老百姓買得起的7座MPV，配1.5T，還是F4賽事指定用車，6萬多開走

在MPV市場中，別克GL8穩居市場銷量榜首，本田奧德賽、艾力紳銷量雖然不如GL8的銷量高，但也是MPV市場的經典車型。不僅如此，隨著7座車型需求量的增大，豐田也推出了賽那，並在銷量方面比肩GL8，都是不錯的選擇。不過，這幾款車型的售價都不便宜，相比較之下，還是五菱佳辰、吉利嘉際等MPV要親民很多，是老百姓買得起的7座MPV。

據瞭解，嘉際是吉利汽車旗下的老將，佳辰是五菱銀標旗下的第三款車型，前者以11。98-14。28萬的價格切入市場，後者以6。88-9。98萬的價格切入市場，確實比起步價超過20萬的合資MPV親民。當然，頂配售價不足10萬的佳辰，又要比嘉際親民一些，還成為了F4賽事的指定用車。

無論是充當賽事指定用車，還是充當7人家庭的出行用車，對於7座MPV來說，空間是很重要的。佳辰的長寬高為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm，並提供2+2+3的7座佈局，當身高為176cm的男性調整好主駕駛位，可以在第二排得到1拳4指的腿部空間，頭部空間則為2拳，而第三排的腿部空間對於身材高大的男性乘客來說，有所拘束，但對於身高1米7左右的乘客來說，腿部活動空間還是夠用的，不愧是人民的大7座MPV。

不僅如此，在實際乘坐過程中，還能發現後排座椅要比前排座椅高出80mm，進而保證了後排乘客的視野不受前排座椅遮擋，之所以能有這樣的體驗，主要還是因為佳辰的座椅佈局採用了劇院式階梯設計，在一定程度上，解決了3排7座車的乘坐弊端。另外，為了開闊後排乘客的視野，提升車內的採光，佳辰的中排、後排車窗都進行擴大處理，這樣一來，外出自駕遊的時候，坐在車內就能以比較好的角度抓拍車外風景，同時也不會壓抑。

動力方面，佳辰分別配備1。5L和1。5T兩款發動機，在保留手動擋的基礎上，還匹提供了模擬8速CVT變速箱，發動機最大功率分別為99馬力和147馬力，其中，搭載1。5L發動機的車型，效能表現不會很突出，主要是滿足家用出行。而1。5T版佳辰就在滿足家用出行的基礎上，還帶來了比較暢快的駕駛體驗，加速時踩踏油門，也是可以很快的得到一定的反饋。

至於外觀方面，佳辰的採用了銀標車系的家族式設計，銀色車標鑲嵌在中網正中間，分層設計的中網走勢也與車標相呼應，並採用銀色材質裝飾，看著就比較精緻。前保險槓下方搭載了扁平格柵，內部中網進行黑色塗裝，結合兩端的黑色裝飾板，加深了車頭的運動氣息，再加上佳辰的車頭整體比較方正，家用氣息會小勝商務氣息。

來到車身側面，就能看到懸浮式車頂，車窗下沿鑲有細長銀色裝飾條，前後車門下方也配備了長條銀色裝飾條，使得車身更顯修長。車尾配備了尺寸不小的擾流板，三角造型的尾燈採用銀色裝飾條連線，倒是與五菱星辰的車尾設計相似，因此，也提高了佳辰在MPV市場中的辨識度。總的來說，五菱佳辰的外觀、車內空間還是夠用的，內建的10。25英寸中控屏內的Ling OS靈犀系統體驗感也不差，結合6萬多起售的價格，整體價效比還挺高的。你們覺得呢？

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