雪鐵龍C4L怎麼樣？用車220天，車主認真說了駕駛感受

現在市場上的好車越來越多，偏科的汽車肯定銷量上不去，所以，一輛汽車想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須瞭解客戶，正如雪鐵龍C4L。為了更瞭解雪鐵龍C4L，王先生被請到現場，雪鐵龍C4L怎麼樣？用車220天，車主認真說了駕駛感受。讓我們一起聽聽他的解答。

先看雪鐵龍C4L的外觀，整體外觀屬於耐看型，不會第一眼看了很驚豔，看久了也不會煩的型別。再加上蹺蹺的屁股，psa的設計現在愈來愈適合中國人的審美了。銳利，除了大燈比較廉價，大燈跟他媽點蠟燭一樣，實在太暗了。車輛明顯有減配情況，領先型無倒車雷達。

進入雪鐵龍C4L車內，內飾沒得說，絕對五分好評。大屏，三炮筒的液晶顯示。材料可以，中控都是軟塑。只是那個味道，不知道多久能散完。空間絕對夠，家用帶著父母小孩寬鬆無壓力，對我來說是完全夠用，老爸還說很寬敞呢。最後排座包可以摺疊，如果東西太多，座包摺疊起來也會騰出很大的空間來放置。車輛是三廂車，五個座位，乘坐空間和儲物空間都很不錯。後備箱也挺大的，搬了幾次東西，很輕鬆。

動態體驗方面，抽空整幾張，感覺還是挺好的好開。方向盤沒有感覺到明顯的虛位，可能是我技能一般感覺不錯來。倒車影片影像，電動座包調節，前一排座包加熱，車道偏離，防撞預警等等。最喜歡高速那種穩健地感覺，不過也得益於1。4車重。整個車行駛起來就是質感不錯，特別的舒適。整車感覺很平穩，開起來感覺挺好。高速上基本聽不到噪音，國道上胎噪比較大，跟輪胎寬度有關係。座包坐著舒服，第一排駕駛座有電動，副駕只能手動，後一排落腳的地兒稍稍短了點。

動力感受方面，對於動力，有句話說得有道理，沒有肉車，只有肉人。我印象最深的就是我們這邊搞過一個加速賽，1。6t得C4l挑戰其他車型，基本上是無敵的。加減檔時頓挫還是有的，也許是新車自己還沒掌握得那麼好吧。高速超車也費勁，城市基本夠用。還算是符合心理預期。更低當然更好了，不過綜合動力後，覺得油耗比較值得。我駕駛格調也比較暴力，油耗8升合理。

費用方面，指導價127300，優惠6000，優惠後裸車價121300，購置稅10735，保險3522，上牌1200，最後落地136757，這個價格貴嗎？油費6000左右，保險3522，保養一次955，平時停車950，洗車260元，偶爾過路費1160，一年總共12847，年薪60000能養得起。

總結：

整體效能配置很不錯，該有的都有了，ESP，定速巡航，限速控制，自動關窗，倒車影像，導航。感覺特別滿意。既然選擇，就絕不後悔。

價效比高咯，隨便和其他車型比較，基本上都是贏得。比較其他車型來說，燃油更經濟性。跑得越多，價效比就看上去越高。這款車在空間動力配置上面我都比較喜歡。