導彈攔截不合算，伊朗無人機令人頭痛！用直升機艙門機槍可以破解

伊朗提供給俄羅斯的沙赫德136無人機，現在讓烏克蘭方面感到非常的頭痛。因為這種無人機很難被發現，而且由於它的成本低，即便被導彈攔截也不划算。畢竟這種無人飛機使用的動力僅是摩托車發動機。用幾十萬、上百萬的防空導彈去打只有5萬的無人機很不合算。

防空導彈攔無人機不合算

而且，如果用高速噴氣式戰鬥機攔截這種低速無人飛機，還會有很大的風險。比如前些天烏克蘭空軍出動了米格29攔截俄軍的無人機，但是由於米格29飛機的速度過快，沒能控制好和無人機的距離，最後反而被無人機爆炸的碎片給崩落了。

烏軍面對這種低成本廉價無人飛機所表現出的手足無措，對於世界各國而言，是一種兼具正反兩面的提醒。

從正面效應看，有些國家可能會因此得到啟發，從而也大規模的生產和裝備這種低成本無人飛機。

畢竟這種無人飛機的技術門檻低、而且製造成本也很低，不僅先進國家可以大量裝備，很多財力有限的中小中國家也能夠大量配備。例如，烏克蘭很有可能也會以牙還牙，大量引進或生產這種低成本無人機，對俄羅斯境內的重要目標進行攻擊；同時廣大亞非拉地區的中小國家，也有可能會大量裝備這類無人飛機，因為即便是一般的小國家也有財力去裝備幾千架。

從反面效應看，如何有效應對這類低成本無人飛機的大規模進攻，就非常值得各國去思考。因為從各國傳統的防控現場來看，並不能有效應對這種低速無人飛機的大規模進攻。

那麼，有沒有什麼比較好的辦法呢？我個人認為，使用直升飛機攔截這類低速無人機，是一種效果相對不錯的方案。

首先，直升機擁有恰當的飛行速度。

無人飛機的特點就是飛行速度慢，其正常巡航速度只有每小時100多公里，這種典型的低慢小目標很難觸發傳統的雷達。而且由於它的飛行速度低，用傳統的高速噴氣式飛機攔截也有很大的難度和風險。

而如果用直升飛機進行攔截的話，則可以充分發揮直升飛機的速度，靈活優勢。目前民用直升機和普通的運輸直升機的正常巡航速度是每小時240公里左右，短時間衝刺速度可以達到每小時280~300公里。而某些武裝直升機飛行速度則更快。同時直升機還可以對速度進行靈活的調節，包括以100多公里的時速進行低速飛行，或者進行空中懸停。直升機的這個優點使其非常適合攔截敵方的低速無人飛機。

比如，在對重要城市目標進行防守時，多批直升機可以在距離城市一定距離外的多個臨時起降點進行待命。一旦發現自己所防禦的空域出現了敵方的無人飛機，就可以立刻起飛對來犯的無人機進行攔截。直升機目視搜尋到目標之後，就能很快和目標保持平行飛行狀態，然後讓機槍射手使用艙門機槍進行射擊。由於此時直升飛機的速度和目標目標無人機基本保持一致，且可以將距離控制在200米左右，所以機槍手可以非常精準的幾種目標。目時也不必擔心衝到距離目標過近距離而受到破片的傷害。

直升機艙門機艙是反制無人機的利器

當然，防守方如果有先進的武裝直升飛機，也可以用來攔截低速無人飛機的進攻，武裝直升飛機配備的小口徑機炮也是打擊敵方無人機的高效武器。此外，旋翼機、小型固定翼運輸機也能夠執行這類攔截任務。

以上僅是一種技術探討，其主要應用前景還是為“我軍如何對付敵低速無人機”提供參考，並不涉及俄烏問題。