1969年，瑞士突然全境戒嚴，抓捕以色列特工，他為什麼不跑？

1969年9月，瑞士突然全境戒嚴，抓捕以色列摩薩德特工，因為這名特工涉嫌在一年時間內偷走了2噸重的整套法國幻影5戰機絕密設計圖紙！

這太令人震驚了，法國和瑞士不要面子的嗎？

以色列情報機構摩薩德與美國中情局（CIA）、蘇聯克格勃（現為俄羅斯聯邦安全域性）、英國軍情六處（MI6），並稱為“全球諜海4強”。在世界各大情報機構中，以色列的摩薩德以“神偷”絕技冠絕地球，除了情報之外，摩薩德尤擅長偷實物，

1956年，摩薩德成功地竊取赫魯曉夫蘇共二十大秘密報告全文，轉交給美國中情局，美國公佈後震動全球。

1968年，“高鋁酸鹽行動”的絕密計劃，從歐洲運出了560桶共計200多噸鈾礦石，使以色列的核武器計劃順利進行。

1962年，摩薩特工德潛入潛伏進敘利亞，不僅竊取了大量情報，這位特工還差一點當上了敘利亞的國防部長。

僅上世紀60年代，摩薩德就從美國人那裡偷得177公斤的濃縮鈾，從法國人手中五艘導彈艇。

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法國“幻影”的粉絲不少，以色列就是忠實鐵粉，可以說是以色列成就了“幻影”的傳奇。以色列曾經用“幻影”狂虐米格21，一度引起了世人對米格21的懷疑（應該說，米格21故障不斷，但是還是很拉風的，可惜來的有點遲了）。

以色列對“幻影”III評價極高，並且希望達索公司在“幻影”III基礎上開發出能對地攻擊的新型戰鬥機，那就是著名的“幻影”5。

以色列從1948年建國開始，就跟阿拉伯國家大打出手，短短32年爆發了5次中東戰爭。這兩天，又幹上了，火箭彈跟流星雨一樣飛來飛去。

夾縫中生存的以色列，為了對抗阿拉伯聯盟，從西方購買了大量武器。20世紀60年代，以色列得到了法國“幻影”戰鬥機，進行技術改良後，使它更加適應中東地區，一支戰鬥力空前強悍的空軍橫空出世。

在第三次中東戰爭中（1967年6月）。以色列空軍傾巢出動，對埃及、約旦、敘利亞等國的25個空軍基地進行突襲，注意：連教練機都衝去一起打架了，好比踢球，守門員，替補，教練全都上去了！

這一戰以色列摧毀阿拉伯451架戰機。其中，埃及空軍損失高達95%，幾乎全軍覆沒。

以色列自己僅僅損失26架，這簡直就是外星人在參與戰鬥。

以色列藉助空中優勢，地面部隊開始瘋狂進攻，接連佔領西奈、加沙、約旦河西岸、戈蘭高地、耶路撒冷舊城等地區，巴勒斯坦直接被打成“窮鬼”，100萬巴勒斯坦人淪為難民。

慘烈的戰爭讓阿拉伯國家把怨氣發到法國身上，——你們的戰機幾乎把我們國家摧毀了，法國對中東資源很依賴，戴高樂總統迫於壓力，只好宣佈保持“中立”。法國政府禁止向以色列出售飛機。

1968年，以色列屠殺巴勒斯坦平民的醜聞曝光後，法國宣佈不再向以色列出售任何武器，簽訂好的50架“幻影”5型戰機合同被撤銷。

這下以色列就懵必了，家裡等著“幻影”5壓場子呢，你個高盧雞出爾反爾，當我大衛王是死的啊？

於是，摩薩德——世界頂尖特工出場了，法國達索公司立即被以色列特工嚴密監視起來。

好巧不巧，瑞士也看中了“幻影”5，於是在1968年，瑞士蘇澤爾飛機制造公司決定和法國達索公司聯合研製“幻影”5的升級版。瑞士取得了一整套“幻影”5戰鬥機的設計圖紙。

