最厚道的摩托車！車重128kg+油耗僅1.8L，單缸水冷125cc，1.5萬值嗎

摩托車行業競爭強烈，各品牌都拿出了看家本領造車，摩托車企業想盡辦法生產出各式各樣的好車。“操控之王”臺榮GP1，因質量上佳而得騎士們追捧。“豪車代表”寶馬 R nineT，懂車之人紛紛為其買單。在摩托車製造技術突飛猛進的今天，一輛摩托車要取得成功，就必須有所取捨。就像等會要給各位說的這款三陽 FIDDLE 3，它是最厚道的摩托車！車重128kg+油耗僅1。8L，單缸水冷125cc，1。5萬值嗎。

三陽 FIDDLE 3是目前市場關注度比較高的一款踏板車，憑藉著輕便靈活的操控感，充分考慮騎士們以操控衡量駕車安全性的需求，從而贏得眾多騎士們的青睞及好評。隨著時代的進步，騎友的購車要求卻愈來愈多，輪轂樣式、後車燈形狀、前臉的造型，唯獨仰仗一項特別優勢，再傑出的摩托車也不能持續成功。得到市場認同的它，勢必還有更多值得眷注的優點，那麼它到底還有哪些優點？其他方面的表現是否契合購車者的心理預期？下面小編就來為各位360度全方面剖析這款三陽的一流產品——三陽 FIDDLE 3。

第一眼看到三陽 FIDDLE 3，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，整體造型別樣細緻，透露出平臺團隊設計的細緻入微。前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，側面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具衝擊力，尾部構型簡潔有度，層次清晰，突顯車主不拘一格的內在品質。稜角分明，尤其是在夜間亮起時犀利而又動感，對照同價位車型，三陽 FIDDLE 3的半液晶屏不僅內容更豐富，且設計巧妙，可調反光鏡也不是樣子貨，視野開闊，細看鱗次櫛比的輪圈便知何為對稱之美。

關於動力及駕駛質感方面，三陽 FIDDLE 3裝備了125cc單缸水冷發動機，加持了電噴供油系統，契合了最新的排放標準，最大扭矩11牛米，10。92Ps的最大輸出馬力可以滿足高速、摩旅等用車需求。變速系統採用易於維護的——鏈傳動架構，其穩定性和流暢性都值得肯定，得益於三陽精湛的調教技藝，讓變速體系與發動機成為天作之合。只需要輕擰油門，它就會爆發出讓人難以置信的強勁動力。能讓騎友們實實在在的感受到摩托車的趣味，綜合來看，在動力和操控方面具備核心特色。

三陽 FIDDLE 3的長寬高尺寸分別為1900x690x1130mm，達到了770毫米的座高，高度也剛剛好，坐姿相對直立，最小100毫米的離地間隙，對於非鋪裝道路也沒什麼壓力，值得肯定，軸距也達到了同級領先的1330毫米，使得縱向座位長度足夠使用。再來看看該車的駕乘舒適感，三陽 FIDDLE 3在同有很大的亮點。特殊設計的防滑鞍座，材料舒適，回彈緊實。懸架和底盤對震動的過濾讓我感覺驚喜，駕駛至相對細碎的石子道路時，在懸架的支援下，駕駛員不會感覺顛簸。

關於油耗，在已過磨合期的情景下，實際測得綜合油耗為1。8L/百公里。街市走走停停，其油耗仍然能維持在1。98L上下，在郊區道路或者高速道路上，油耗僅為1。64L上下。比照競爭對手的油耗資料來說，油箱容積6。5L，三陽 FIDDLE 3的節能表現確實令人刮目相看。

實事求是，三陽 FIDDLE 3的駕駛體驗能給人太多的驚喜，把手很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺特別順手。變速絲毫沒有遲鈍感，剎車制動距離短，讓人覺得踏實。總的來看，三陽 FIDDLE 3帶給駕車者的駕駛體驗的確很多。

綜上，三陽 FIDDLE 3之所以受年輕駕車者歡迎，外觀只是其中一個方面，其他操控、動力方面確實有突出的表現，能夠滿足消費者日漸增多的購車需求，同時等配置應有盡有，對比於其它同級車型，三陽 FIDDLE 3的價效比更高一些。那麼對於這輛摩托車-三陽 FIDDLE 3，不知各位有什麼想法呢？