汽車行駛中掛到P檔，對變速箱有什麼傷害，看完一定注意！

隨著社會的不斷髮展，汽車成為我們家家戶戶出行的必要交通工具。而在我們的生活中，在街上跑的也大部分都是自動擋的車型了，它相比較於手動擋的車，更便捷，檔次感也更強一點。而對於自動擋上的幾個檔位，也是我們開車的時候需要弄清楚的。相信很多車友們都知道自動擋在行駛的時候是不用換擋的，但如果一時手誤在行駛中把檔位掛到了P檔上會怎麼樣，對變速箱究竟有什麼傷害，下面萌姐就帶大家瞭解一下！

在之前的文章中提到過，汽車的剎車突然失靈要用P檔來實現制動效果。現在萌姐為大家仔細說明，當汽車在行駛中突然掛到P檔，會產生一系列非常大的噪聲，這是變速箱內部發出的聲音。這種現象對發動機本身傷害不大， 只是對於變速箱有傷害。車輛之後還是能夠正常打火，以及行駛。

其實在行駛中掛入P檔，變速箱受到傷害的機率並不高。大部分的情況下造成的只是打齒磨損增加。其實P檔就相當於N+（空擋加手剎）的作用，其原理就是在空擋的情況下增加了一套由棘輪棘爪咬合的結構。可以在手剎失靈的時候代替車輛制動，防止車輛溜車。

也就是說P檔就是在空擋情況下加上一套鎖止裝置。值得注意的是，在高速行駛的情況下，內部的齒輪也在高速旋轉，這時棘輪雖然有非常多的凹槽，但是高速旋轉中的棘輪很難卡中棘爪。所以高速行駛的時候掛入P檔會強迫的讓棘爪卡住棘輪，而棘輪總是可以把棘爪彈開，巨大的聲響也是從這而來。在彈開的過程中汽車也會處於減速狀態，直至達到一定速度後棘爪完全卡住棘輪後，汽車變為完全靜止狀態。

正如小編在上文中所說，除非是在非常緊急的情況下使用P檔制動。如果是因為失誤把檔位掛到P檔，當時立刻掛回原檔位，對變速箱基本沒什麼傷害。但要是在高速運動中，檔位一直處於P檔，對於變速箱的衝擊會很大，運氣不好的話可能會讓棘爪和棘輪由於高速碰撞而產生變形，棘爪可能會被打斷甚至傷害到與缸體的連線位置。

而車輛需要緊急制動的時候應該將電子手剎啟用，電子手剎會透過ECU，ESP將制動訊號分別傳遞給四個輪子分別制動，這樣安全係數更高。

好了今天的介紹就到這裡啦，大家有什麼想說的可以在下方留言！