汽車出廠時擰的螺絲，為什麼沒有擰動痕跡？答案很簡單

汽車出廠時擰的螺絲，為什麼沒有擰動痕跡？新車的螺絲也是有扭動的痕跡。畢竟，車上的每一個螺絲都需要擰。理論上，只要用扳手擰擰螺絲，就會留下痕跡，但是當痕跡足夠小時，肉眼就不容易看到了。

仔細看會發現，有些國產車在出廠時螺絲上的扭痕比較明顯，有些合資車的扭痕比較小。扳手在新車上也是用來擰螺絲的，但和普通的扳手不同。一般新車裝配中使用的扳手統稱為扭力扳手。扳手可以精確控制扭矩大，螺絲容易打滑。

其次，現在的二手車，尤其是高檔二手車，在密集維修的情況下，是看不到螺絲的扭痕的。我認識的修車師傅一般都會用一層鵝皮布把袖子包起來。使用此工具擰緊螺絲，扭矩預設，達到設定扭矩自動停止。固化後不留明顯痕跡。

如果使用手動擰緊，扭矩將不可避免地過鬆或過緊。其次，手動扳手受力不平衡，絲槓與絲槓間隙大，只有兩個面受力，施力方向難以準確控制。螺絲用力過大、不平衡、過於集中等，容易造成明顯的傷痕甚至螺母損壞。

當然，一些有經驗的維修工人，在沒有專門的固定扭矩氣動扳手的情況下，會使用帶有一些保護措施的普通扳手。小心操作也會形成類似氣動扳手的不顯眼的擰緊痕跡。螺絲是否損壞無法準確判斷車輛是否被拆解。

但是，有些塗漆螺絲可能根本找不到任何扭動的痕跡，放大鏡也看不到，因為這些螺絲是組裝後塗漆的，表面沒有扭動的痕跡。例如，引擎蓋、擋泥板、尾門和車門螺絲都在組裝後塗漆一次。

新車之所以沒有擰螺絲，其實是因為組裝新車的工具比較高階。想要做好工作，必須先利好工具，這才是真理。但是，OEM的流水線有多先進？我見過一個機器人配備了30支阿特拉斯電擊槍，平均售價30萬元。

這樣的擰緊工具，普通的汽修店和家庭買得起嗎？無論我們在生活中拆解什麼，比如電器、日用品、汽車等等，都難免會在螺母和螺絲上留下痕跡，而產生痕跡的原因無外乎三點，其中之一就是狀態螺絲和螺母的數量。

二是工具的精度，三是施工人員的工藝；當然，重點是工具的精度，這個優勢是其他方面無法彌補的！所以，對於主機廠來說，把車擰得無影無蹤並不是什麼神秘的事情。關鍵是工具好，使用者技能好，新的標準件也很容易安裝；

我以前在廠裡也用過電動扳手，氣動扳手，其中橫田定扭電擊槍用的時間最長，擰緊真的不留痕跡。雖然車、鉗、銑需要技巧、手感和經驗，但工具的作用實在太大了。什麼是高精度？指的是高精度裝置，所以不要以為新車螺絲沒有痕跡。

其實不管誰用最專業的擰緊工具，擰緊螺絲都可以不留痕跡！這要看螺絲是哪一部分了。如果是車殼上螺絲的一部分，已經用扭力扳手擰緊了，然後整體上漆，就看不到了。發動機和變速箱的螺絲也是用扭力扳手擰緊的，肉眼看不到任何痕跡。

但用放大鏡仔細觀察，還是能看到擰緊的痕跡。一般來說，只要肉眼看不到扭曲的痕跡，一般都可以放心。以上就是對汽車出廠時上面的螺絲為何沒有扭動痕跡作出的分析，感興趣的小夥伴可以在評論區留言討論，感謝觀看。