暗藏隱患 別讓電動車“擋風被”擋住了您的安全

街頭安裝“擋風被”、擋雨棚的電動車。陳晨攝

本報記者陳晨

隨著氣溫降低，為了禦寒，不少騎車出行的市民選擇給電動車加裝“擋風被”。然而，厚厚的“擋風被”擋住了刺骨的寒風，也擋住了安全，暗藏隱患。

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事件女子騎車摔倒被“擋風被”掛繩“勒”進醫院

“用了兩年的‘擋風被’，竟然成了害我進醫院的禍首，這次真的遭大罪了。”躺在醫院病床上的朱阿姨懊悔地說。

上週一天傍晚，56歲的朱阿姨騎電動車途經上方寺路與玉人路岔口處。由於正值下班高峰，機動車較多，加上路口沒有交通指示燈。“身後不斷傳來鳴笛聲，本來我騎車就不熟練，一緊張，車把手沒扶穩，連人帶車摔倒了。”朱阿姨回憶說。

一般來說，車速很慢的情況下，從車上摔倒理應不會造成嚴重後果。誰料，朱阿姨摔倒的瞬間，雙手、雙腳被“擋風被”包裹，未能及時抽出，身體整個摔倒在地。加之，朱阿姨使用的“擋風被”還有一根彈力繩掛在脖子上，騎行時用於固定“擋風被”為臉部擋風，摔倒後，這根彈力繩死死地勒住了她的脖子。

朱阿姨遲遲未能爬起，躺在地上難以動彈，口中不斷髮出呻吟聲。“幸好路過的好心人幫我打了120，到了醫院才知道，就這麼摔了一跤，左小腿骨折了，頸椎也損傷了。”朱阿姨驚魂未定地說，雖然“擋風被”能夠起到保暖的作用，不過安全隱患較大。目前她已經囑咐家人，將家中三輛電動車上的“擋風被”全部拆除。“天冷，就多穿點衣服，再也不敢用‘擋風被’了。”

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調查電動車使用“擋風被”很普遍

隨著氣溫逐漸下降，為了抵禦嚴寒，市民們紛紛“全副武裝”，帽子、口罩一應俱全，不少市民的車前還掛上了“擋風被”。

昨天上午，記者站在文昌路、邗江路等城市主幹道邊觀察發現，電動車上加裝“擋風被”較為普遍。在短短3分鐘內，從記者眼前駛過的10輛電動車，其中7輛掛有“擋風被”，甚至還有一輛電動車裝上了擋雨棚。

記者留意到，市民使用的“擋風被”結構基本都是“全包圍式”，不僅有手套，還能將身體、腿部整個包圍起來。

隨後，記者走訪了街邊幾家雜貨鋪，發現各家都備足了“擋風被”的貨源。“‘擋風被’從兩三年前開始流行，二三十元一件，也不貴。”城北一家雜貨鋪負責人笑道，他們賺的就是“天氣錢”，天越冷，生意就越好做，目前一天賣上二十幾件不成問題。

記者在某網購平臺檢索“擋風被”字樣，價格普遍在30元左右，最高不超過百元，款式則多是“護胳膊護腰連體”的“全包圍”式結構，靠子母扣或繩子連著車把和騎車者的腰，有的甚至加裝了高圍脖。其中，一家商鋪的月銷量竟高達15萬件。

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聲音別讓“擋風被”擋住了安全

“又便宜、又方便、又保暖，有什麼不好？”在記者採訪過程中，很多市民這樣表示。

“擋風被”到底有多大的安全隱患？市120急救中心副主任醫師俞宙介紹，天氣降溫以來，因為“擋風被”、反穿衣引發的緊急救助病例呈現快速上升態勢，總體以摔斷腿、胸外傷居多。“騎行時，‘擋風被’會將四肢裹住，碰上突發情況，手腳沒法及時撐地，會加重摔倒傷情。”俞宙表示，當人遇上意外，下意識地手腳撐地，是一種自我保護措施，但“擋風被”限制了“自救”的動作，會加重傷勢。

“‘擋風被’、反穿衣很危險，一旦發生交通事故，沒辦法及時抽手，容易加重危害後果，甚至可能危及生命。”市交警部門一工作人員表示，有市民在電動車上還安裝擋雨棚，電動車轉彎時擋雨棚不會隨著車龍頭轉彎，降低了行駛時的安全性，而且擋雨棚外露的部分，很容易刮到別人。一旦因此發生事故，擋雨棚的主人要承擔相應責任，交警將按照《道路交通安全法》規定予以查處，並責令現場拆除。