2020款福特野馬推出EcoBoost高效能套件，採用Focus RS引擎

導語

如果您覺得基本的四缸野馬需要一些改裝以提高效能，那麼您可能需要了解2020MY高效能套件。這款套件配備了經過重新調校的福克斯RS 2。3升渦輪增壓四缸發動機，並進行了一些改動，包括重新設計的渦輪增壓器。

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至於最終結果，需要記住的數字是330馬力（335 PS / 246 kW）和350 lb-ft （475 Nm），這意味著比標準野馬2。3L Ecoboost的310馬力版本多20馬力，比350馬力福克斯RS少20馬力，而扭矩在所有三種應用中都保持不變。

福特表示，這款肌肉車可以在4秒內達到60英里/小時（96公里/小時）的速度，而最高速度比之前的EcoBoost效能套件提高了10英里/小時（16公里/小時），達到155英里/小時（250公里/小時），比基礎的EcoBoost野馬（55公里/小時）提高了34英里/小時（55公里/小時）。

進一步的更新包括增加一個完全被啟用的四出排氣系統，底盤已經調整了新的懸架位和前四活塞卡鉗制動器，來自v8動力的野馬GT。結合重新校準的轉向，ABS和穩定控制，以及53/47的重量分佈，這款車據說適合在賽道上使用，但在沿海和山區的道路上，也會讓駕駛者感到興奮。

新的前分流器和底盤和制動器冷卻都是借用了野馬GT的設計。此外，高效能套裝還增加了一個黑色的格柵、側標、磁性灰色後視鏡蓋、後擾流板、軟篷上的金屬灰色條紋，以及19英寸車輪（採用255/40夏季輪胎）。

如果你想進一步定製你的野馬，還有一個可選的EcoBoost處理包，在265/40倍耐力pzero Corsa4輪胎，一個24毫米（0。95英寸）固體後襬杆，Torsen限滑動後差速器，特別校準的MagneRide阻尼器和半金屬剎車引入更寬的19英寸車輪。這個工具包可以與6速手動或10速自動變速器版本的車匹配。

2020款車型的所有野馬標準是FordPass Connect，它允許使用者使用智慧手機遠端與車輛進行互動。SYNC3系統是一個額外的，增加了改進的語音識別，急救輔助和兩個USB埠。福特還推出了四種新顏色，稱為Grabber Lime，Twister Orange，Red Hot Metallic Tinted Clearcoat和Iconic Silver。基本款採用標準的17英寸車輪。

結語

小編的觀點，如果你要購買新的福特野馬，你應該盡力獲得V8野馬GT，因為V8才是野馬的精髓。如果你不能得到V8， Ford Mustang 2。3L高效能套裝也是不錯的選擇。