自主高階新能源都值得買嗎？這幾款您可要小心別入坑

時至今日，新能源汽車的銷量一直都保持著正增長的態勢。自主品牌新能源車型的佔比進一步增大，這是大家最願意看到的結果。那麼是不是所有的自主品牌新能源車型都值得購買呢？今天給大家盤點三款最不值得購買的自主新能源車型，給大家買新能源車型時排排雷。

理想O

NE

指導價：3

4.98

萬

不推薦原因：三缸

增程存缺陷

，成佛坡過後只能放下“屠刀”

理想ONE可以說是自主增程式新能源車型的開山鼻祖。從上市至今，即便只有一款車型（理想L9還未正式上市）在售，依舊受到很多消費者追捧，但是在成佛坡之後的這段時間，理想ONE似乎低調了很多。

設計方面，理想ONE擁有非常大氣沉穩的外觀設計風格。寬大的矩形中網，內部採用蜂窩設計裝飾。貫穿式日行燈連線左右兩側大燈，營造出非常強烈的視覺效果。霧燈隱藏在保險槓兩側的裝飾中，設計感比較強烈。

理想ONE的車身側面線條硬朗，分段式腰線設計感很強，黑化的輪轂提升外觀設計的時尚感，但可惜的是沒有搭配隱藏式的門把手，作為一款新能源車型有些不應該。車尾最大的設計亮點在於貫穿式的尾燈設計，辨識度很高，車頂上方有鯊魚鰭天線的佈局，下方採用隱藏式的排氣，從整體上看，整個車尾設計得比較飽滿。

坐進理想ONE的車內，四塊超大尺寸螢幕貫穿整個中控臺，烘托出非常強烈的科技感。座椅以及空調調節採用觸控螢幕設計，使得整個中控臺變得非常整潔。

理想ONE的方向盤握感很不錯，觸控板和機械滾軸搭配的多功能按鍵佈局合理，周圍的鍍鉻裝飾彰顯一定的豪華感。皮質和金屬相結合的電子檔把設計感強烈，冬季使用比較友好。

理想ONE定位中大型SUV，其車身尺寸長寬高分別為：5030*1960*1760mm，軸距2935mm。6座佈局使得後排的橫向空間表現比較好，上下車也會比較方便，理想ONE的空間表現還是比較有優勢的。

動力方面，採用增程式能源型別的理想ONE改款後搭載一臺1。2T之類3缸的增程式發動機。正式這臺1。2T的三缸增程式發動機，使得理想ONE不再理想。理想ONE做過一個10萬公里長測，結果測試結束後拆解發動機出現嚴重的漏油狀況，部位在很多配合機件部位，很明顯是裝配工藝不過關導致的。

另外一點，理想ONE 1。2T增程發動機的進氣門和活塞環處的積碳比較嚴重。但是按照增程式能源型別發動機的工作狀況而言，一般情況下發動機的工作都是在中高轉速區間內，不應該產生如此嚴重的積碳，而事實是的的確確發生在理想ONE的身上，因此理想ONE的1。2T三缸增程式發動機成為它的最大問題。

質保縮水也是理想ONE的問題所在，只有最早一批車主擁有終身質保，而後續的車主只能享受5年或10萬公里的質保。10萬公里需要強調一下，前文說到10萬公里長測之後發動機的問題頻發，對於現在的車主而言是不是一個致命的打擊呢？

編輯總結：

理想ONE的外觀和內飾設計的確比較有優勢，大氣沉穩的外觀和內飾設計會給消費者留下非常好的第一印象，但是路遙知馬力，行駛里程過10萬公里之後，3缸增程式發動機的問題頻發還是很難讓人接受。因此綜合起來來看，理想ONE還是不值得推薦入手。

