言車資訊｜復古顏值擔當，被價格耽誤的貝納利幼獅800越野版

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在復古車型領域一直有一款被價格耽誤了的好車，不論是口碑還是機車本身的效能，在所屬領域都有著出色的表現，貝納利幼獅800相比公路版車型來說，顏值方面越野版則更值得關注，海外新款配置調整，售價59800元，配置有何變化？廢話不多說。

外觀設計

越野版車型在保持了復古機車韻味的基礎上，透過對輪胎，輪轂以及車身細節的重新刻畫，更加增添了其本身的效能以及駕駛樂趣，雙高尾排的設計則為原本復古外觀的基礎上，增加了叛逆的靈魂。

動力引擎

強悍的動力表現也是這臺車被人津津樂道之處，強大的馬力，不論是公路或是輕度越野，都能帶給人駕馭的激情，直列雙缸水冷四衝程750cc排量引擎，可輸出最大馬力76。1匹，最大功率56 kw/8500，6500轉帶來67Nm的動力輸出。

車型配置

運動時尚的頭造型，歷史風格設計將傳統與現代技術相融合，U型LED燈帶與大燈組合成了新運動風格。此外，轉向燈以及尾燈橢圓造型，復古運動風格同時也與大燈造型相呼應，具備緊急制動雙閃功能。

車機方面也採用了更為時尚的TFT全綵液晶顯示儀表，時速，轉速，里程，擋位顯示等功能在儀表上均可一目瞭然，再加之運動風格變徑手把，騎行姿態無疑很吸引眼球。

固定發動機的鋼管網格式框架車身為整車提供了更好的剛性及穩定的操控性，整備質量223kg。復古風格座椅與之相對的座椅高度800mm，排量雖大，但駕馭起來也容易上手。油箱容量15L，平均續航表現250公里。

底盤操控，1460mm軸距為整車提供了良好的操控性，同時也離不開減震系統，海外新款幼獅升級為馬祖奇減震。前懸架裝配50mm金色可調倒置前叉行程140mm，後懸架採用預載可調中置後減震。

制動方面，前輪採用雙盤制動，同樣海外版新款配合貝納利logo標誌卡鉗，320mm對置四活塞卡鉗，後輪採用260mm單盤雙活塞卡鉗，標配雙通道ABS制動系統。

綜上，作為一款復古領域中的經典車型，越野版的雙高尾排無疑是最吸引人的設計，為整車復古風格基礎上增添了更多的運動氣息，喜歡這款車，還請點贊評論。

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