開一萬公里就要對調輪胎？這才是米其林輪胎“長壽”的秘密

溫馨提示：太長不看的朋友只看圖就可以了

輪胎為什麼要對調？

由於各輪胎工作條件和負荷不同，所以磨損程度也不同。

正常情況下，家用車無論前驅還是後驅，都是前輪的磨損會比後輪嚴重

。

因為現在多數家用車型發動機艙在車身前端，整車的主要重量相對集中，前輪承受著相對於後輪更大的負重。

剎車過程中，為了車輛能儘量的縮短剎車距離，前輪承受的制動力要強於後輪，也會導致前輪磨損更快。

因此為避免輪胎長時間受單一方向的磨損，應定期適時地交換輪胎位置，使輪胎磨損均衡，在輪胎的整個生命週期內提供更好的操作效能，

進而延長輪胎的使用壽命

。

輪胎多久需要對調？

為保證前後胎使用壽命相對一致，應當參照汽車生產廠商隨車配備的《產品使用手冊》給出的相關提示進行更換。

如果廠商未對具體輪胎換位期限加以規定或你已經為愛車更換了不同規格的改裝輪胎，則可以按照米其林的建議，

每8000-10000公里前後輪胎調位一次

。

這樣可以保證4條輪胎磨損的速率一致，直到所有輪胎都同時達到使用壽命，可以更換一套新輪胎，而不必被迫換一對輪胎。

輪胎該怎麼對調？

車輛隨車《使用說明書》中有關於輪胎換位方式的規定，以廠商規定為準，沒有說明的車輛輪胎對調可以按照以下規則：

①普通對稱花紋輪胎

普通對稱花紋輪胎換位順序是：

驅動輪平行換位，非驅動交叉換位。

對於一輛前輪驅動的車來說，就是前輪平行向後，後輪交叉向前。

從換位順序可以看出只有後輪是交叉，前輪是同向換位的，原因是子午線輪胎使用鋼絲作為束帶層，運動中鋼絲和橡膠胎面結合部會形成拉伸層，再反方向使用，有可能導致鋼絲和橡膠脫離。

後輪相對負重輕，受力也小，這樣才可以讓拉伸層有一個時間恢復並變形到相反方向。

②單導向輪胎，前後對調

單導向（有方向性花紋）輪胎的調位方法要特別注意，因為單導向輪胎花紋只在一個轉動方向上提供良好的抓地和排水能力，反向安裝則失效。

應該觀察輪胎胎邊模刻的箭頭，該箭頭指示輪胎應該旋轉的方向，所以單導向輪胎只能前後輪直向對調，不能左右交叉對調。

③前後輪胎尺寸不同，左右對調

有些豪華車型前後輪胎尺寸不同，後輪車胎尺寸一般會比前輪大一些，那如果輪胎無內、外安裝的分別的話，可以選擇左右對調。

因為輪胎內側與外側的磨損度是不一樣的，尤其是起到導向作用的前輪，在轉彎過程中，前輪會在路面上產生側向滑動，導致外側磨損比內側多，左右對調可以均衡輪胎的單邊磨損。

最後需要注意，

通常車輛前輪和後輪的胎壓是不同的，在換位後應按輪胎所在位置重新調整胎壓。

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