風口上的5G，為何遲遲沒有迎來真正的爆發

近日，據外媒LADbible網報道，全球首款5G遠端驅動機械手臂目前完成了自己的紋身處女座，充分展示了5G網路的速度和可靠性。要知道，紋身是直接在人體面板上進行藝術創造，技術難度非同一般，在用機器手臂正式紋身之前，研究人員曾用大量的蔬菜和人造面板進行實驗，最終在無數次的實驗之下，才找到了合適的紋身針。當機器人手臂幾乎沒有任何延遲，精準而快速下針完成圖案時，許多網友不禁對現代科學技術發出讚歎，同時對5G能應用於紋身感到神奇。

萬億美元投入之下 各國5G發展現狀

在大家的普遍印象中，5G無疑是下一代通訊技術的風口，全球各個國家和運營商都在積極推動5G網路部署。全球移動通訊系統協會（GSMA）預計，至2021年底，5G網路將覆蓋全球1/5的人口；到2025年，全球運營商在5G網路的投入將接近1萬億美元。

早在2018年12月1日，韓國三大行動通訊運營商SKtelecom、KT、LGU+共同宣佈韓國5G網路正式商用，從此，韓國便正式成為全球第一個使用5G的國家。緊隨其後的是美國，AT&T在美國十幾個城市中正式推出符合3GPP標準的“5G+”服務，早期的5G服務在美國啟動並執行。

Opensignal最新資料顯示，韓國5G下載速率為351。2Mbps，是目前世界上下載速度最快的國家。到2020年6月，韓國三大運營商的5G基站數量為12。1萬座，在覆蓋率方面處於全球領先水平。現在，韓國運營商已將5G網路覆蓋全國人口的90%。而美國並沒有本土電信裝置廠家，加之對華為實施封鎖，也因此成為諾基亞、愛立信、三星等裝置商爭奪的重點。但由於美國其它行業佔用無線頻譜資源過多，導致無法分配給5G足夠的頻譜，截至2020年4月，美國建成的5G基站數也僅在1。5萬左右。

雖然與韓國、美國相比，我國的5G發展起步明顯較晚，但不論是國家層面還是企業層面都極其重視。在2021年全國工業和資訊化工作會議上，工信部部長肖亞慶表示，2021年將有序推進5G網路建設及應用，加快主要城市5G覆蓋，推進共建共享，新建5G基站60萬個以上。最近的《2021年工業資訊化標準工作要點》更是指出，要大力開展5G及下一代行動通訊、“IPv6+”及下一代網際網路、域名服務和管理、高速寬頻、未來網路等標準的研究與制定。

目前，我國已建成全球最大的5G網路，截至2020年底，中國開通5G基站超過71。8萬個，實現所有地級以上城市5G網路全覆蓋。IHS曾分析認為，中國將在5G建設中佔據主要地位，而且華為、中興通訊等廠商將在5G主要技術領域中保持領先地位。中國信通院《5G產業經濟貢獻》白皮書預測，2020年-2025年，我國5G商用直接帶動經濟總產出將達10。6萬億元，間接拉動經濟總產出約24。8萬億元，直接創造超過300萬個就業崗位。高通公司的報告也預測，到2035年，5G將在全球創造13。1萬億美元的經濟產出。

為眾多行業賦能 機遇與挑戰並存

“5G是面向未來十年的創新平臺。”有業內人士指出，5G將催生超越想象的應用和商業模式，深刻改變人類的生產生活方式。未來十年，5G生態系統有望創造超過13萬億美元的經濟產出，以及2230萬個工作崗位，對汽車、製造、娛樂、教育等眾多行業帶來積極變革，它不僅僅是整個無線通訊和智慧終端產業的發展機遇，更是經濟增長和社會發展的巨大機遇。

如果說4G的大規模應用讓人類真正進入了移動網際網路時代，那麼5G的超快速度、超高頻寬、超低延時，將對原來的移動網際網路進行全面的改造，對整個世界帶來全新的改變。就像4G便利和繁榮了直播、短影片、移動支付、共享出行、外賣等，也因此催生了今日頭條、美團、滴滴等網際網路巨頭，5G勢必也將帶領新的超級風口，催生下一批新的獨角獸。

不過，任何新事物的發展都是社會綜合發展的結果，絕不是某單一技術能單獨完成的，5G時代的變化，也是一個系統工程，想要讓5G真正發揮出商業應用上的價值，仍需解決以下客觀問題。