很快，“幻影”5就研製成功了，不給以色列了也不能亂給啊，於是批戰鬥機被交付法國自己使用，並命名為“幻影”5F。

法國宣佈武器禁運，以色列好像掉進了冰窟窿裡一樣，法式武器用一件少一件，無法得到補充和維護。

更要命的是，以色列空軍的訓練方案、地勤裝置，都是按照“幻影”戰鬥機的特點配備的。

就算其他國家願意為以色列提供戰鬥機，也要人機磨合，沒個幾年根本無法形成戰鬥力。

可阿拉伯國家已經時不我待，為了一雪前恥，不惜重金從蘇聯購買了大量先進武器，不報此仇誓不為人！形勢對以色列而言，可以說是十萬火急。

航空工業是一個國家整體工業水平的反映，一架戰鬥機有上百萬個零件，每個零件需反覆測試，沒有發達的製造技術和雄厚的工業基礎，是不可能完成的

以色列研究後認為：以色列能在10年內生產出自己的戰機，但當第1架這樣的戰機離開生產線之時，也許就是它落伍的開始

所以最迅速的辦法就是仿製幻影。

以色列的技師們已能維修幻影，但是沒有圖紙，再高明的技師也仿製不了一架現代化的戰機！

於是，以色列把目光盯上了瑞士蘇澤爾公司

為了不再受制於人，以色列決定以“幻影”戰機為模板研發一款新型戰機。但現實太骨感：可用資料差太遠了。

以色列做了一個大膽的決定：把“幻影”5戰鬥機的圖紙偷回來。

摩薩德在這方面的能力，簡單按年代列出來能亮瞎雙眼，

以色列人，腦洞清奇，膽大心細。他們從美國偷走過400磅濃縮鈾，從伊拉克偷走過米格—21，如今看上了法國的戰機圖紙，也不算異想天開，這算是挑戰，絕不是妄想症發作。

為此，摩薩德局長梅厄·阿米特親自制定行動計劃，並擔任行動負責人。

“幻影”5戰鬥機有兩大生產廠商，達索公司負責生產機身，塞尼卡馬公司負責生產引擎，兩家公司的安保都極為嚴密。但這難不倒摩薩德特工，他們設法滲透進了公司，實際情況卻讓他們很絕望：“幻影”5的圖紙多達20萬張，總重量超過2噸。神不知鬼不覺偷走兩噸圖紙，除非把法國人眼睛都扎瞎！

摩薩德又想到了策反，悲催的是：兩家公司的技術人員，都受到法國情報部門嚴密保護，核心技術人員就更是被法國裡三層外三層的裹起來了，此路不通。

阿米特局長心急如焚：晚一天完成任務，以色列就多一分危險。

就在他一籌莫展之際要拔光頭髮的時候，有情報說：瑞士準備引進法國“幻影”，兩國已經達成協議，法國達索公司提供圖紙，由瑞士蘇賽爾兄弟公司自行生產。

這讓摩薩德的盜竊雄心重新爆棚。

1967年12月，，摩薩德特工冒充技術人員取得了“幻影”5技術交流會議參會資格。很快，一個叫弗郎克內希特的人，進入了摩薩德的視野。

真是天上掉下了個大號“林大爺”，摩薩德擦亮雙眼，瞄準了這位叫弗郎克內希特的大爺。

名字太長，就叫老弗吧，老弗是瑞士蘇賽爾兄弟公司的工程師，負責監督“幻影”戰鬥機的整個生產過程，能接觸到所有的圖紙，摩薩德決定“突破”他。

一個高大帥氣的人出現在老弗面前，老弗根本不知道，此人真實身份是以色列駐法武官多夫·西恩、達揚將軍的女婿、摩薩德巴黎情報站站長

摩薩德早就做好了功課：老弗是幻影戰鬥機總工程師之一，是核心技術人員，深受董事長的器重，在公司起著舉足輕重的作用。

但公司給予他的薪水太少了，這種段位的工程師，世界罕見，摳門是要付代價的，更何況，雄心壯志的老弗還養著一個小他16歲的情婦，但這點工資太寒磣了。

找老弗，更重要是因為，他是一個猶太同情分子，歐洲的首批聖母的傑出代表。

老弗性格內向，摩薩德精心制定了交往計劃，他們先成立公司（道爾），與蘇澤爾公司（老弗單位）洽談業務，就此與老弗聯絡上了，最初，老弗不愛搭理他們，但是摩薩德精選的特工是技術專家，很快就以自己的淵博學識贏得老弗好感，很快就成為了朋友。

他們從老弗那裡獲得一條重要情報：瑞士空軍原計劃裝備100架“幻影”，只裝備了53架，剩餘的零部件和圖紙，都儲存在一個軍事基地內。

以色列立即指示本國軍火商，不計成本！去把零部件給我買回來！

以色列人試圖與瑞士做一筆交易，用有關改進幻影飛機重要的技術性能的情報來換取幻影戰鬥機的配件，以色列人表示：一旦達成協議，以色列將把幻影新系統的全套圖紙無償提供給瑞士政府，

