合龍、通車……福建一批國省道工程迎來新進展

國道G104線福鼎三門裡大橋順利合龍

9月8日凌晨，國道G104線福鼎市水北至下厝基段控制性工程三門裡大橋順利合龍，向全線通車邁進了重要一步。

該工程是福建省普通國省幹線公路“八縱十一橫十五聯”中縱二線的重要組成部分，也是寧德市境內普通國省幹線公路規劃路線的重要組成部分，總投資2。35億元，線路全長8。68公里，按二級公路標準建設，瀝青混凝土路面寬17米，雙向四車道，設計時速60km。

專案建成後，將進一步完善全省普通公路國省幹線網布局，提升國省道服務功能，同時加速福鼎市國道G104線外遷，緩解市內交通壓力，帶動沿線鄉村振興建設，促進地方經濟社會發展。

廈門溪東路茂林互通段翔安南路主車道完成第二次交通導改並通車

9月6日，省道S201線廈門溪東路（翔安南路—機場快速路段）A標翔安南路主車道改造工程透過安全專項和階段性交工驗收，完成主車道第二次交通導改並通車。

本次交工驗收段路線長2。875公里，包括翔安南路主車道拼寬、輔道拼寬、增減主輔道進出口、新建翔安南路跨線橋、董水橋拼寬、一座人行天橋改造等內容。其中翔安南路跨線橋位於茂林互通四層立交橋樑的第三層。

茂林互通共有11座橋樑、12條道路，其與翔安南路存在交叉施工影響。工程建設期間需要進行兩輪的交通導改，既要維持翔安南路道路運營安全和有序通行，又要確保工程施工安全，是制約該段工程施工控制的重點和難點。2020年6月19日，實現翔安南路交通第一次導改，將主車道車流導改至輔道上行駛，為茂林互通橋樑施工提供條件。

翔安南路是連線泉州南安與廈門翔安劉五店的城市快速運營道路，承擔泉廈兩地市之間繁忙的客貨運輸，是名副其實的交通大動脈。第二次交通導改之後，可以實現翔安南路主車道快速通行，提高道路運營效率，改善交通安全。輔道車流大大減少，可以為茂林互通地面層及橋下轉盤道路施工創造條件。

目前，溪東路（翔安南路—機場快速路段）工程橋樑、道路主體工程已經基本完成，進入交通安全設施及附屬工程施工掃尾階段，預計今年12月可以全面完工建成通車。屆時，該專案將成為大嶝大橋、機場快速路之後大嶝島對外集散運輸的第三條重要通道，連線廈門市兩環八射快速路網，服務翔安新機場建設，帶動沿線片區經濟開發，更好地改善轄區居民生產生活條件。

國道G205線南平曲港大橋現澆梁順利合龍

9月8日凌晨3點10分，國道G205線南平市曲港大橋改建工程中跨合龍段混凝土澆築施工完成，該橋現澆梁主體順利實現合龍。

南平市曲港大橋改建工程是南平市重點專案，路線全長1。023公里，按二級公路標準建設，其中橋樑長436米、兩端接線長564米、主跨158米，是目前閩北境內主跨最大的公路橋樑。

永泰國道G355專案埕尾大橋順利貫通

近日，隨著架樑機緩緩落下，最後一片30米預製箱梁安裝完成，永泰國道G355專案埕尾大橋順利貫通。

國道G355（永泰境）葛嶺瀨下至臺口溪尾段工程PPP專案，總投資6。35億元，於2019年11月開工建設。路線起於永泰縣葛嶺鎮瀨下村，與現有的省道S203順接，終於臺口溪尾，與葛嶺臺口溪尾至城峰蕉瀨段銜接，全長約10。3公里，採用一級公路標準建設，設計時速80km/h，雙向4車道。

接下來，專案部將繼續加快剩餘橋樑架設及橋樑附屬工程施工，同時加快路面工程施工。該專案的建成通車將對永泰生態示範區建設、永泰全域旅遊建設及經濟發展建設提供便捷的交通保障，創造良好的發展環境。