桂瀾路這個路口，右側車道將可左轉！盤點佛山那些極易出錯的路口

佛山司機注意，

桂瀾路-南桂路路口

即將啟動

外側左轉車道，

桂瀾路-佛平路路口

即將增設

直行待行區，

預計最快8月開始實行！

桂瀾路—南桂路路口

通行方式：

1、

在北進口增加一個外側左轉車道

，並施劃虛實線，實現輔道車輛外側左轉、主線車輛內側左轉，在北進口主輔分隔帶設定開口，提前釋放右轉車輛，綜合改善北進口交通秩序混亂問題。

2、破除部分渠化島，

南進口和北出口各增加一個車道

，實現南北進出口車道平衡，預計每小時可多通行240輛直行小汽車。

3、北出口城市廣場公交站及主輔開口整體北移，減少與東進口右轉車流交織。

桂瀾路—佛平路路口

通行方式：

1、充分利用路口橋底閒置空間，

南北兩個進口做直行待行方案，預計每週期可多放行30輛直行車

，交叉口整體通行能力理論上可提升8%。

2、利用橋底空間，東西進口各增加一個掉頭車道。東進口輔道挖除部分綠化帶，拓寬為3個車道。

3、北進口施劃虛實線，禁止輔道車輛切入內側左轉。

不少街坊看到“

外側左轉

”都驚了，沒想到還有這種操作？！這算什麼，廣州還有外側掉頭呢！今天，小編就來給大家見識一下那些容易讓人出錯的特別路口——

左轉待定區

佛山有多個路口設定了左轉彎待轉區，如季華路與汾江中路路口：

還有季華路與嶺南大道路口：

通行方式：

1、當直行為紅燈時，將車開進待轉區是要扣分的，只能停在左轉停止線後等待。

2、當直行為綠燈時，可以先將車開到左轉待轉區內（左轉紅燈也可以開進去），然後等候左轉燈變綠透過就行。

3、如果你運氣好剛好碰到左轉是綠燈，那麼車開到左轉待轉區內之後應該快速進行左轉。不過，當左轉變黃燈時，還沒來得及進入左轉待轉區的車輛，就不要再往裡擠了。

潮汐車道

南海區海五路（南一路-南海大道段）東往西最南側車道設定了潮汐車道，方向為西往東，全長約400米。

通行方式：

1、執行時間為工作日早高峰7：00~9：00；

2、在非執行時間內，海五路西進口的左轉車道，靠近中心黃線的一股車道為左轉加掉頭車道；

3、潮汐車道執行後，

潮汐車道就為左轉加掉頭車道

，

原來的左轉車道只能進行左轉

，禁止掉頭；

4、禁止機動車在東往西剩餘車道內轉入潮汐車道，潮汐車道入口在南一路與海五路交叉口。

海五路-南一路北進口提前約60m處左右設定有提示牌，入口在這裡！

借道左轉

去年，南海大道-海五路北進口試執行“借道左轉”措施，又稱為路口“逆向”可變車道。

通行方式：

1、“借道左轉”執行時間為早上7：00到晚上8：00；

2、“借道左轉”需要看訊號決定能否駛入；

3、在執行時間以及“借道左轉”訊號燈為綠燈時，從網格開口處進入“借道左轉車道”。

4、在路口根據左轉訊號燈指示通行。

外側掉頭車道

廣州有些路口會設定外側掉頭車道。

由於道路路幅、寬度有限，對於有掉頭需求的路口，從最左側行駛掉頭，有的往往轉過去再倒車才能完成。

左轉彎車道在左側，轉彎半徑小

這樣很容易造成交通擁堵和引發交通事故，如果在道路外側掉頭，半徑增大，對相對方向的車流影響更小。

左轉彎車道在右側，轉彎半徑增大

有時候，一些道路還會規定大型車輛在最外側車道掉頭，其他車輛在次外側車道掉頭。

你還遇到過哪些“神奇”路口？快來留言區分享一下！