此外還預付1億5，000萬瑞士法郎的貨款，這比鉅款可以比照1億5000萬美元計算下，或者10億人民幣（當時外匯約算）圖紙就這麼多錢，中東土豪們不知道對應的砸進去多少，戰爭太燒錢了！

可惜瑞士政府不想得罪法國人，拒絕了這筆交易。

法國方面其實根本就不給以色列機會，

法國找瑞士簽了保密協議——不得將任何“幻影”戰機的零部件和圖紙轉讓，

戴高樂總統甚至揚言：只要我在任一天，以色列就別想得到“幻影”戰鬥機。

既然偷不成，買也不成，老弗就成了以色列最後的稻草。

注意：美人計要出場了：以色列的美人計堪稱百發百中

1963年，摩薩德用美人計策反伊拉克的飛行員，併成功偷走最先進的米格21戰機。

1987年，摩薩德再次使用美人計，策反黎巴嫩飛行員阿迪勒，獲得米格-23。

老弗勞對以色列的同情，對戴高樂的憤慨，贏得了這些以色列人的讚賞，談話中一個漂亮的姑娘居然潸然淚下，姑娘名叫瑪莎她對老弗說：你是我見過的最偉大的瑞士人！

目光中閃爍著小星星，哦，買噶的，她太美了！

當晚，瑪莎姑娘約老弗喝咖啡，在咖啡屋，瑪莎一直用閃著星光的大眼睛望著老弗，目光流轉中還多了一層別樣的情愫，老弗屬實受不了姑娘敬仰、殷切的目光，他的內心波瀾起伏。

老弗肯定想不到那咖啡是為助情特製的，喝完咖啡以後。瑪莎姑娘意猶未盡邀請老弗到他住所再續衷腸……

就這樣二人早上一起醒來，並且看了絢麗的朝陽。

此後，瑪莎姑娘總和老弗談世界，然後早上一起醒來……

一個傍晚，當老弗再次來到瑪莎姑娘的小屋時，瑪莎家裡多了兩個陌生人。瑪莎說：這是我的兩個朋友，來自以色列……

兩位特工隨後開門見山地希望老弗幫他們盜取幻影5的圖紙，又打開了電視機，裡面播放的是他和瑪莎的豪放派影片，其中一人說：我們還知道你養著一位情婦 ，你們還有一個兒子，如果這一切公開的話，後果可想而知……

摩薩德亮了底牌，可弗郎克內希特擔心自己與家人的安全，不敢合作。面對這唯一的突破口，摩薩德1億都能隨便送，這點心思還擺不平嗎？他們一次又一次提高價碼，並保證事成之後將他和家人送到國外定居。

我們摩薩德名聲很好，說到做到，第一會妥善保護安排你的家人出國，你的情人也可以安全逃生，並支付您20萬美元，這一切由您選擇。

瑪莎姑娘緩緩走到老弗身邊，悄悄地說著什麼，在一連串的金錢、柔情攻勢下，老弗終於同意幫助以色列，前提是先支付20萬美金。

也許是瑪莎溫軟話語充滿了魔力，也許是20萬美元的作用。老弗此時別無選擇，開弓沒有回頭箭！

如何將圖紙悄無聲息的偷出來呢？

2噸圖紙！安保嚴格！一次肯定偷不完；螞蟻搬家似的偷？安保又不瞎！

摩薩德想到了拍照，可如此巨量的圖紙，就算24小時不停地拍攝，每天也只能拍攝50公斤。等全部偷拍完，怎麼也要兩三年功夫！

使不得！使不得！

老弗冥思苦想幾個月，頭髮抓掉一大把，終於想出一條妙計！令這幫職業特工刮目相看！

1968年初夏，老弗與公司總經理在食堂吃早餐時說：“既然政府不再準備生產‘幻影’5型戰機，我們不如將圖紙拍照存檔，把原件銷燬。這樣既可以騰出一間倉庫，又省去了一大筆安保費用，每年至少為公司節省10萬法郎啊！”

