吉利星越L Hi.P插混釋出，油耗5.3升

吉利現在在國內汽車市場的熱度可以說是隻增不減，不管是在燃油車還是在新能源車型的領域中，它都是佼佼者。特別是已經上市的吉利星越L Hi。F雷神混動版，更是雷聲大震，贏得了一大片的好評。不過美中不足的一點是，因為採用了油電混動的技術，並不能夠上綠牌，讓不少車主感到有些遺憾。所以，吉利星越L Hi。P插混如今釋出，而且油耗是在5。3升左右。可以說是彌補了一些車主心中的遺憾。

其實，吉利星越L Hi。P插混版車型和燃油版油電混動版還是有一定的區別，不過變化並不大，因為整個車身前臉的部分基本上沒有變，依舊把吉利車型的莊嚴大氣表現的淋漓盡致。尤其是兩側虎視眈眈的大燈，更具威懾力。

同時，吉利星越L Hi。P插混車身側面有一條筆直的腰線，更能展現它的肌肉感。再配上懸浮式的車頂，讓它的時尚氣息一覽無餘。尤其是更換了全新樣式的輪轂，更能展現它強勁有力的動力效能。但最值得一提的就是車身尾部加入了插電混動的新標識，凸顯出它獨特的身份。

當然，吉利星越L Hi。P插混版最大的亮點是在於它的動力部分，它是由1。5T發動機加電動機組成的插混系統，並且新車會標配41。2KWh的CTP平板電池，純電續航里程是207。5km。可以說，燃油版的星月L已經是足夠出色了，而吉利星越L Hi。P插混版更是一山比一山高啊。

最後，吉利星越L Hi。P插混版標配雙電機串聯鎖定，這可是它獨有的。因為這個功能可以完全做到增程電動出行，甚至讓熱效率能夠高達43。32%，完全可以讓你擺脫里程焦慮的問題，尤其是在高速公路上行駛，不需要為續航里程而擔憂。畢竟在高速公路上沒電是一件很尷尬的事情，眾所周知，在高速公路上充電是一件很折磨人的事情，因為它不像汽車，加滿油就可以走，充電最少也得三個小時以上，才能夠保證自己到達下一站。而吉利星越L Hi。P插混版會標配直流快充，電池電量從30%~80%，只需要27分鐘而已，再也不需要在高速公路上排隊充電了。所以，吉利星越L Hi。P插混版的釋出，讓很多車主都激動不已，都期待它的早日上市。畢竟這個插混系統實在是太給力了，除了充電速度比較快以外，油耗也只有5。3升。