豐田遇冷全系掉價，路虎強勢回漲！11月5日平行進口車價格走勢

又到了一週一期的魏什麼近期平行進口車價格走勢的時間了，本週平行進口車市場銷量平平淡淡，不過對於一些熱門車型來說，價格卻有不小的變動，這樣看來在沒有辦法保證量的前提下，許多進口車商開始轉而追求單車利潤了。

本週的焦點車型，我們來說說路虎攬勝行政版。從本週的行情來看。無論是18款還是17款的車型，路虎攬勝各個配置均有不同程度的價格上浮。其實從今年開始，做路虎的進口商，絕大多數時間處於價格戰之中，打完了與中規的價格戰，美規與中東以及歐規的價格戰又開始了。用“內憂外患”來形容路虎攬勝現在的處境，真的是再也確切不過了。魏什麼個人在10月31日，收到了一個客戶17款路虎攬勝行政版的訂單，聊好價格之後，在一切準備進行確認之前，車商的報價突然上漲，理由是統一價格上調。最後在多次溝通後，為了不耽誤客戶車輛的正常交付，最終在原有基礎上貴出了3000元。無論是故意還是無意，保證客戶的利益是我們的初衷，但是也印證了近期轉瞬即逝的市場行情。

熱門日系平行進口車的實時價格

本週的日系車輛預冷，特別是豐田全系。前段時間的價格瘋漲，並沒有帶來同時上漲的銷量，看來消費者買漲不買跌的心理不適合近期的平行進口車市場。上期內容我們說過，關於排放的一些話題，而豐田則是排放標準的“重災區”。所以就目前看來。唯有價格回撥才可以挽回它的銷量。當然也有特殊的車型，此前一直不溫不火的4600的價格突然猛漲，丐版的車型也上漲至80萬元，看來酷路澤車系中爹不疼娘不愛的4600也是不甘寂寞啊！日產途樂的價格，也印證此前我們所說，隨著19款車型的大量湧入，18款車型的價格將持續走低，雖然沒有配置上的變化，但是買新不買舊，這是消費者一貫的心理，另外堅挺多時的5。6版本的車型，價格也有所回撥，這與中規4s店的政策調整有分不開的關係。三菱帕傑羅本週沒有太大的變化，不過魏什麼剛從當地車展下來，三菱帕傑羅的關注度，可以說提高到了空前的程度。雷克薩斯和英菲尼迪沒有什麼太多好說的，價格也沒有什麼太大的波動。

熱門德系美系平行進口車的實時價格

本週德系車與美系車的市場非常“精彩”，榜單中也是一路飆紅。寶馬與賓士的SUV車型均有不同程度的上漲，但是銷量依舊慘淡。這裡有一個問題，魏什麼想與各位朋友探討，對於賓士GLS450這款車，無論是產品還是品牌，都有非常不錯的表現，但今年的市場遇冷讓我個人非常的疑惑。本週看點最大的就是路虎，無論是攬勝行政版還是攬勝運動版，均有不同程度的漲幅。據魏什麼個人判斷，這與中規路虎貨源緊缺，有著分不開的關係，前段時間中規攬運P400e的風波剛剛平息，勢必對其銷量以及口碑有了不小的衝擊。而一向標榜，產品家用料足的平行進口車型，在此時有望打破以往以價格取勝的形象。而奧迪Q7與福特野馬的漲價，讓人有些費解，這兩款車型已經離開了銷量前十的榜單許久，如何迎頭趕上，就要看自己的造化了。不過目前對奧迪Q7來說是絕佳的機會，貿易戰的負面影響還在發酵之中，如果趁勢可以接近同為豪華品牌的寶馬X5以及賓士GLE的銷量，這將為日後的發展打下堅定的基礎。三大皮卡車型，就目前來看，道奇公羊、1500，價效比頗高，效能出眾的同時，內飾豪華程度是其他幾款競品車型無法比擬的。

以上就是本期熱門平行進口車價格情況，要說熱門也是相對，平行進口車今年並沒有得到長足的發展，換個角度看，不進步就是在退步。隨著“錄號”的逐漸開放，平行進口車在今年能否有所斬獲，就要看接下來的幾個月的表現了。希望魏什麼每一期的內容能為各位朋友在選車、購車以及用車時有所幫助，請大家多多關注“魏什麼說車”。