“奮鬥號”大洋深處下潛萬米，有哪些科技力量在支撐？

在航天領域蒸蒸日上的同時，咱們也在萬里海底“悶聲幹大事”，這不近日就有媒體報道稱，“探索一號”科考船攜帶著“奮鬥號”載人潛水器歷時53天，完成了2021年度第二航段的常規科考應用任務。

值得一提的是，此次“奮鬥號”載人潛水器取得的成果是巨大的，因為在這53天的時間裡，“奮鬥者”號一共下潛了23次，顯而易見，能夠連續海上作業已經是重大突破， 在下潛中先後有6次達到萬米級深度更是罕見。但是呢，“奮鬥號”載人潛水器卻做到了，這無疑是在向世界證明一件事：我國深海潛水器已經具備高頻次連續深海作業的能力。

大家都知道，海底的世界對於外界來說是極其神秘的存在，因為自古以來沒有人真正能夠下潛至海底，畢竟來自深海的壓力光是靠人體是完全扛不住的。所以呢，為了能夠很好的對海洋進行探索，深海潛水器的存在就顯得很有必要了。至於“奮鬥者”號在馬裡亞納海溝深潛10900米，更是展現了咱們國產深海潛水器的不斷超越，畢竟去年咱們達到了萬米級深潛，今年就在萬米級深潛進行了高頻次作業，顯而易見，這意味著我國在大深度載人深潛領域達到了世界一流水平。

需要知道的是，僅僅是今年這一年的時間，“奮鬥號”就完成了51次下潛。與此同時，“奮鬥號”的航段首席科學家也表示，“奮鬥號”潛水器已經建立了5天3潛的高效下潛模式，其布放回收適應海況的範圍也得以擴充套件，而這些取得的進步會促使“奮鬥者”號未來帶著更多的科學家下潛到世界最深處。順便一提，我國萬米深潛次數和人數是居於世界首位的。

那麼，“奮鬥號”深海潛水器到底憑藉了什麼，才能夠如此持續穩定的進行深海潛水的任務呢？在阿木看來，要想回答這個問題，咱們就必須看看其背後的科技力量。

整體來看的話，“奮鬥號”潛水器的研製更像是咱們在深海探索領域的“集大成者”，至於為何如此，是因為研發“奮鬥號”的科研團體，同時也研製了“蛟龍號”、“深海勇士號”。所以呢，研製相較而言比較晚的“奮鬥者”號，不僅是全球首個可同時容納3人潛水器，還理所應當地結合了上述兩個潛水器安全穩定、動力強勁的系統以及自己更先進的控制系統、定位系統。

那麼，“奮鬥號”實現萬米深潛的背後，到底都有些什麼樣的科技支撐呢？其實呢，咱們可以從材料、聲學換能器、深海機械手這幾個方面來看。首先咱們先來說說材料，大家都知道深海的壓力是非常巨大的，毫不誇張地說，如果是在萬米海底，每平方米的壓力就有差不多1。1萬噸。所以怎樣的材料能夠使得“奮鬥號”潛水器能夠在萬米海底頂住壓力從而保護潛航員的安全，是“奮鬥號”在研製時的需要解決的第一個問題。

功夫不負有心人，中科院金屬研究所的研究人員最終研究出來的新型鈦合金滿足了高強度、高韌性的特性。不過載人艙材料達標後，如何焊接又成了新的難題，因為焊縫位置的韌性是否滿足要求，對於深潛萬米至關重要，也正由此咱們的研究人員採用了三種焊接方案，在嘗試失敗和時間緊迫的雙重壓力下，最終還是找到了最為合適的焊接方法。

其次呢，咱們來說說其使用聲學換能器。這樣一個裝置也是非常必要的，之所以這樣說，是因為“奮鬥者”號潛入深海後，需要及時向“探索一號”實時傳輸資料、圖片、文字、語音等資訊。所以呢，為了能夠實現二者間的實時傳輸，咱們科研人員研發出了水聲通訊系統。而支撐該系統的關鍵材料，就是聲學換能器。

最後呢，咱們來說說其攜帶的深海機械臂。其實呢，這和中國空間站使用的機械臂作用一樣，只不過這裡在進行深海作業，就比如說對海底生物、海底沉積物、岩石的取樣以及布放和回收科考裝置等等。值得一提的是，”奮鬥號所擁有的深海機械臂屬於液壓機械手，持重能力超過了60公斤，而這不僅代表著我國運用液壓機械手開展萬米作業的空白被填補，還意味著我國萬米密封技術、超高壓油液環境驅動與控制等技術實現了突破。

當然了，除了上面所提到的先進技術外，為了保證“奮鬥號”在上浮或者是下潛狀態時的安全，其使用的浮力材料以及無動力上浮技術也是衝破西方技術封鎖的存在。也正是因為這些科研人員的堅持，我們才會自主實現多項技術的突破，才能擁有完全國產的深海潛水。

由此我們可以窺見，不論歷經多少艱苦，核心技術掌握在自己手裡才是最關鍵的。當然了，從浩瀚宇宙到萬里深海，中國科技的力量一次又一次的成為世界矚目般的存在，而“上可九天攬月，下可五洋捉鱉”也不再是浮於紙面的豪情壯語，因為它們正在一步一步被實現。