營銷總部落址上海，路特斯準備打什麼牌？

從海外車企中國總部的地域分佈來看，會發現一個非常有意思的規律，豪華品牌如賓士、寶馬、路虎等一般都選擇在北京市，而法拉利、阿斯頓·馬丁、邁凱倫、瑪莎拉蒂等超豪華跑車品牌則雲集在上海市。

作為中國商業中心城市，上海不僅有著更具活力的經濟環境，也是一座頂級賽車運動的重要分站城市，相對來說更適合超跑品牌的調性，及其在中國市場的發展前景。

在這個大背景下，英倫超跑品牌路特斯也在本年度11月份，將號稱“企業大腦”的營銷總部落址在上海浦東區陸家嘴，和保時捷中國總部毗鄰相望。

同類型車企之間的競爭從未停止過，但另一方面，大家又很有默契地扎堆抱團，集中化、開放式的對目標市場進行長期影響和輻射。

路特斯應該就看中了上海市的經濟地位與行業影響力，特別是，路特斯早在2018年就推出了“Vision80’戰略，核心目標鎖定在成為第一個全面轉型電動化、智慧化的超豪華汽車品牌。

路特斯正式開啟了全面轉型的步伐，構建完成了純電超跑架構、純電跑車架構、以及專注日常生活方式的純電EPA架構。

截止目前，在純電超跑架構上已經誕生了千萬元級超級跑車路特斯Evija，在EPA架構上推出了百萬元級純電中大型SUV路特斯Eletre。

從兩款車型的產品表現來看，路特斯Evija傳承了品牌核心的賽車基因，代表著路特斯當前在純電動汽車領域的技術巔峰。路特斯Eletre則錨定在家用SUV市場，並以F1賽車技術為優勢，形成了自己獨有的產品特徵。

和路特斯產品定位相契合的是，以上海市為中心，向外輻射覆蓋到的地理版圖，是中國經濟最發達、人口最集中、人均GDP最高的沿海地區。這就不難發現，路特斯將營銷總部設立於此，應該有著佔領前沿市場的謀略。

佔領消費市場只是一個方面，從企業內部建設的角度出發，上海市也紮根了更多熟悉超豪華品牌運營知識的專業人才，這對處於轉型期的路特斯而言尤為關鍵。特別是吉利集團注資之後，令路特斯煥發出了新的活力，急需更多優秀人才來實現它的十年品牌復興計劃。

除了人才儲備，品牌復興同樣需要土壤，從上海市對特斯拉工廠開啟一路綠燈的先例來看，這就是一片適合超豪華汽車品牌紮根落地的肥沃土壤，並且有著優厚的扶持政策為成長養分。

路特斯入駐之後，也能夠反哺上海市在汽車產業上的整體佈局，特別是路特斯在新能源汽車市場的佈局和執行，與上海市對新能源汽車產業的扶持相輔相成，能夠實現雙方共贏的良性結果。