同樣是2.0T發動機，本田和吉利誰更勝一籌？老司機說出答案

同樣是2。0T發動機，本田和吉利誰更勝一籌？老司機說出答案

發動機是汽車最重要的“三大件”之一，它的好壞可以影響到整車的效能表現，所以發動機技術也是消費者在選購汽車時非常重視的一個問題。

2。0T發動機作為兼顧排量和動力輸出的機器，成為了不少品牌的主力發動機，但對比各個品牌的2。0T發動機，不難發現整體水平層次不齊，下面我們以吉利和本田2。0T舉例，看看差距大不大。

先說說本田2。0T

本田2。0T發動機代號

K20C3，引擎擁有272Ps最大馬力，370牛米最大扭矩，這

這臺引擎馬力、扭矩功率都要比EA888強出一到兩個量級，可以看出它的實力，

除了配備主流的進排氣可變氣門正時系統外，還在排氣門一側配置了氣門升程控制系統，可以對排氣門的升程實施分段式控制。國外版雅閣搭載該引擎零百加速僅需5。7S，不挑油品喝92號汽油即可，處BBA外，相當於2。0T發動機天花板。

再說說不好的點，本田這款2。0T是缸內直噴，雖然動力強勁，積碳問題同樣也不小，搭載的9AT變速箱和發動機匹配並不完美。

說說吉利2。0T

吉利作為國產品牌中的佼佼者，這些年進步是有目共睹的，

這款2。0T發動機的代號是JLH-4G20TDB，羅佑工廠生產，其生產發動機的代號是JLH ，主要技術在沃爾沃上學習，

最大馬力達到238Ps，最大功率為175Kw，主要搭載上星瑞等車型上，零百加速7。9s，但需要加註95號汽油，總體方面都不錯。

再說說不好的點，吉利這款2。0T效能倒是不落後，但油耗相比其他品牌2。0T要高不少，

難以讓人滿意。

結語點評：透過以上兩汽車品牌的2。0T發動機表現來看，還是本田2。0T發動機更勝一籌，畢竟本田車企起步早，技術底蘊更豐厚，這些年國產品牌雖然比以前進步明顯，但是還有不小的差距。只有

支援技術創新，掌握核心技術才能走

得

更遠。