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B-21“亮相”!可無人駕駛,具備“極低可探測性”,最主要是省錢

  • 由 HE觀察 發表于 綜合
  • 2023-01-03
簡介”相比B-2A“幽靈”12000公里的最大航程(不加油)和23噸的載彈量,B-21“突襲者”的最大航程很可能僅有8000公里,載彈量則僅有9噸(公開資料,而美軍裝備的公開資料往往又是縮水的),似乎已經不太符合戰略轟炸機的定義,而是成為類似圖

全國名字婉柔多嗎

美國空軍新一代B-21“突襲者”(Raider,取自杜立特轟炸東京的空襲行動)隱身轟炸機已經在加利福尼亞州帕姆代爾正式“亮相”,之所以加上引號,是因為本次“亮相”尚未有照片和影片流出,而是針對相關人員進行的。這與30多年前B-2A“幽靈”隱身轟炸機的首次亮相不一樣,當時,不僅B-2的正面照片被拍到,甚至還有記者租賃飛機拍到了B-2被刻意隱藏的尾部設計。

B-21“亮相”!可無人駕駛,具備“極低可探測性”,最主要是省錢

美國空軍發言人安·斯特凡尼克宣稱,五角大樓計劃購買至少100架B-21“突襲者”,“B-21將成為我們未來轟炸機部隊的中堅力量。憑藉其航程、能力和範圍,它將能夠突破最具挑戰性的環境,並打擊到世界上的任何目標。”

美國空軍尚未透露關於B-21“突襲者”的太多資訊,很多分析人士認為,B-21相當於B-2A的升級縮小版本,載彈量和航程等指標都有所下降,但同時又應用了不少在B-2A上已經驗證過的先進技術。美國空軍確認,B-21具有“無人模式”飛行能力以及“開放式工程架構”,B-21是“為進化而設計的”,而前者則意味著B-21可以在沒有機組人員的情況下飛行。

B-21“亮相”!可無人駕駛,具備“極低可探測性”,最主要是省錢

相比B-2A,B-21的隱身能力更加強大,美國空軍稱之為“極低可探測性”,而不是F-22和F-35的“非常低可探測性”,“B-2已經能在幾乎沒有預警的情況下摧毀敵方縱深的高價值目標,而B-21採用了先進的表面材料、機身和發動機進氣口的最佳化設計,意味著它幾乎能實現‘完全隱身’,具備進一步在高風險地區執行打擊任務的能力。”

而比隱身效能更加重要的,就是其資訊感知能力,F-35戰鬥機的飛行員們已經體驗到了資訊感知能力比隱身能力更重要的優勢。在納入“全域聯合指揮和控制”(JADC2)技術以跨平臺共享資料方面,B-21成為“第六代系統中的第一個”,“簡而言之,B-21的智慧化大腦才是它最寶貴的資產,它使用開源軟體確保未來易於升級,能長期保持靈活和技術領先。”

B-21“亮相”!可無人駕駛,具備“極低可探測性”,最主要是省錢

相比B-2A“幽靈”12000公里的最大航程(不加油)和23噸的載彈量,B-21“突襲者”的最大航程很可能僅有8000公里,載彈量則僅有9噸(公開資料,而美軍裝備的公開資料往往又是縮水的),似乎已經不太符合戰略轟炸機的定義,而是成為類似圖-22M3“逆火”那樣的中程轟炸機,但五角大樓也解釋過,依託遍佈全球的美軍基地和盟國基地,B-21依然可以實現全球部署,並能夠攜帶美國空軍武器庫中最重的GBU-57超級鑽地彈。

按照五角大樓之前透露的資訊,B-21“突襲者”將逐漸取代現役的B-1B“槍騎兵”和B-2A“幽靈”,B-1B實際上已經開始退役。在目前資訊極為有限的情況下,美軍要大量服役B-21的主要原因,除了其效能極為先進之外,最大的因素就是其使用成本,這裡不僅是指其不到7億美元的採購單價,還包括其相對低廉的執行成本,後者是B-21在設計時的最優先事項之一。

B-21“亮相”!可無人駕駛,具備“極低可探測性”,最主要是省錢

畢竟,儘管B-2A自誕生至今就一直保持著超強效能,但其維護成本一直讓美國空軍大傷腦筋,儘管在不斷升級下,諸如其隱身塗層進步,降低了一部分維護成本,但依然是妥妥的“吞金獸”。

簡而言之,美軍裝備B-21,還是因為缺錢,實在是養不起太能花錢的B-1B“槍騎兵”和B-2A“幽靈”了,在五角大樓“把錢花在刀刃上”的資金使用指導政策下,那些太能燒錢的裝備,即便是效能先進,也被列入優先退役名單,裝備至少100架B-21,既能省錢,又能形成規模優勢。

至於B-21是否會出售給盟國,目前,美國方面尚未有任何官方表態,不過,此前有訊息稱以色列空軍對B-21很感興趣,主要是看中其航程和載彈量了,尤其是具備投擲GBU-57超級鑽地彈的能力,以色列空軍目前攻擊伊朗地下軍事基地的能力還不足,但如果獲得B-21及其配套的GBU-57,就會得到大幅加強。

B-21“亮相”!可無人駕駛,具備“極低可探測性”,最主要是省錢

不過,即便是作為最鐵的盟友之一,美國是否會向以色列出售B-21也很難說,按照以色列近年來的表現,尤其是在俄烏戰爭中的表現,英國獲得B-21的可能性都比以色列大,畢竟,英國已經不是第一次從美國獲得戰略武器了(“三叉戟Ⅱ”)。

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