帶式輸送機皮帶撕裂了怎辦？解決方案及預防保護裝置千萬別錯過

帶式輸送機是在冶金、採礦、水利、建材等工業領域應用非常廣泛的狀貨物連續運輸裝置，主要用來運送礦石、煤炭、沙子、碎石等粉、塊狀物料。皮帶輸送機屬於選礦領域比較理想、高產的關鍵運輸裝置，與其他運輸裝置相比，不但具有運送距離長、量大、可以連續運輸的優勢，而且執行穩定，易於控制管理。

輸送帶是皮帶輸送機的主要工作部件，常用的型別有普通帆布芯皮帶、合成纖維芯皮帶、鋼繩芯皮帶等。在皮帶輸送機工作時，非常容易受到礦石、鐵件、環境等因素的影響而導致皮帶撕裂、磨損，進而影響效率，增加維護成本，因此瞭解皮帶撕裂的原因和解決防護措施至關重要。

帶式輸送機皮帶撕裂原因分析

1、皮帶跑偏導致撕裂

在運輸物料的過程中，輸送帶有時會受到衝擊或區域性礦石堆積不均勻，導致皮帶單側跑偏，此時會出現堆積或者皮帶摺疊狀況。如果長時間處於跑偏狀況，就會在硬物或尖銳物體的刮傷之下出現撕裂。這種撕裂需要較長的時間，基本上可以透過檢修與維護加以防範。

2、皮帶軸芯導致撕裂

這種撕裂主要發生在鋼繩芯皮帶，比如輸送帶在機器啟動、急停時，鋼絲繩會在瞬時衝擊左右下斷裂，在長時間反覆作用下，斷裂的鋼絲繩頭便可能穿透皮帶並裸露在皮帶蓋膠外，捲入其他運輸裝置，就會在扯動中造成皮帶撕裂。

3、礦石堆壓、堵塞導致撕裂

皮帶輸送機末端往往會有一個溜槽，以便於輸送帶回轉，當礦石運送量過大時，會從溜槽扣溢位，堵塞託輥和皮帶之間的空隙，強力擠壓皮帶造成撕裂；其次是礦石輸送量過大，皮帶與託輥之家摩擦力增大，導致撕裂。

4、劃傷撕裂

在皮帶輸送機撕裂故障中，劃傷撕裂是較為常見的一種情況，可以分為利器壓力劃傷與穿透劃傷兩類。其中前一種是由大尺寸長杆利器卡於溜槽底部，受皮帶驅動力作用而劃傷皮帶；後一種是指利器自一定高度墜下，在重力影響下其尖端穿透皮帶並卡於溜槽或託輥上，隨著皮帶的繼續前移而撕裂皮帶。

帶式輸送機皮帶撕裂了怎麼辦？

帶式輸送機皮帶撕裂了，進行修補，用冷硫化修補技術好，還是用熱硫化修補好？需根據輸送帶撕裂、破損程度不同，進行合理選擇。

1、輕微破損、劃傷或者撕裂

採用方便快捷的冷硫化方式進行現場修復處理，既能保證修復之後的粘接強度，又能提高修復效率，降低停機時間，保證運輸強度。具體修復方案可根據輸送帶實際破損成都，選擇橡膠修補劑填充式修復或者冷硫化膠水搭配RIT皮帶修補條粘合式修復。

2、橫向撕裂比較嚴重

需對輸送帶進行重新接頭處理，接頭方式選擇選擇冷硫化方式或者熱硫化方式均可。其中冷硫化方式方便快捷，多用於停機時間較短的接頭緊急處理；如果說施工時間較為充足，還是選擇粘接持續力較強的熱硫化方式為宜。

壓力感測器防撕裂裝置的預防與保護原理

對於輸送機皮帶撕裂來說，防護難點在於故障產生初期不易發現，但透過大量資料分析表明，輸送帶90%以上都是在尾部導料槽位置發生故障的，主要原因是尖銳鐵器或大塊尖銳物料在下落過程中撕裂皮帶。壓力感測器防撕裂裝置應運而生，它能夠有效預防皮帶發生撕裂故障和減少撕裂故障擴大化，提高輸送帶使用壽命，降低運營成本，保證帶式輸送機的安全穩定執行。

防護原理：

將製作好的防撕裂裝置放到帶式輸送機導料槽前方下層皮帶梨形清掃器的兩側。當輸送帶出導料槽撕裂故障後，上層皮帶上的物料會透過撕裂處落到返程皮帶上，返程皮在經過梨形清掃器時物料會推到皮帶兩側，從而落入撕裂保護裝置，其上的壓力感測器的壓力值增長到設定值時會直接給帶式輸送機控制系統停車訊號，進而防止輸送帶撕裂故障擴大化。

除了以上介紹的防護措施和解決方案，近年來一些新技術和新產品也開始出現和應用，例如皮帶輸送機綜合保護自動化系統、一體化小型化皮帶輸送機保護裝置、新的檢測技術和檢測手段等等，使帶式輸送機執行時皮帶的檢查、防護措施和安全穩定性都有了很大的提高。