km，至於具體的駕駛感受，敬請期待我們後續的試駕報道。

廣汽傳祺GS3·影速

近年來廣汽傳祺的設計功底可謂是突飛猛進，最新的GS3·影速則一改前代車型的中庸設計，“星鑽菱影”設計讓整車看上去更為低趴，大角度傾斜的A柱也讓GS3·影速看上去頗有轎跑SUV的韻味，可以說顏值爆表。

座艙佈局也帶有濃郁的時尚、科技氣息，類似電路板的平行線紋理搭配水晶擋把和雙大屏組合，耐得住把玩。而藍黑拼色的內飾配色也符合當下年輕消費群體的口味，活力十足。

動力方面，廣汽傳祺GS3·影速搭載廣汽傳祺自主研發的4A15J2型1。5T發動機，最大馬力177Ps，最大扭矩270N·m，匹配7擋溼式雙離合變速箱。這套動力系統已在多款傳祺車型上搭載，成熟可靠。根據官方資訊，R-STYLE版本0-100km/h加速時間為7。5秒，油耗僅為6。18L/100km，每公里不到5毛，對於一臺純油車來說還是挺划算的。

廣汽埃安Hyper GT

Hyper GT是廣汽埃安高階產品系列的第二款車型，新車基於全新一代純電專屬平臺AEP 3。0打造，定位純電中大型轎跑。

Hyper GT在設計上啟用了全新的品牌LOGO和“風生水起”設計語言，水滴一般的流線造型車身不僅營造出強烈的運動感，而且其風阻係數低至驚人的0。19Cd，對比賓士EQS的0。20Cd，可以說十分誇張。除此之外，新車還採用剪刀門的開啟方式，開門的一瞬間絕對回頭率爆表。

動力方面，此次亮相的Hyper GT採用後置單電機佈局，最大馬力340Ps，最大扭矩434N·m，百公里加速可達4秒級。除此之外，新車還配備VGR可變轉向系統和智慧減震系統，可根據路況實時調整懸掛阻尼，以確保最佳姿態。續航方面，埃安Hyper GT的主力車型續航預計可達到500-600km左右，並且將支援480kW超充和換電。

吉利 熊貓mini

熊貓mini絕對算得上今天看的10款車中個頭最小的一款，3米出頭的車身+雙門四座的佈局，200km的續航+快充，妥妥的代步神器。而相比同級別的代步小車，雖然同為方盒子造型，但不難發現熊貓mini的視覺重心更高，圓圓的大燈也透露出一絲呆萌可愛的氣息。

而在車內，熊貓mini同樣為駕乘者配備了9。2英寸窄條幅液晶儀表和8英寸懸浮式中控屏，車機也支援語音控制、導航以及線上音樂，對於代步使用來說，這些功能綽綽有餘。除此之外，熊貓mini在儲物空間方面也有著不俗的表現。

動力方面，熊貓mini搭載30kW電機，CLTC續航里程為200km。值得一提的是，新車還配備22kW直流快充，無論是充電速度還是充電的便利度都有大幅提升。

怎麼樣，今天車展亮相的10臺車是否有你中意的呢？歡迎在評論區與我們互動，留下你的看法！