退市紀念珍藏款，2022款奧迪TT RS Iconic版大量實拍圖釋出

此前一段時間，奧迪陸續釋出了旗下兩款跑車R8和TT RS的退市紀念款，相比於全球限量333輛的R8 V10 GT RWD，它的小兄弟奧迪TT RS Iconic版則更加珍貴，全球限量100輛，不過你也可以理解為該車型的市場本身就有更小一些，但無論如何這100輛車型早已被預定一空，並不愁下家。

在外觀方面，新車採用了相當激進的設計語言，確實也很像小號的R8車型，多邊形的大嘴格柵內部有著稀疏的黑色中網填充，左側鑲嵌有TT RS字母標誌，而左右兩側犀利的扁平，大燈組及誇張的霧燈區進氣道細節，配合扁平的梯形下格柵和左右兩側上翹的導流翼片細節，更是將戰鬥激情拉到滿點。

在車身側面，RS車型有著低趴到貼地飛行的懸掛高度，以及標誌性的短小圓潤線條，大尺寸黑色輪轂造型，剎車卡鉗也一同塗為了黑色，配合黑色後視鏡罩等元素，顯得更加運動。在車尾部分，新車同樣有著R8紀念版車型相似的標誌性的分體式大尾翼造型，顯示了效能方面的自信。而後保險槓部分雙邊雙出排氣也依舊是RS家族的象徵。

在內飾部分，新車也與R8形成了對應關係，採用了沒有中控螢幕，所有互動都由大尺寸液晶儀表盤完成的獨特設計，而在此基礎上，從左到右五枚圓形空調出風口成為了最顯著的內飾設計元素，而效能版本標誌性的翻毛皮平底多功能方向盤，傳統但不失精緻感的機械檔杆等細節也都沒有缺席，顯示出足夠出色的戰鬥激情。在此基礎上作為紀念版本，新車在翻毛皮座椅的椅背上繡有有金色的RS iconic edition標誌，顯示了特殊的身份。

在動力方面，新車則與普通版TT RS保持一致，經典的2。5T直列五缸渦輪增壓發動機最大功率400馬力，最大扭矩480牛米，其實要比RS3上的同款機頭引數略低一些，但憑藉著更加輕盈的車身，在7速雙離合變速箱和Quattro四驅系統的加持之下，百公里加速僅用3。7秒，有時足夠出色的效能。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。