275748元提了本田奧德賽，用車3個月後，車主想說句實在話

汽車企業相互競爭，想盡辦法迎合消費者需求，有些汽車優勢單一，結局就是出局，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如本田奧德賽。前天正好和車主王先生在談論本田奧德賽，275748元提了本田奧德賽，用車3個月後，車主想說句實在話。就讓他給我們娓娓道來吧。

先看本田奧德賽的外觀，外觀沒有出現過任何故障，包括車門車窗天窗等等。外觀很滿意，造型更接近家庭用車，不會看起來很商務化，車體流線型用得相當好，渾然一體的感覺。後燈組也是吸引眼球的設計之一，現在遠遠望去，就可以判斷這是一臺奧德賽了。混動外觀真的帥，比汽油版的長處多，全套日規包圍很運動。

進入本田奧德賽車內，內飾還算滿意，沒啥奢華感，但家用夠了。簡單，大方，內飾空調要是按鍵的就最好了。材料一般，中控上面硬塑膠，好歹你也弄個搪塑材質的。中控低溫偶爾異響，開了熱風就沒了。對於這個不大的外形尺寸來說，營造出這樣的車內空間有點匪夷所思。週末出行基本上是四個大人一個娃空間相當奢侈，這也是換車的主要原因。一般也就三口人用，第三排屬於長期放倒，後邊就是儲物空間。至於行李箱空間，就係夠用咯。

動態體驗方面，操控跟小車差不多，掉個頭還是挺方便的。原來開轎車，上手不覺得難開，指向也到位。車輛底盤略低，懸架調節比較硬，在走顛簸路段的時候，整個車體晃動較大，偶爾還會蹭到底盤。收油門的時候電力自動回收，深踩剎車後才能感覺是自己在操控剎車。最舒服就二排了，怎麼坐怎麼舒服。基本我覺得避震調教就比較硬，不管前面還是後面，可能處於駕駛方面地考慮吧。唯一的缺憾就是跑高速車噪稍微有點大，不過在可以接受的範圍。舒適性分為兩個狀態，靜態乘坐的舒適度可以打90分，駕駛乘坐的的舒適度只有70分。

動力感受方面，因為從寶馬換過來，這個動力。2。4的排量，滿載動力還是可以的。就是陡坡倒車太肉了，油門給淺了還有點向前溜車，給深了躥。跑高速動力夠充足，150的時候感覺還有用不完得勁到。我開車捨得給油，習慣常用S檔，所以油耗偏高，現在街區平均1112個油，高速就很省了，基本在8個。

費用方面，指導價260700，優惠13000，優惠後裸車價247700，購置稅21920，保險5628，上牌500，全辦完是275748，這個價格貴嗎？一年油費7400左右，保險5628，保養一次1419，停車費490上下，洗車340不能少，偶爾過路費1610，一年總共16887，月薪6000就可以。

優缺點：

總的來說，在車型不勝列舉的今日，汽車需要做好定位滿足消費者需求才能實現大賣，正如本田奧德賽。不過本田奧德賽也有其自身的優劣勢，對於本田奧德賽來說，空間大，7座坐六人最好，不過不滿意就是隔音，減震硬，跑非鋪裝路面，聲音太大。對於優點繁多的本田奧德賽，閣下是否有自己獨特的見解呢？

總結：

拋開價格先不用去說，我覺得就這個空間的話就已經是無敵狀態了，沒有競品車型，銳利的。

主要自己做點生意家裡就一臺車所以考慮全家一起出行情況還是比較多，本田的名聲還是不錯的，加上改款外形更切合一個mpv的格調，還有全家對用車地理解，車是自己用的，雖然是個消耗品那你起碼也要開個五六年吧，省心省錢實惠了自己才是真的實惠。