大眾T型橫提車記錄，車主3個月後曬出真實油耗！

大家好，本期分享的是

時代在不斷髮展，購車者的眼光越來越敏銳，外觀內飾、舒適性、動力油耗等，一個汽車品牌特色的汽車品牌將無法持久 今天的分享嘉賓是小琴，和一個朋友4個月的豐田奕澤I ZOA他，為了改變心情，西蒂大眾T-Cross，經過3個月7500公里的現場測試，他覺得：經過比較才看到差距真的很大 大眾T-Cross是什麼樣的好車？

IZOA豐田Yizawa的差距在哪裡？

接下來讓他告訴我們 如果你對它滿意，外觀是第一位的，良好的家庭設計語言顯示了製造商良心的品質。

它的正面設計遵循了當前國際風格的設計，略有收斂後，但仍然低調奢華的感覺 外觀更多的是豐田伊澤I ZOA，我覺得大眾T-Cross看起來更有層次感 在上一次車展上，它立即被公眾T-Cross的外觀所吸引，車身配置出泥而不染，體現了設計師的創新能力。

前面的臉很容易辨認，從遠處可以看到，尾巴可以突出我紳士的風格 當被問及我比豐田的IZOA更喜歡誰時，我會回答大眾汽車T-Cross 說到內飾的效能，左右中控設計規整，耐眼，多功能方向盤新穎，內飾材質更加細膩柔軟，比老款有了很大的提升，凸顯了購車者的誠意。。 在內飾方面，與豐田伊澤I ZOA相比，T-Cross公共等級和等級意識讓我相當喜愛 這個包裹柔軟舒適，而且大眾T-Cross內飾比豐田有點IZOA 當然，空間在中國人最關注的空間方面是顯著的 整個高度為1589毫米，一位180釐米的乘客坐在後排，頭上大約有半拳 1760毫米有明亮的光線，後排的三個胖子沒有壓力 公共T型交叉享受2651毫米軸距，允許進一步增加距離，無論是在前排還是在後排，而不會因腿部空間不足而感到沮喪 而公眾T-Cross在降噪和舒適配置方面也很好，空調率高，溫控能力很強，隔音理想，高速可以在CA中清晰交談 因此，大眾T-Cross仍然比豐田的IZOA空間更舒適 再和你談談大眾汽車T型交叉組合油耗低至7。2升（100公里）隨著許多行人和汽車的干擾，市場上的燃料消耗有些出乎意料。

僅9。4L，在高速公路上行駛較快，實際油耗為6。0L。。 一般來說，大眾T-Cross的油耗效能讓我很滿意總之，大眾T型交叉適合我的汽車需求，特別是它的通風外觀雖然豐田的IZOA很好，但大眾T-Cross真的能觸動我的心 目前，流行的T-Cross應該是市場上的熱門，銷售是能力的象徵，買它不太難，月薪的十分之一汽車價格可以負擔得起 在那之後，我想說九個字：謝謝