開國產寶馬X5讓人瞧不起？

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嘹

汽車/陳欣

在之前時候， 美國寶馬某供應商透露， 寶馬將於2022年在中國工廠進行生產X5。 就在前不久， 工信部官網出現了國產寶馬X5的申報資訊。 這款寶馬旗艦級SUV， 就要背上國產之名了。

其成功實現

國產

， 引起了眾多消費者的關注， 並沒有因為頂級豪華車的身份， 拉開與大眾老百姓的距離。 其實國產寶馬X5就好似美麗的蝴蝶， 輕輕舞動翅膀， 就能夠在汽車領域裡引起一場“特級”龍捲風。

車型的最佳化調整

從工信部申報圖資訊來看， 新車長寬高分別為4930mm*2004mm*1776mm， 軸距達到了2975mm。 與進口版本相比， 車身長度相同， 車身高度也保持一致。 其尺寸上呈現出來的優勢， 不僅彌補了後排空間的不足， 同時還提升了整車的豪華氣勢。 相比同級別車型， 其更能迎合消費群體的“實際”需求和審美。 新車設計和配置等細節還沒有具體的資料顯示， 由於它是特供車型， 相信品牌應該會參照國人喜好來進行相應的調整。

國產後降低門檻

國產寶馬X5將搭載2。0T 265馬力和3。0T 340馬力的發動機， 傳動系統為8速手自一體變速箱。 動力相當的強勁， 進口版本的起步價為69。99萬元， 進行國產後應該會降低其門檻， 實際的價格還在待定中。

一是車身設計的改變， 可能會增加一定的成本問題， 但是還好國產會帶來更多的優惠。 二是國產後價格更親民， 會對消費者更加的友好， 給人一種“自家車”的印象。 講到這裡， 或許有人會問了， 車尾貼上“華晨寶馬”四個字， 到底會怎麼樣？ 會和進口版本一樣嗎？

給你十足的面子

現在社會總會有這樣一部分人， 在考慮事情和說話時從來不以自己為參照物的。 例如自己承受不起

毫

車， 卻還瞧不起賓士C級等， 看到了嘴上總要嘮叨著“買這

車就是為了面子”， 這種人著實讓人氣憤。

寶馬X5雖然國產化， 但畢竟還是寶馬旗艦級SUV， 是很多國內中小型企業老闆的座駕天花板。 也是很多人望而莫及的， 只有年入達到50萬、資產擁有500萬的人， 才敢去觸碰它。 所以開華晨寶馬X5不會丟面， 而是成功者和檔次的象徵。

質量的毋庸置疑

還有一些人會問寶馬X5國產後質量會不會發生變化？ 這問題是不存在的。 華晨寶馬的鐵西工廠， 是整個品牌集團的全球樣板工廠， 製造水平堪稱一流。 當然， 不一定是所有的

完全

國產化， 或許發動機等硬核部件還是會選擇

進口

。

總之， 國產後的寶馬X5， 就算是與進口售價相差不多， 競爭力也會變得更強。 大家都清楚， 國產省去了遠洋運輸環節， 相比之下也可以更快提到新車， 一定程度上更加吸引人們的目光和影響人們的抉擇。 這樣的產品還是值得信賴的！

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