10萬法郎，大約10萬美金，現在少於10萬美金了，如此以廠為家，開源節流的好員工，真是天下難尋，看看人家，不光業務最精，而且有管理思維，還有小情婦……

一個人的成功絕對是有理由的！

總經理聽後拍案叫絕，當場表示一定要讓老弗主持這項工作

總經理找到蘇賽爾兄弟公司的總經理說出老弗的點子，瑞士政府也認為這是一條兩全之策，便批准了申請。

瑞士政府對拍攝人員進行了嚴格審查，圖紙拍攝完就放進特製的紙箱內封存，每週四送往焚化場銷燬。

安全部門規定：拍攝人員必須經過嚴格審查，每份檔案只能拍一張照片，整個拍攝過程，都有大批特工監督，連攝像機型號做了規定，並在最安全的大廳拍攝。

同時，還嚴格規定了從倉庫到焚化場的時間為15分鐘。

每星期四裝車運到該市的焚化化廠去銷燬，而並且嚴格規定了焚化的時間，凌晨1：00整。

老弗為此還補充了2點意見：一是裝卸檔案時必須有兩名武裝人員在場；二是保證運輸途中安全。

老弗甚至還特別提醒，銷燬圖紙時一定要清點檔案數量、檢查檔案真偽。

最後，他提議自己親自押車，並由“絕對可以信任”的表弟駕駛。這表弟是政府的公務司機，可以每週四來幹這項工作，工作的報酬由蘇澤爾公司來支付。

老弗做事事無鉅細，是個被工程師耽誤的頂尖特工。

整個活動為代號：“火化計劃”嚴絲合縫，環環相扣！

老弗特意定製了一批長120釐米，寬80釐米，高50釐米的專用紙箱裝圖紙，特意購買了不顯眼的菲亞特小型卡車運輸。購置微縮膠捲儀器，整個拍攝工作，都是嚴密監視下進行，

這批圖紙的數量實在是太龐大了，它不僅包括機體、發動機等等配件，還有全套機床裝置的資料，其中一臺機床的圖紙就有45，000份之多，總重量可想而知，能偷出來就更加逆天了。

瑞士人以精密嚴謹著稱，整個“火化計劃”如同瑞士手錶一樣，絲毫不差地運轉起來。

拍攝人員日復一日地工作著，他們費力開啟巨大的圖紙，其中的最大一張超過了三平方米，然後一塊一塊地分拍下來，編號編碼儲存封存，累的眼睛都綠了，在離開時還要接受搜身檢查，拍攝過的圖紙及檔案在監督下全部裝進沒有標記的紙箱。

每週四凌晨，這些紙箱被武裝士兵抬上菲亞特小卡車，老弗坐在表弟身邊，親自押車， 15分鐘的路程，到達焚化場後，檢查人員清點數目後，再檢查裡面的圖紙，最後被一股腦扔進熊熊燃燒的爐膛，紙板箱都燒沒了，檢查人員才在一式兩份的收據上簽字。

整個過程如此嚴密，看似萬無一失，實際上存在著一個嚴重漏洞，

就是路上的這15分鐘，老弗做到了偷天換地。按照正常行駛的速度，從倉庫到焚化場正好15分鐘，如果超過這個時間，就會引起懷疑。想在中途搞事情，時間不夠用，所以誰都沒多想一步，而老弗就是利用了這一點。

老弗和摩薩德正是用這點時間，對整個計劃精心籌劃，設計得滴水不漏。

開始行動前的好幾個星期，摩薩德進行過演練，掉包過程老弗和表弟用了五分鐘，然後開到焚化地，直到分秒不差。

摩薩德在幫老弗購訂紙箱時訂了雙份，一份紙箱運到老弗公司，而另一份完全相同的紙箱則被送到了一個特定地點，掉包連續劇就這麼開始了。

老弗去焚化廠時要經過一片小樹林，摩薩德租了一間停車房，這間停車房有樹木遮蔽，孤零零的離必經之路的交叉口不遠，這就是掉包計的重要地點，

每星期四凌晨，老弗帶著圖紙和開進隱蔽在樹後的停車房，房內有一模一樣的紙箱，只需要跳下車將這些紙箱換一下，整個調包計劃連5分鐘都用不上，然後加速直奔焚化廠，就可以按照預計15分鐘到達。

