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一汽-大眾全新探嶽軸距2731mm,空間充裕,值得入手

  • 由 x小宇說車 發表于 足球
  • 2022-10-14
簡介駕駛方面得益於一汽-大眾的全新架構,選用前麥弗遜獨立懸掛,後多連桿式獨立懸掛是和上代車型一樣,初段行駛油門響應迅速,懸架過濾性把控的很到位,小坑小窪處理的很利落,還可以讓駕駛人員清楚當前路況怎樣,轉向輕盈,轉彎傾斜度到位,動力輸出很線性,高

16款銳界車好嗎

今天看看在

SUV車型市場熱度頗高的探嶽,常常位於銷量榜前列。說起它,在很多車主的心中始終有著很好的印象,保值率超高,耐用、省心,還有不錯的燃油經濟性,眾多使用者對它可謂是好評不斷,自從2018年第一代車型上市,到今年,已有4年的時間,銷量非常好。曾經的探嶽可能讓人想不起有什麼優勢,但是如今的全新探嶽已經不一樣了,經過改款之後的全新探嶽,在同級當中競爭力又多了一些勝算,那麼我們來看看全新探嶽的實力如何。

一汽-大眾全新探嶽軸距2731mm,空間充裕,值得入手

時尚大氣的外觀

首選咱們看的是全新探嶽的車身尺寸車長是

4592mm、車寬1860mm、車高1669mm,軸距為2731mm,定位中型SUV,這個尺寸也是在為空間拓展打下基礎,同級中表現優秀。外觀上,前臉使用了最新家族化的設計風格,X峰巒式前格柵幾乎佔據了整個前臉,看上去很大氣,加上犀利的大燈,LED燈源均有配備,中間車標兩邊像是延展的翅膀,非常大氣,整體看上去檔次感滿滿,仔細看又兼具了科技感和檔次感的雙重需求。側邊造型很硬朗,貫穿前後的腰線,加上鍍鉻裝飾條的配合,更加顯得穩重。來到尾部,上翹的小鴨尾,加上牌照框,總體看上去像是蓄勢待發的樣子,加上橫貫式車尾飾板,與前臉相呼應。總的來說,全新探嶽在外觀方面更加個性,總體表現比較出色,全新設計的線條,勾畫出大氣的美感與幹練。

一汽-大眾全新探嶽軸距2731mm,空間充裕,值得入手

豐富的內飾配置

來到車內,總體設計風格也是具有很大的改變,三輻式多功能方向盤真皮包裹,握感舒適,懸浮式中控屏操作簡單方便,流暢度很高,非常方便。內部大量採用軟質材料包裹,細節感精緻,中控臺和門板、中央扶手都是用軟性材質包裹,高階感相當到位。空間方面,本人

175cm,前排座椅調整寬大,後排腿部三拳,頭部一拳距離,總體空間方面比較出色,後排3個成年人完全無壓力,後備箱空間很大,週末出遊帶著孩子的很多東西都可以放的下去,送同事出差,後備箱3個行李箱都可以放得下去,平常家用完全沒有問題。

一汽-大眾全新探嶽軸距2731mm,空間充裕,值得入手

卓越的動力表現

動力方面,新車採用

1。4T引擎,功率150馬力,扭矩250牛米,2。0T高功率引擎馬力220匹,功率162千瓦,扭矩350牛米,下面再來看看2。0T低功率渦輪增壓發動機功率137千瓦,馬力186匹,扭矩320牛米,由此可見該車的動力強勁。駕駛方面得益於一汽-大眾的全新架構,選用前麥弗遜獨立懸掛,後多連桿式獨立懸掛是和上代車型一樣,初段行駛油門響應迅速,懸架過濾性把控的很到位,小坑小窪處理的很利落,還可以讓駕駛人員清楚當前路況怎樣,轉向輕盈,轉彎傾斜度到位,動力輸出很線性,高速行駛風噪和胎噪把控的非常好,同級別中表現算是比較優秀的了。配置方面,abs防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、車道偏離預警系統、前方併線輔助、安全剎車、車道保持輔助系統、主副駕位安全氣囊、前後排側安全氣囊、主副駕位膝部氣囊、胎壓報警、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、多種駕駛模式選擇、主動閉合進氣格柵、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、老闆鍵、led大燈、自適應遠近光等安全的輔助功能和安全配置,實用性功能全都有,也更加滿足日常使用需要。

一汽-大眾全新探嶽軸距2731mm,空間充裕,值得入手

總結來說,一汽

-大眾全新探嶽在同級別當中出色的燃油經濟性、空間、配置,還有符合當前使用者的時尚外觀,這樣優秀的全新探嶽你中意嗎?歡迎兩側留言!

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