車檢改革，有些車主懵了，我的車到底哪年檢？

「本文來源：山西社會與法治」

2020年11月20日，12項公安交管最佳化營商環境新措施正式實施，其中最重要的舉措之一，就是進一步改革了車檢範圍和週期。

今天，小編再彙總一下關於車檢改革的問題，供大家收藏參考。

車檢改革改了哪裡？

1、擴大私家車免檢範圍

此前，我國實行的是6年以內的非營運6座以下小微型客車免檢，此次改革後，在此基礎上，進一步擴大了免檢範圍，將6年以內的7-9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢範圍，也就是說，現在是

9座以下非營運小微型客車（麵包車除外）都是6年免檢。

每兩年需要定期檢驗時，機動車所有人提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明後，可以直接向公安機關交通管理部門申請領取檢驗標誌，無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。

2、最佳化檢驗週期

對超過6年不滿10年的非營運小微型客車（麵包車除外），檢驗週期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次，也就是說，

私家車10年內僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。

對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗週期執行，即10-15年的，每年檢驗一次，15年以上的，每半年檢驗一次。

需要提示的是，有兩種特殊情況：

一是麵包車實際使用中非法改裝、客貨混裝等問題較多，由此引發的群死群傷事故時有發生，此次暫不納入免檢範圍。

二是免檢車輛如果發生造成人員傷亡的交通事故或者非法改裝被依法處罰的，對車輛安全效能影響較大，仍需按原規定週期檢驗。

舉個例子

有朋友說，我就是老弄不明白，這“6年”怎麼理解？是“第6年”嗎？“每兩年”到底怎麼算？……

其實簡單說就是，你車輛註冊那年＋6，就是6年免檢車輛首次需要上線的年份。你車輛註冊那年或上次領標／上線的年份＋2，就是你本輪領標／上線的年份。

那麼，上面這位朋友，上一次上線檢車是2020年，車檢改革後，對超過6年不滿10年的非營運小微型客車（麵包車除外）檢驗週期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次，2020年＋2＝2022年，他今年就不需要上線了，明年再上線。

再給大家舉幾個例子。

1、

首先，這位車主出過追尾事故，如果事故造成了人員傷亡，那根據政策，不再享受免檢政策。

如果只是輕微的追尾事故，不涉及人員傷亡，那麼，他還享受6年免檢政策。

他是2020年的車，每兩年領一次標，那麼，他應該是2022年去領免檢標，2026年上線檢測。

2、

2015年＋6＝2021年，這位朋友是今年上線。

3、

這位朋友屬於是超過6年不滿10年的車輛，需要每兩年上線檢測一次，他2020年上線檢測過了，那麼，2020年＋2＝2022年，他今年不用上線，明年上線檢車。

掰開揉碎了說，不知道這下大家明白了不？（小編真是操碎了心啊

）

6年免檢≠不檢

需要特別注意的是，機動車“6年免檢”不是“不檢”，而是“6年免上線檢測”，

享受免檢政策的車輛仍需要每兩年申領一次檢驗合格標誌。

切記，如果年檢過期上路行駛，屬於違法上路，一旦被查到，將面臨罰款200元記3分的處罰。所以千萬記得領標哦。

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