廣西：藍色海洋築夢新發展 江海陸聯動譜寫開放合作新篇

圖為廣西北部灣港。北港融媒體中心供圖

中新網南寧11月21日電 題：廣西：藍色海洋築夢新發展 江海陸聯動譜寫開放合作新篇

作者 楊陳 黃令妍

進入11月，廣西北部灣畔，西部陸海新通道骨幹工程平陸運河青年樞紐施工現場，數百輛工程車在山坳間穿梭不息。距平陸運河青年樞紐不遠處，北部灣欽州港區內，中國首個海鐵聯運自動化集裝碼頭首次迎來15萬噸級巨輪，10886個集裝箱透過全自動化機械有序卸下。欽州自動化集裝箱碼頭二期工程建設也正在有序推進。

廣西，這片位於中國南疆的土地，正立足區位優勢，依託藍色海洋，持續推動高水平對外開放，深化與世界各國多領域合作，加快推進西部陸海新通道、平陸運河等重大專案建設，譜寫開放合作新篇章。

圖為西部陸海新通道海鐵聯運班列。北港融媒體中心供圖

平陸運河造就中國沿海發展新一極

2022年8月28日正式開工建設的平陸運河，是中國首條連通西江流域與北部灣的運河。起於南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州市靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約135公里。

青年樞紐是平陸運河規劃三座梯級中的最下游梯級。中交第四航務工程局有限公司平陸運河青年樞紐專案部負責人李曉翔介紹，目前正在進行的一期施工，為該樞紐範圍內高程0。5米以上土石方開挖及防護工程，河道下挖30米深，建設工期約14個月。

“平陸運河的建設，將使江水南流變成現實，形成中國縱向大能力、低成本、廣覆蓋的江海聯運新通道，從而促進產業結構調整。”廣西壯族自治區交通運輸廳黨組書記陳鴻起如是說。

平陸運河施工現場。中交二航局供圖

廣西社會科學院東南亞研究所副所長雷小華認為，平陸運河建成後，對中西部地區的產業輻射影響最大。國際原材料、資本、人才等要素，透過大聯運到達西部地區，對中西部地區起到戰略支撐作用。中西部地區能得到更低成本的生產要素基本保障，而產品市場也能擁有更低的物流運輸成本。

南流的江水，帶來的不僅是物流和人流，它還將使北部灣形成各種要素的聚集，從而撬動中國西部地區的發展，使北部灣形成中國沿海發展的新一極。待平陸運河開通，將使廣西北部灣形成海鐵+江海聯運新格局，從根本上改變北部灣的戰略地位。

惠科電子北海產業新城一期專案-移動智慧終端專案壓鑄車間生產線。北部灣辦供圖

陸海新通道形成高水平對外開放合作新格局

2022年10月21日上午，滿載著紙漿、石英砂、建築陶瓷等貨物的集裝箱列車從廣西欽州集裝箱鐵路中心站緩緩駛出，3天后到達重慶團結村站。這是2022年西部陸海新通道海鐵聯運班列第7000列，提前71天完成全年開行目標。

從“一條線”到“一張網”，近年來，西部陸海新通道推動區域經濟發展、保障產業鏈供應鏈安全穩定的作用顯著提升，中國的新能源汽車、泰國的木薯粉、越南的糯米以及來自東盟的香蕉、榴蓮等超過640種產品，更高效地搭乘新通道班列“南來北往”。海鐵聯運班列線路通達中國17省（區、市）、60市、113站，實現中國西部12個省份全覆蓋，並且延伸至中部地區。

“現在每天從欽州港東站貨場發出的滿載貨物的‘鋼鐵駝隊’達20多列。新通道平均每個月都會增加一兩個貨物新品類。”廣西沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南說。

位於廣西西南沿海的北部灣港是中國西部地區的唯一出海口，是西部陸海新通道建設的龍頭和核心。北部灣國際門戶港建設可服務通道沿線所有區域，有效加強西南、西北、中南骨幹通道的銜接。

截至目前，北部灣港內外貿集裝箱航線已達73條，其中外貿集裝箱航線達到45條（含6條遠洋航線），基本實現東盟國家及中國主要沿海港口的全覆蓋。北部灣港成為中國與東盟國家（地區）海上互聯互通、開發合作的前沿。

RCEP機遇建設面向東盟跨境產業鏈供應鏈

《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）生效實施以來，廣西充分發揮獨特區位優勢，持續深化與RCEP成員國及“一帶一路”沿線國家和地區的產業合作，打造了一系列產業鏈開放合作新模式。

汽車產業方面，上汽通用五菱印尼基地投產運營以來，五菱汽車累計銷量超過7萬輛，市場份額從零增長到3%，成為印尼市場最受歡迎的中國汽車。2022年初，廣西汽車集團與日本ASF株式會社簽署協議，廣西汽車產品首次成功進入日本市場。

圖為上汽通用五菱宏光MINI EV生產線。上汽通用五菱供圖

電子資訊產業方面，廣西透過與越南富榮工業園簽署合作協議，進行產業鏈上下游垂直分工合作，形成了以憑祥為重要節點的“粵港澳大灣區—廣西—越南”電子加工產業鏈供應鏈，成為面向歐美以及東盟市場、承接國內電子資訊產業轉移的重要基地。

綠色化工新材料產業方面，恆逸集團、桐昆集團等頭部企業加快佈局廣西—東盟“雙基地”，分別在汶萊、印尼等東盟國家佈局煉化一體化專案，在欽州佈局大型錦綸、滌綸生產基地，打造“國外佈局上游供應原料+廣西發展中下游精深加工”的跨區域跨境產業體系。

高階金屬新材料產業方面，盛隆冶金積極從馬來西亞大馬聯鋼向中國國內供應鋼坯，滿足當地生產需要。2022年6月，廣西鋁產品倉儲交易中心完成驗收並批覆開業，致力成為中國—東盟最有影響力的商品要素跨境交易市場。

下一步，廣西將繼續加強政策整合創新，全力建設高質量實施RCEP示範專案集聚區；積極參與中國—東盟自貿區3。0版建設，加快發展跨境電商、市場採購貿易和海外倉等外貿新業態新模式；高質量打造面向東盟跨境產業鏈供應鏈，推動製造業轉型升級、提升核心競爭力；加強北部灣國際門戶港建設，以西部陸海新通道建設為引領，高效能推動區域跨境供應鏈暢通；大力推動中國—東盟博覽會向服務RCEP和“一帶一路”拓展，高水平建設RCEP合作服務平臺。（完）