那些被焚燒的圖紙，其實也是飛機圖紙，只不過都是超過保密年限的廢圖紙，是老弗從專利局低價買來的——負責焚燒的人員缺乏專業知識，根本辨不出真假。

整個偷竊就順利地運轉起來。至於說運出國境又安全，又複雜，說他是瑞士鐘錶毫不誇張！

摩薩德和老弗的具體交貨地點在城郊一座屬於瑞士運輸公司的倉庫，以色列武官西恩託他的一位德國“朋友”，將一把倉庫鑰匙交到老弗手中。

老弗的菲亞特卡車在中午前，開進倉庫卸下圖紙，老弗便前往希爾申飯館

飯館裡坐著那位德國“朋友”，看到老弗的暗號，

自己開著賓士轎車進倉庫，裝車，而後徑直駛向邊境。這位德國人的主要工作是為公司進出海關辦手續，和瑞士及德國的海關官員混得超熟。當海關看到他的轎車，都愉快地揮手放行

一踏上德國土地，德國人直奔斯圖加特，在一個小型機場停下。

幾分鐘後，這些幻影圖紙和檔案就裝上一架義大利登記的雙引擎塞斯納式運輸機，飛向亞平寧半島的布林迪西。

在那裡，換裝到一架以色列航空公司的飛機，星期天早晨抵達以色列！

我滴老天爺，這通轉運，超級多的環節，一大堆單據，海關手續都能弄暈一大批報關員，但是這位“德國人”有條不紊，日復一日，從未出錯！

1968年10月5日，第一批圖紙被運出瑞士。此後一週接一週，整整搬了一年，運送到以色列的圖紙足以裝滿一火車皮。這對摩薩德特工來說，絕對是一場空前的勝利，老大梅厄·阿米特終於能睡上一場好覺了。

百密一疏，事情終於還是敗露了，一個竊賊盯上老弗他們很久了，這幫傻子每週弄這麼多好看快遞箱子整啥玩意呢？值錢不？這太讓我們竊賊鬧心了！

一天，這竊賊撬開了瑞士邊境小城這間庫房，當他開啟紙箱板，發現箱子裡面裝的全是圖紙和檔案，上面還標有國防部絕密字樣。

這個賊大驚之下立即報警，一個正義愛國的竊賊就此誕生了。

瑞士恍然大悟！一個間諜帶著表弟，在他們眼皮底下偷了整整一年的絕密檔案！

這堪稱一場空前絕後的特工持久戰。

瑞士全境戒嚴！趕緊把這個老不要臉的特工天才抓起來！

老弗被抓，但他似乎並不擔心，反而對偷運圖紙一事供認不諱，然後道出自己的動機：

“我這樣做完全為了幫助以色列人，奧斯維辛和達豪集中營的情景仍在我腦海中縈繞不絕……”

老弗太冷靜了，他腦子太好使了，他知道瑞士和法國早有協議，一旦圖紙失竊，瑞士不僅面臨鉅額賠償，會引發一系列外交糾紛，所以瑞士政府希望這件事最好不要公開。

老弗抓住瑞士的小辮子，並以此為條件開始討價還價，表示：如果不被判重刑，那麼他將永遠保守這個秘密。最終，弗郎克內希特僅獲刑4年零6個月。

“幻影”5戰鬥機的絕大部分圖紙已經被運到了以色列，1971年10月，以色列的新式戰鬥機“鷹”飛上藍天。據報紙公開披露的材料，監獄裡的老弗斷定：“鷹”就是“幻影”的翻版

不過這個故事還沒有完，以色列在獲得了通用電氣J79渦噴發動機的生產許可後，就開始用這個牛必發動機來改進“幻影”。

1971年9月，一架換裝了J79發動機的“鷹”式戰鬥機開始試飛， “鷹”式戰鬥機升級版——“雷電”B在1973年6月首飛，該機安裝了大量以色列自產的航電裝置，重新佈置了內部油箱，使總載油量增加到2700升。於是，震驚全球的，全新的“幼獅”戰鬥機就此誕生。

1975年4月29日，以色列展示了最新式的“幼獅”噴氣式戰鬥機，它與幻影的模樣極為相像，全世界的專家都承認，

目前在役的戰機中，“幼獅”處於最優秀之列。

這裡有個好笑的插曲：一個聯邦德國的武官用胳膊肘碰碰他認識的一個法國官員，他對空中努了一下嘴，陰陽怪氣地說：“你看，幻影之子。”

法國人鐵板著臉，一言不發

1976年以色列請求在當年的巴黎航展上展出這種新式戰機，被法國人粗暴拒絕！

老弗出獄後，到現場觀看了“幼獅”的首次飛行。他應一個朋友邀請來到以色列，他以為是以色列政府邀請他。誰知在達利機場，沒有紅毯，沒有鮮花。以色列沒有任何表示，連飛機票都是他自己買的！

他得到的解釋說，摩薩德或政府都不可能正式承認他在以色列戰機研製工作中的作用。

一個瑞士法官評價說：“在間諜世界，從來沒人願意承認什麼的。”

今天的“幼獅”戰鬥機雖然已經大部分退役，被儲藏在以色列的漫漫黃沙裡。但是以色列在考慮繼續改進“幼獅”C2型——因為哥倫比亞、厄瓜多、菲律賓成為了“幼獅”戰鬥機的鐵桿粉絲，出口“幼獅”戰鬥機已經成為以色列繼續吸金的渠道之一。