極氪0

01

指導價：2

9.90

萬-

36.80

萬

不推薦原因：誘導消費者提前繳納定金不退還，

車機卡死

問題頻發

極氪001在上市之前就已經受到廣泛關注，但是正式上市之後的極氪001，市場表現卻讓人大跌眼鏡。不過我們還是先來看看它的設計和空間等方面的表現如何？

極氪001擁有帕拉梅拉般迷人的身姿，與領克車型相近的車頭設計風格，可以說極氪001在設計方面已經讓很多小夥伴流連忘返。辨識度極高的日行燈和深邃設計的隱藏式大燈，這些設計都足以讓它成為馬路上回頭率最高的車型。

極氪001的車身側面擁有迷人的線條設計，隱藏式門把手的搭配，提升外觀設計的科技感。旋風式的輪轂設計造型別致，營造出很強的運動效果。貫穿式的尾燈與“ZEEKR”的LOGO相融合，模組化的尾燈夜間點亮時的辨識度極高。車頂上方有鯊魚鰭天線的佈局，下方的保險槓設計感也很強。

坐進極氪001的車內，一股濃烈的科技感撲面而來。懸浮式大尺寸液晶顯示屏，黑色的底色，時尚感強烈。全液晶儀表的尺寸並不大，顯示的內容還算豐富。多功能按鍵也採用觸控式設計，周圍的鍍鉻裝飾提升內飾設計的豪華感。

極氪001的電子檔把設計得很小巧，握持的感覺不錯。中控臺上的條紋飾板彰顯時尚前衛的氣質。條紋縱橫交錯，視覺效果極佳。貫穿式空調出風口的設計也是目前比較流行的設計元素，也能夠提升夏季空調的製冷效率。

空間方面，極氪001定位中大型車，其車身尺寸長寬高分別為：4970*1999*1560mm，軸距3005mm。極氪001的車身尺寸在中大型車的範圍內並沒有什麼優勢，但是超過3m的軸距還是給其空間提供了非常大的幫助，這也是電動汽車的優勢所在，極氪001的空間整體表現還是非常不錯的。

效能方面，極氪001搭載純電動能源形式，有526km、606km以及712km三種續航里程可供選擇。WE版和YOU版車型的驅動電機總功率為400kW，總扭矩為768Nm，0-100km/h的加速成績僅為3。8s，效能方面的實力不俗。

極氪智慧科技的副總裁趙昱輝多次強調極氪汽車對消費者的“真誠”，但是如今“真誠”的含金量大打折扣，極氪001問題頻發。

極氪001銷售終端欺騙消費者，誘導消費者提前消費的情況頻繁出現。21年訂車的消費者被承諾，如果在今後的優惠力度超過現在，那麼將退返相應的優惠金額，但是很多21年訂車的消費者並沒有拿到退還的相應款項，多次與官方溝通均無果。

除此之外，原本訂車的消費者申請退款卻遲遲未到，官方同樣拖延，消磨消費者的耐心和信任。種種事件讓之前極氪科技副總裁趙昱輝的“真誠”大打折扣。

極氪001的問題不僅僅侷限在銷售和服務方面，在車輛自身的品控問題也頻頻出現問題，讓消費者一度感到傷心不已。很多消費者的極氪001出現螢幕卡頓甚至宕機的狀況出現，另外，車門故障，充電故障以及轉向系統異響等問題也不是個例出現。

（注：以上兩張圖片來自車質網）

編輯

總

結：

極氪001擁有非常迷人的外觀和內飾設計，比較有優勢的空間表現以及不錯的續航實力。但是誘導消費者提前消費以及服務態度不積極導致消費者對其極其失望。再加上產品力方面問題頻發，綜合來看，極氪001真的不值得推薦。

蔚來

ET5

指導價：3

2.80

萬-

38.60

萬

不推薦理由：

定價過高

盲目

自信，為何不

能

2

5

萬P

K

特斯拉

Model 3

蔚來汽車可以說是自主電動汽車品牌當中比較有代表性的品牌之一，ES8、EC6等車型受到很多消費者的追捧。ET5作為蔚來一款純電動中型車同樣備受關注，但是它真的值得推薦嗎？

