不為車標，解鎖寶馬1系真正實力！

現如今去逛4S店的消費者越來越年輕了。在數量眾多的汽車品牌中，寶馬和賓士無疑是消費者認可度最高的兩個。為了滿足年輕消費群體的購車需求，寶馬率先推出了入門級的寶馬1系，實力強不強，瞭解過才能知曉。今天要帶來的是寶馬1系三廂運動轎車118i M運動套裝，一起來看看！

其實普通版本的寶馬1系已經足夠時尚了，但M運動套裝的加入讓它變得更加運動、純粹。全系標配的天使眼LED大燈和燻黑的雙腎型進氣格柵霸氣十足，M經典三段式前包圍兼顧美觀度與實用性，寬輪距、低重心則讓它更具貼地範兒，傳遞出強烈的戰鬥氣息，光看顏值就很討喜！

寶馬1系擁有同級別最短前後懸設計，這使得它的車身側面比例協調而緊緻。同時，我們還能在裝配了M運動套裝的車型上看到前翼子板M標識、M套裝側裙等，這些元素的組合無疑能帶來獨一無二的視覺效果，尤其是喜歡M元素的朋友，這簡直是在發福利！

相較於普通版車型，寶馬1系M運動套裝的車尾造型更加厚重，外露的圓形排氣口釋放出原始的激情，緊貼車身兩側的通風口與下方的尾部擴散器相輔相成，為整車增添了幾分效能車味道。

內飾方面，寶馬1系依然帶有非常鮮明的寶馬風格，中控臺稍稍偏向駕駛員一側，方便操作。閃亮的鍍鉻飾條貫穿其中，活躍了車廂氛圍。8。8英寸中央觸控屏內建第六代iDrive系統，易用程度無需多言。當然，M運動套裝版本最值得稱道的還是“丁字褲”方向盤，擁有著細膩的觸感和飽滿的握感。

動力方面，寶馬1系118i M運動套裝搭載1。5T直列三缸渦輪增壓發動機，最大功率100kW，最大峰值扭矩220Nm。寶馬1系的發動機無論是最大功率還是峰值扭矩的輸出平臺都十分優秀和廣泛，能獲得更突出的低扭表現。與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，注重平順性。此外，寶馬1系全系都配有駕駛模式選擇功能，熱衷於駕駛的朋友可以保持SPORT模式，體驗人車合一，瞬間讓你熱血澎湃！

總體來看，這款“寶馬1系 118i M運動套裝”表現十分出色，即使沒有寶馬的身份，1系自身的實力也足以讓它在競爭激烈的車市上中擁有一席之地。這，就是真正實力！