大眾12T和14T的動力有多大區別真相揭開，讓人不敢相信

如果對大眾比較熟悉的朋友應該已經發現一件事情，那就是大眾現在已經開始在其入門級車型上大規模採用1。2T發動機，那麼這臺1。2T發動機到底怎麼樣呢？

這臺1。2T發動機究竟實力如何

曾經在大眾的緊湊型車型上比較常見的兩款發動機分別是一臺1。6L自吸發動機以及一臺1。4T渦輪增壓發動機，但是隨著渦輪增壓發動機的不斷髮展，以及對於各國對於排放的要求日益嚴格，大眾也藉此將自身徹底“渦輪增壓化”，例如在上一代的速騰上我們就可以看到大眾試驗性的有一款車型採用了這臺代號同樣為EA211的1。2T發動機，而在速騰完全升級換代之後，這臺全新速騰已經完全摒棄了老款的1。6L發動機，全面採用新的1。2T發動機來和原先的那臺1。4T發動機進行高低搭配。

和眾多其他廠商的小排量發動機不同，這臺大眾的1。2T發動機也是四缸機型，而並非是人見人厭的三缸機型，僅僅從這一點上，這臺1。2T發動機就已經贏得了眾多消費者的好感。

在賬面引數方面，這臺1。2T發動機擁有最大116馬力200牛米的動力輸出，其最大功率轉速區間為5000-6000轉每分鐘，而最大扭矩轉速區間則為2000-3500轉每分鐘，值得一說的是，在手動擋車型上，這臺發動機的調校略有差異，最大馬力和扭矩都稍有降低，但是最大扭矩轉速區間也有所擴大。