無極500R這款車有什麼優勢？各方面表現如何？你瞭解嗎

車場就如戰場，競爭特別激烈，很多好車被摩托車產商研製出來。“價效比之王”豪爵鈴木VE125，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。“豪車中的銷量王”川崎Versys-X300，懂車之人紛紛為其買單。在車型不斷多元化的今天，一款摩托車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，我所講的這款無極 500R，它是無極 500R這款車有什麼優勢？各方面表現如何？你瞭解嗎。

無極 500R是無極品牌旗下的主打摩托車之一，充分利用它自主研發的操控技術，極力滿足買車人享受賽車般操控體驗的需求，從而，獲得騎友們的由衷讚譽。隨著社會變遷，騎士們要求由粗糙變得精細，側面線條設計、尾部造型、整體風格等等，單純依託一項特色，最後必將潰敗於市場。能力卓絕的它，除開它的自主研發的操控技能以外，它成功的秘訣還有哪些？32700的售價價效比是否足夠高？下面我們就來聊一聊這款無極王牌摩托車——無極 500R。

外觀是無極最新設計語言的完美顯露，總的來說，給人一種穩重而又不失激情的感覺。前臉似乎有些審美疲勞，但是看著還是比較大氣的，楚腰纖細的線條突顯強力衝擊感，尾部設計簡潔大方，幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。尾部車燈設計很有科技含量，佈局合理層次明顯。儀表方面採用主流的儀表設計，實用性上了一個臺階，反光鏡的位置恰到好處，從而更易於向後觀察，精雕細刻的輪轂頗具運動氣息，提高整體感。

在動力和實質駕駛感受方面，無極 500R使用471cc排量的雙缸水冷發動機，而且還是電噴的供油方式，最大扭矩達到了43牛米，只要捨得給油，最大46Ps的功率輸出可不是吃素的。變速系統匹配了6擋——，這套變速對於新手來說，駕駛不算太難，在經過無極的不斷地調教之下，讓發動機及變速體系能夠發揮出最理想的狀態。因此檔位結合順暢，油門響應靈敏，輸出線性平穩。讓駕駛人的自信獲得有效提升，總的來看，動力表現充沛，但提速超車麻利。

無極 500R的尺寸長寬高依次為2065x780x1100mm，座位高度有785毫米，駕馭起來有一些難度，離地高度為145毫米，顯露出相當優秀的透過性和涉水性，結合車身軸距1450mm，帶來了充足的駕乘空間。對於舒適性方面，無極 500R移動沙發的美譽確實名不虛傳。坐墊設計契合短途代步和遠途。避震懸架也是經過特殊設計，匹配車身的彈性框架，針對於不平整的坑窪道路，也不會有劇烈的顛簸和不穩定的感覺。

操控方面，不得不佩服無極高超的調教能力，把手很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺特別順手。懸掛和整車支援較好，高速過彎也無大幅側傾，剎車靈敏而讓人有安全感。總的來說，無極 500R的操控表現在同類中達到了中上等水準。在油耗方面，油耗經濟實惠，綜合資料僅為4。2L。其中城市路段的表顯油耗為4。62L，高速公路的油耗僅3。82L上下，經濟性更高。從車重為195KG的街車的角度上來說，燃油比較經濟，一箱油17。2L，無極 500R在油耗上表現十分出彩。

透過以上的分析，無極 500R之所以成為當今紅人，外觀雖然功不可沒，但不是全部，其操控、動力等方面所表現出的能力一樣非凡，都能很好地與使用者要求相匹配。同時等配置應有盡有，因此無極 500R價效比在同級車中是比較明顯的。那麼對於摩托車-無極 500R，大家有哪些觀點呢？