凱美瑞VS帕薩特，夫妻意見不同，應該怎麼選？

凱美瑞和帕薩特都是不錯的車型，也分別有著不同的受眾，甚至於夫妻倆在選車的時候，也會發生意見不同的情況。碰到妻子想買一輛凱美瑞上班，但丈夫卻喜歡帕薩特的情況，這兩款車應該選擇哪個呢？

其實這兩款是主流合資B級車中比較受歡迎的車型，但兩者還是有區別的。如果對比一下凱美瑞和邁騰，它們更合適。帕薩特宜家可以做生意。當然，個人推薦帕薩特，大眾帕薩特已經升級到了22款。

無論是以前的車型還是最新的車型，它的顏值都比凱美瑞高很多。此外，它的後排空間表現也比凱美瑞大很多。個人感覺開帕薩特比開凱美瑞高階。當然，這種奢華感因人而異。有了這種高階感，也更適合商務接待，所以區別就在這裡。

這一代凱美瑞的外觀設計甩掉了平庸的帽子，也是迄今為止最具運動感的車型。對豐田來說也是一種改進，但只是對自己而言，但在這個時代，我個人覺得它的顏值已經不線上了，不僅是外觀，它的內飾設計也很糟糕。

另外，用料和配置都在看價格，發現這款機型不是很划算！本來凱美瑞口碑不錯，經濟省油的品質是最大的賣點。不過，這一次凱美瑞未能實現經濟省油的表現，因為市面上銷售的2。0l版本居多。根據消費者的說法，2。0l車型並不省油。

油耗與很多主流車型相差不大。同價位只能選擇2。0l加cvt版的凱美瑞，但是大眾帕薩特已經可以買到2。0T版了！十年換車，帕薩特。凱美瑞品質控制上乘，發動機和變速箱穩定，十年磨合期剛剛出來。帕薩特氣缸由鑄鐵製成，變速箱為雙離合。

開五八年沒問題，但大修十多年的可能性很大。大眾幾乎所有車型都降價了，比豐田還狠。主要原因是在美國，大眾汽車因為假排放被罰款100億至200億元人民幣。大眾汽車要從中國市場償還成本，所以它瘋狂地減少了分銷。

途觀L也不例外，更不用說帕薩特了！如果您想安心，請選擇凱美瑞！適當實惠！我目前開的是7。5代凱美瑞，差不多11萬公里。除了換輪胎和換剎車油，剩下的就是萬公里保養一次，換油和油格，自己換空濾和空濾。

找熟人保養，也不貴幾塊錢。目前來看，動力還是很不錯的。我開車更激進。油耗僅為8。6，實測油耗為9。0。空調冬夏都沒有停過！朋友開的6代凱美瑞已經20萬多公里了，開起來感覺還是很棒，捨不得換車！

幾乎沒有故障！當然，也有人習慣噴日系車輕而不強。這是一箇舊日曆。現在凱美瑞比帕薩特重，碰撞測試成績優秀。你可以上網查一下！新車型我也試過了，推薦21款凱美瑞2。5雙引擎HG豪華版白色。

外觀年輕熱情，擁有白馬王子的視覺感，空間大，座椅舒適，加速線性強，綜合油耗低於6！常用功能配置齊全。凱美瑞之前的形象是外觀平庸，內飾可以說是很老很差。很多老凱美瑞的人都覺得它的內飾不好，所以沒有選擇這款車，當然是老款了。

凱美瑞在二手車市場的保值率和知名度還是很不錯的。再來說說帕薩特車。新車型在下半年剛剛推出。原來是帕薩特的b7，現在帕薩特的b8和邁騰是同平臺的車型。新帕薩特只有1。4t和2。0t車型，老款1。8t車型換成比2。0t動力更低的版本。

所以對於這兩款車來說，如果你要在家上下班，就選擇凱美瑞吧。如果您有商務用途，請選擇帕薩特。帕薩特至少要買2。0t的低功率版，凱美瑞至少要買2。5版。豐田的變速箱由愛信提供。

作為世界知名的變速箱企業，愛信的變速箱在穩定性方面還是要強於大眾的雙離合。最後，還有耐用性的問題。作為精益生產模式的發明者，豐田的產品質量一直名列前茅，經過十幾年、八年的經營完全沒有問題。在這方面，大眾汽車會略遜一籌。

話說到這裡，您應該知道該買哪一個，對吧？