瑞虎8鯤鵬版的深情告白：7.5秒破百，理工男也可以懂浪漫

理工男是什麼意思

說到“買發動機送車”，很多人會想到本田。其實，答案不止一個，“理工男”奇瑞汽車便是其中之一。以全新一代瑞虎8為例，憑藉動力、空間、科技、效能等優勢，它在2018年上市後迅速成為奇瑞汽車的爆款車型。

7月17日，奇瑞瑞虎8鯤鵬版正式上市，新車共推出9款車型，售價區間為9.99-14.49萬元。新車基於T1X平臺打造，定位中型SUV，在外觀、內飾及動力方面均有升級。那麼，新車能否上市即熱銷呢？

如果要給中國汽車品牌貼標籤，想必“理工男”這一稱號非奇瑞莫屬。或許是因為“技術奇瑞”的標籤過於深入人心，使得奇瑞在大眾心中就顯得不是那麼有親和力，而更多是對於產品的理性解讀和思考，缺少了一些感性認識。

說實話，看到瑞虎8鯤鵬版，我的第一感覺是這個名字取得蠻好的，多了一些感性認識。正所謂鯤鵬者，大氣磅礴，氣衝霄漢，撼天動地，是不是比X兔、X克、X卡更有感覺？

單看外觀，你很難第一眼就看出它和現款車型有什麼變化。的確，作為年度改款車型，瑞虎8鯤鵬版並未進行大的調整，整體造型與現款車型基本一致，僅對部分細節進行最佳化。

比如，前臉的下護板由銀色更換為全黑，兩側LED頭燈組內部整合矩陣式LED日行燈，可實現動態流水效果的轉向燈；車尾“CHERY”logo代替了此前的奇瑞車標，並採用了雙邊雙出的炮筒式設計，運動範兒十足。

車內也是一樣，瑞虎8鯤鵬版和現款車型差異不大，主要是將一鍵啟動按鍵下移至島臺區域，檔把造型更為小巧，空調控制區升級為全觸控式，尺寸達到了8英寸，科技感有十足的提升。

其實，瑞虎8鯤鵬版的內飾還是不錯的，“T”字形中控佈局、7英寸全液晶儀表、12。3英寸懸浮式中控屏，搭配銀色飾物和木紋飾板襯托，看起來很有質感，比同級合資車型好太多了。

此外，瑞虎8鯤鵬版的車機也屬於同級領先，雄獅智雲3。0被植入懸浮中控屏之中，AI人臉識別、AI雲管家以及AI智雲互聯遠端車輛控制系統等統統都有，讓用車更加智慧。

這點對新一代消費者很有吸引力，相信它上市後能得到不少年輕人的喜愛。

再來看車內空間表現。憑藉4700mm的車長、2710mm的軸距，瑞虎8鯤鵬版的前排、後排以及後備箱空間都很喜人。

對於越來越挑剔的消費者來說，家用SUV不僅要大，還要更舒適。在座椅方面，瑞虎8鯤鵬版也花了不少心思，零重力皮質座椅和4向調節的航空舒壓頭枕，讓乘坐舒適性有明顯的提升。

瑞虎8鯤鵬版最大的變化還是在動力方面，為消費者提供了多樣化的動力組合可供選擇。

新車除了保留1。5T+6MT/6DCT、1。6T+7DCT的動力組合外，重點新增2。0T+7DCT車型，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。

值得一提的是，這款2。0T發動機實力不容小覷，擁有第二代“i-HEC”燃燒系統和動力系統，以及奇瑞獨有的智慧熱管理系統、超低將摩擦技術等多項技術。

相比之下，大眾EA888發動機的最大功率僅為162kW，最大扭矩為390N·m。在7速雙離合變速箱的配合下，新車零百加速時間為7。5s，百公里油耗低至7L。

都說奇瑞是“理工男”，不懂浪漫，實際是這只是表面現象。他的浪漫方式源自生活，經歷過生活的歷練後，和他們談情說愛遠比浪漫有趣的多。就像瑞虎8鯤鵬版一樣，以夢為馬，幫助你朝著心中的理想策馬奔騰。

古來欲成大事，必須積才積學積氣積勢，點滴積累終成雄才大略。總的來看，基於對使用者需求的深入洞察，奇瑞瑞虎8鯤鵬版在峰格設計、智慧空間和駕控效能等方面實現諸多升級，而且兼顧動力性與經濟性，是一款中級SUV市場不可多得的標杆車型。

那麼問題來了，對於奇瑞瑞虎8鯤鵬版，你心動了嗎？上市後，它會成為中型SUV市場的“爆款”嗎？