能夠買保時捷卡宴的人，是不是個個千萬的身家？你還別不信！

目前來說的話，保時捷汽車在國內的知名度確實是很高的，而且保時捷卡宴這款的車型的起售價就在

90萬左右了，那麼最高的售價是在190萬元左右。

所以說能夠開得起保時捷的人，那麼無論是自己買的新車或者是買的二手車，那基本上家裡也都是有著很厚的家底的。但是也不排除有的人之所以去選擇買卡宴，其實也是為了充面子而已。

而且我相信在現實的當中有這種心理的人肯定是不少的，但是我們也不排除說買卡宴的人當中，也是有很多的人確實是資產可能上千萬的。

對於那些真正的有錢人來說，就比如說那些身家是上千萬的人來說的話，其實他們中的很多人都是是比較低調的。

而且更多的人也是更傾向於賓士這種的，就比如說邁巴赫可能就會是很多有錢人的首選了，那麼再比如說是勞斯萊斯，賓利也是很多的有錢人的標配了。

所以說還是不要覺得開卡宴的人可能個個都是資產上千萬的，那麼在所有的卡宴的車主當中的話，我覺得真正資產是上千萬的人其實是不會有太多的。

再說據我瞭解，能夠買得起保時捷卡宴的人，也未必是個個都要百萬的身家。那麼可能有的保時捷的車主，就是真的有錢的，那麼身家千萬可能也是沒有問題的。

那麼有的保時捷的車主，可能就是沒錢在裝有錢，而且身家百萬的話都有可能是夠嗆的。

再就是還有的保時捷車主，可能就是略微的有錢的家庭，那麼他去買保時捷卡宴，也有可能是純粹的出於自己喜歡。

那麼真有錢的保時捷卡宴的車主，其實是我們普通人想象不到的有錢的，可以說他們身家千萬那都只是小意思而已。

而且這種人，他們身家千萬也是屬於基本盤了，是用來說保證生活質量的，就比如可能在深圳或者廣州是有一套大房子，再或者是有一套別墅的，那麼這個可就是不止千萬了。

另外的話，可能還在於這種人是有穩定的高收入的來源的，那麼一年也是收入百萬起步的。

其實開保時捷卡宴的人的家裡的資金，可以說大部分都是非常的雄厚的，而且開得起保時捷卡宴的人家裡的車子，我相信應該也是不止這一輛的。

比如說像賓士的

s級或者是寶馬的7系，估計這些車型家裡基本上也都是有的，而且和其他的車型去相比的話，那麼其實保時捷卡宴的這款車型的價格也就是在100萬左右了。

只是說保時捷汽車的檔次感也會是更高一些的，那麼當然也是不會去排除說有些買保時捷卡宴的車主，其實是有負債的情況。

也或者說是家裡的資金其實不是那麼的雄厚，但是總的來說的話，之所以能夠開得起保時捷卡宴的人，是因為我相信他們家裡的家底應該還是有的。

再就是話說回來，我覺得開車的話是一種享受，而且並不是說要去說得那麼的酸溜溜的。

我們買不起就是買不起，開不起就是開不起，其實哪有什麼資產或者家產的這一說法呢？那麼人家高興就好，人生無非就是圖個享受罷了。

那麼賺錢就是要花的，而且有的哪怕是負債累累的，其實他們過得也是很瀟灑，安逸，甚至是比那些有多少的固定的資產的人都要灑脫多了。

而且這幾年是汽車的市場蓬勃發展，而且年年也是有新車來推出的，那麼真正的有錢的人都是在更新的。

而且更新下來的二手車就自然而然的會流入到市場，而且總是有那些需要的人去過去購買吧。

所以說開保時捷的人並非都是身價千萬的，那麼人家就算是身價千萬的也並非都是開保時捷的。

而且有很多的人欠了一屁股債可能還在開著輛保時捷，那麼也是很正常的情況了。同樣的道理相信大家也是見過的，那些身價千萬的人，也就是買一輛四五十萬的車左右。

綜上所述，買卡宴的確實是不能說都是千萬富豪的，但是大部分的人還是有一定實力的，因為畢竟即使就算是二手的車，普遍也是還要幾十萬元的。

而且更為關鍵的是還有養車的成本，本身落地價越貴的車，那麼它的養車的成本也是越高的，所以說沒有足夠的資金實力那還是不要去買豪車了。

車輛的確是可以從側面的去證明一個人的身家或者身份的，但是並不能說就直接是等同於一個人的身價或者身份了。而且待人接物還是要實實在在的好。