江蘇或有“新計劃”調整！繼海門之後，又一縣市有望“撤市設區”

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（文：行路上的阿濤，歡迎轉載與分享，創作不易，請註明出處）

南通作為我國首先開放的沿海城市之一，這裡的城市建設也走過了很長的一段時間，良好的發展基礎以及絕佳的地理區位，這裡的發展在江蘇省內也受到了很多關注。南通是周邊多個城市圈的重要組成城市，從“北上海”這個美稱就能看出，南通的城市實力有多強勁。

2019年，這裡實現GDP731.8萬人，多年都入選我國的百強城市榜單之中

。強勢的發展前景以及宜居的城市環境，南通也是很多人實現夢想的城市。

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019年末，這裡的常住人口達到了731.8萬人。

作為一個快速發展的大城市，南通在最近幾年的區域調整也是十分頻繁的。

就在2020年的7月，崇川區、港閘區合併成為如今的崇川區，縣級海門市成為了如今的海門區。從南通不斷擴大市區的動作我們也能看出，南通的經濟一直都是保持著一個活躍的速度的

。江蘇新計劃調整！繼海門之後，又一縣市有望“撤市設區”，這個縣市便是啟東市。

啟東市是是我國首先進行對外開放的地區之一。這裡不僅是出江入海的重要門戶城市，也與上海的距離相近。

作為一個縣級市，這裡2018年的GDP就突破了1063.3億元。

啟東市與上海的崇明區接壤，也與南通的海門區相鄰。

與南通、上海這樣的大城市相鄰，這裡也承接了大量的優秀產業的轉移，周邊城市的人口也湧入啟東市之中，為啟東的發展帶來了很大的活力與增長速度

。啟東市在2017年的總人口為111.59萬人。這裡是遠近聞名的“海洋經濟之鄉”，

每年的海產品捕撈量佔到了全省的三分之一。

啟東市的面積為1208平方公里

，如果可以併入南通市區中，不僅可以為南通提供大量的未經開發的土地，使南通的規劃得到落實，也會為南通與上海的交往再增加更多的聯絡，南通與上海的交流本就很密切，如果啟東也成為南通市區的一個區，這兩個城市的同城化的趨勢也會更加緊密。

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