在黃燈最後一秒過線，該繼續走還是停下？馬上停車算不算闖紅燈？

作為一名合格的機動車駕駛員，在駕駛車輛在公共道路上行駛時，是得時刻注意遵守交通規則的，這是最為基本的要求。並且其中按照交通訊號燈的指示進行對應的駕駛操作更是“基本中的基本”。不過在實際駕車時，難免會遇到一些和紅綠燈相關的較為特殊的情況，正確應對不僅能在一定程度上減輕受罰力度，關鍵是能更好的保障行車安全。比如說在黃燈最後一秒時駕車過線，是應該繼續走還是停下來？馬上停車的話算不算闖紅燈？下面就來看看老司機對此是怎麼說的吧。

先來說說在交通訊號燈中黃燈所起到的作用，在相關的交通法規中已經明確表述了它的職能，紅燈停，綠燈行，而黃燈亮起時則要注意。也就是說它帶有明顯的警示意味，嚴格來說的，如果路口的訊號燈已經為黃色，那麼在黃燈剛亮起時已經過線的車輛是可以繼續行駛通路口的，這完全沒有問題，但在停車線之後的車輛就不能再越線了。如果認真執行了這一點，通常情況下自然是不會出現黃燈最後一秒過線這種情況的。

如果在某些特殊情況下比如說前方的大車遮擋住了作為後車的我們，去觀察訊號燈的視線，結果過了停車線才發現黃燈是最後一秒，接著馬上就變成了紅燈，此時就不要在繼續向前行駛了，應該馬上將車輛剎停，並且停留在原地不動。一般來說，設定在交通路口的電子監控判定車輛闖紅燈，得拍攝到三張違規照片才行。分別是違章車輛在紅燈時越過停車線、經過交叉路口以及行駛到對面。因此只要我們在剛越線後就馬上原地停車，那麼一般只會被判定為在路口處違規停車，比起直接扣掉6分的闖紅燈來說處罰要輕不少。

最後要強調指出的是，在上面所說的這種情形下將車輛剎停後，保持車輛在原地不動即可，可別再想著把車再倒回到停車線後面，原因有兩個。一個就是倒車的過程中有不小的機率會再次觸電子眼的違章拍照，還有一個就是停車線後面要是有其他車輛，原本就有闖紅燈嫌疑的我方車輛在倒車的過程中，要是和它們發生了碰撞剮蹭，那麼事故的責任方肯定是我們，所以說不要自找麻煩。