修車時，換下來的這四個舊件記得帶走，汽修師傅：壞了也值錢！

如今大家都買上了車，不管好車還是二手車都是需要定期維護，不管多貴的車都避免不了一些配件上的故障，這個時候就需要去汽車維修處維修了，並且有些零件還是需要更換的。相信很多人在把舊件更換下來後，根本就不會管吧，只管把車開走就行了。但是你知道嗎，修車時的這4箇舊件記得帶走，汽修師傅：壞了也值錢！維修工從來不說。

第一個零件就是汽車的蓄電池，這個零部件對很多汽車來說都是一個易耗品吧，汽車的蓄電池更換頻率會非常高，如果是保養好的汽車，大多在5、6年左右換一次，如果是比較費零件的車主的話，甚至三年就要更換一次了。新的蓄電池價格當然是根據質量，有高的也有低的便宜的幾百塊錢，貴的上千塊的都有，而拆下來的舊電池雖然已經沒有了電，但是我們也可以把它賣出50到100元的價格，也不低呢。第二個零件是發電機和空調壓縮機。雖然發電機是和空調壓縮機是小型的，但其實這兩個零件出問題只是裡面的小零件壞，一般大的4S店都只是整個更換不修，但是如果這兩個零件不取走，就有可能流入到二手市場，除了能順利賣個好價錢之外，還有可能會再次維修再次流入市場，這樣有可能你下次換上去的就是別人用完的二手貨了！

第三個零件是汽車內部的三元催化器，因為這個零件是裡面含有一些貴金屬可以回收，所以價格還是比較貴的，它主要是安裝在排氣系統中的淨化裝置，如果我們想要換新的這種零件大概需要幾千塊錢，而我們如果把舊的賣掉的話一般可以拿回三百多塊錢，這樣多少可以減輕車主的經濟負擔。第四個零件是舊輪胎，舊鋼圈。我們要知道輪胎鋼圈如果沒有損壞，只是老化的話。鋼圈有磕碰影響美觀而更換的，舊的只可以賣到幾十塊錢的。因為這個是可以回收再利用的東西，即使裡面的鋼圈如果被碰掉一塊，也是可以修補的。重新修不好的鋼圈，有新的，根本就沒有差別。所以我們在汽車輪胎店更換輪胎的時候，留下的舊輪胎都是可以折價的。大家千萬不要免費送給他們哦。

小編總結：汽車作為高消費商品，眾多價值不菲的零件組合在一起才能使車輛正常執行。當某一個零件無法使用了，我們也應該挖掘出其最後的價值，蚊子再小也是肉。你還知道汽車哪些零件換下來還有著可觀的價值？