一、 裝置

4G之所以能夠被廣泛應用，離不開承載它的智慧手機。雖然智慧手機也將作為5G使用的基礎裝置之一，但我們還需要更多強大的裝置來支援5G，例如眼鏡、頭盔、其它感測器、手錶、手環、全息投影、柔性屏、機器人、自動駕駛汽車、無人機等，而這些裝置的效能提高有多快、商用速度有多快，將決定5G應用的深度和廣度。

二、 成本

以5G手機成本為例，其耗費流量的速度是4G的幾十倍，如果按照流量收費，5G可能很難在短期內被更多人接受，更別說其它裝置的普及了。想要讓更多人的手機用上5G，運營商或許仍需要推出像4G一樣低價格的無限流量包月套餐，供大家選擇。

三、 安全性

當5G應用於其它領域，比如AR/VR、人臉識別時，一切在雲端的資訊讓隱私洩露開始成為風險，而更讓人擔憂的則是5G應用於無人駕駛領域，無人駕駛本質上是一種人工智慧，但人工智慧可能就會失控，我們對無人駕駛的安全要求也要遠遠高於人工駕駛。此外，一旦無人駕駛汽車或無人機被不法分子利用，用於謀殺、報復社會，後果也將不堪設想。

四、 穩定性

5G應用對網路的穩定性要求極高，不管是沉浸式體驗、遠端通訊、遙控手術，還是無人駕駛，網路稍有卡頓或延遲，都會造成體驗滿意度急劇下降，甚至造成斷網事故。

五、 隱私保護

如果一切資訊被放在雲端，只要雲端密碼洩露，或者被駭客攻擊，甚至簡單的撞庫，都有可能瞬間傳遍全網。萬物皆可聯網，也就意味著我們也是隨時隨地被無數的裝置在蒐集資訊。對網際網路而言，人人都是裸奔的狀態。

六、 既得利益團體的阻礙

5G帶來的利益格局的變化，比4G更大，既得利益團體的抵制，也將會更加激烈。典型的例子是無人駕駛，在美國、中國、日本、韓國、德國，汽車產業都是重要的製造產業，傳統車企也都在各自國家擁有巨大的政策和輿論影響力。無人駕駛的巨頭，將可能不再是大眾、通用、豐田等傳統車企，而可能是谷歌、特斯特，或者中國的華為。

5G賽道融資大熱 華為或領先開跑

美國媒體曾報道，華為正在引領全球5G競賽，據瞭解，華為目前正擁有3000多項5G專利申請，其中1200多項已獲授權，而美國英特爾公司只有小部分的專利已經授權。眾所周知，美國正在動用國家權力抑制華為的發展，同時遊說各國盟友，勸說停用華為產品，後又提出建立多邊通訊安全基金，用於5G技術和裝置開發，以扭轉5G被動、落後的局面。

儘管美國的打壓對華為造成了很大的打擊，但在5G發展的大趨勢下，華為對全球5G的影響仍在持續擴大。相關媒體報道，華為常務董事丁耘也公開表示，華為已經拿下了全球運營商超過1000個5G行業應用合同，這些合同涵蓋超過20個行業，迄今為止，全球59個國家或地區的140張商用5G網路中，華為承建了一半以上網路。

有華為在前表率，國內的5G運營商、裝置商、終端商也在持續發力，甚至在去年迎來了融資熱，企查查資料顯示，2015-2020年，中國5G產業累計發生356件融資事件，融資金額累計1278。74億元。5年間融資事件數總體呈增長態勢，2017年融資規模顯著大於其他年份，原因是2017年聯通混改，募集資金總額達780億元，排除這一特殊因素，2020年是近五年5G產業相關企業融資最好的年份。

資料來源：企查查，資料猿製圖

從企業融資階段來看，近五年5G產業獲得融資的早期專案佔據總體融資數的一半，獲得戰略投資的專案數僅佔比總數的16。27%，但其融資規模卻佔到整體融資規模的76%，5G產業發展成熟度較高的企業吸收了資本市場四分之三的資金。從2015-2020年的融資規模來看，2017年聯通混改，募集資金總額為近五年之首，達780億元，聞泰科技、紫光展銳、魅族科技、千方科技、矽谷數模、中興微電子皆有上榜，且投資方主要以國家隊為主，如中國國有企業結構調整基金、國家積體電路產業投資基金、上海國盛等，當然其中也不乏騰訊、阿里等網際網路巨頭。

作為驅動工業4。0、智慧工廠、工業網際網路發展的核心動能，5G將持續在各行各業中不斷滲透及應用。2021年，隨著人口對通訊網路的依賴程度提高，相信在相關政策支援及資本的強勢投入之下，5G將迎來新的快速發展，但目前來說，5G應用發展還存在融合應用商業盈利模式尚不明晰的問題，而這需要運營商和各個領域進一步共同探討。

文：Grey

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