設計方面，蔚來ET5的車身採用5門掀背車型設計，因此它擁有迷人的身姿。車頭部分採用與ES6相近的設計風格，分體式大燈很有設計感，日行燈的辨識度很高。

ET5的車身側面線條很迷人，流線形的造型設計營造出極強的運動感，隱藏式門把手設計也是純電動車型的標準配備。車尾採用貫穿式的尾燈設計，與掀背尾門合二為一，營造出極強的視覺效果。整個車尾設計得非常飽滿圓潤。

ET5的內飾設計採用簡約時尚的設計風格，懸浮式全液晶儀表和中控螢幕彰顯內飾設計的科技感，兩快螢幕的解析度很高，顯示的效果也非常清晰。NOMI依舊被保留，可愛的笑臉對您有求必應，這點還是非常值得表揚的。

ET5的方向盤同樣設計簡潔，多功能按鍵採用正方形設計，設計簡單，操作方便。ET5的氛圍燈點亮時的效果非常溫馨舒適，選擇ET5，您的愛人或者女朋友會因此而讚揚您的獨特眼光。

空間方面，ET5定位中型車，車身尺寸長寬高分別為：4790*1960*1499mm，軸距2888mm。ET5的車身尺寸在中型車的級別中並沒有太大的優勢，空間表現也只能算作中規中矩，但是後備廂由於掀背尾門的關係，承載能力得到一定的提升。

ET5的續航里程有550km、700km和1000km三種，其中1000km續航絕對是業內首屈一指。搭載雙電機電動四驅傳動系統，驅動電機總功率為360kW，總扭矩為700Nm，ET5的效能變現是它的一大亮點。

對於蔚來ET5而言，32。80萬-38。60萬的指導定價過於自信，作為一款中型車，即便是純電動版本車型，同級別中對比，ET5的指導價的確沒有什麼競爭力，再加上品牌力方面的影響。ET5為何不降價到25萬去PK特斯拉Model 3呢？

即使對位元斯拉Model 3，ET5擁有超高的顏值和稍大一些的車身尺寸，但是並不足以支撐過高的指導售價。如果ET5能將入門車型指導價定在25萬左右，位元斯拉Model 3補貼後還要低2萬左右，那麼加上優秀的設計和較大的空間表現，ET5是不是就很有可能獨領風騷，拿捏純電動中型車市場了。

編輯總結：

蔚來ET5擁有迷人的身姿和優秀的內飾設計，豪華運動應該成為其最好的代名詞。但是ET5最大的問題在於它過於自信的指導價，畢竟消費者買車是要考慮價效比的，花錢太多再好的設計也不願意去買單。

寫在最後：

在新能源汽車市場，自主品牌揭竿而起，很多自主新能源品牌實力不俗，旗下車型頻頻帶給我們驚喜。但是細細品味，還是有很多車型存在這樣或者那樣的不足。

理想ONE雖然擁有不錯的外觀和內飾設計，不過成佛坡事件之後，讓我們看到理想ONE還有很長的路要走，另外，三缸增程發動機存在不小的隱患，也是一個需要儘快改進的部分。

極氪001最大的問題出現在銷售和服務上，誘導消費者提前消費，承諾消費者的退費遲遲不能兌現，這些都成為極氪001前進路上的絆腳石。另外，車機卡頓甚至宕機的狀況接連發生，讓大家看到，極氪001在產品力方面還有很大的進步空間。

蔚來ET5擁有非常優秀的外觀和內飾設計，效能和續航里程讓我們眼前一亮。但是過度自信的指導價還是讓很多消費者望而卻步，過多的自信心可能會讓ET5陰溝翻船。

終上所述，如果有正在考慮購買這三款車的小夥伴，《車314》勸您最好還是在等等。

如果您還想了解哪些車型資訊，請私信我們《車314》，也請大家持續關注我們《車314》，我們將為大家帶來更多優質的汽車資訊。