火花塞定期更換的標準是什麼？NGK為你解答

火花塞是汽車點火系統的重要零部件，處於發動機內部，和噴油器、氣門以及活塞一起協同工作。進氣門負責放進空氣，噴油器負責噴出汽油，活塞負責壓縮氣缸內的混合氣體，火花塞則負責最後的點火。活塞壓縮、火花塞點燃混合氣體時，氣缸內會產生2000℃-2500℃的瞬時高溫，與進氣端的常溫混合氣體交替，火花塞需要在反覆溫差變化中為發動機點火。由於長期在高轉速、高溫度、多變化的發動機內部工作，因此火花塞也被定義為消耗品，需要定期進行檢測和更換。

長時間使用的火花塞，隨著磨損的加劇，電極間隙會逐漸變大，點火的需求電壓也會越來越高，而點火效能也會隨之大大下降，會出現不完全燃燒、油耗增加等問題。如果嚴重的話，還會導致發動機出現抖動、加速無力、打不著火等故障現象，所以按照使用週期更換火花塞很有必要，不能等到火花塞用壞了才更換。不同電極材質的火花塞，更換週期也是不同的。比如鎳合金、單鉑金以及單銥金火花塞，它們的使用壽命都是約2萬公里左右，而雙鉑金、銥鉑金火花塞的使用壽命較長，但也要結合實際使用狀況，以汽車維保手冊的推薦為準。當然，以上也只是理想狀態下的使用週期推薦，其實火花塞的使用壽命還會受路況環境、氣溫氣候、平時的駕駛習慣、燃油品質等外部因素的影響，最好還是將火花塞納入日常的汽車保養中。

想要延長火花塞的更換週期，除了日常養成良好的駕駛習慣以及定期檢查保養之外，還可以在適配的原則下選擇雙貴金屬火花塞。雙貴金屬火花塞是外側電極為鉑金，中心電極為鉑金或銥金的火花塞，具有高點火效能、長壽命、節省油耗等特點。如果不知道車子是否適配雙貴金屬火花塞，可以到NGK火花塞公眾號選單欄“產品通”中的“適配查詢”，透過輸入車型或VIN碼就能查詢到車子具體匹配的型號，如果查詢結果中有雙貴金屬火花塞，根據結果選擇即可。NGK官方適配查詢中的火花塞都是根據每款發動機的特性而設計的，可以滿足大部分車型發動機的適配。

汽車零件不可小覷，安全用車更是大事。火花塞極易在使用的過程中損耗，各發動機的特性對火花塞也都有嚴格的更換要求，千萬不要等到壞的那一天才更換，以免因小失大。NGK火花塞適配性高，選擇NGK雙貴金屬火花塞還能夠提升點火效能，有效延長火花塞使用壽命。