這些車載滅火器真的有用嗎？看完這文章撿回一條命

【太平洋汽車網 用車頻道】近來電動車自燃事故頻發，在吃瓜看熱鬧的同時，也警示著我們在日常用車生活中，要提升車輛防火安全意識。

自燃是車輛面臨的一大潛在安全隱患，而我們會有一種電動車更容易自燃的感覺，其實只是電動車自燃更有話題性所以被報道得多而已，實際上電動車的自燃風險遠比燃油車低得多。

既然車輛有自燃風險，那麼在車上配備應急用的滅火器就十分有必要了，為此我們專門從網購平臺上買來一些熱銷的行動式車載滅火器，來進行一個簡單的效能評測和滅火效果體驗，看看這些產品在關鍵時刻是否能夠解救你於水火之中。

基本消防知識

在進行滅火器評測之前，我們有必要先來了解一下一些關於火災的知識。

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火源種類

火災根據燃燒物質，可分為ABCDEF六個種類：

A類火災，指固體可燃物火災。這些可燃的固體物質通常具備有機物性質，如木材、煤炭、紙張、橡膠、以及棉麻皮毛等織物。

B類火災，指液體或可融化的固體火災。如汽油、煤油等等各種油，甲醇、乙醇、瀝青、石蠟等等。

C類火災，指可燃氣體或揮發的可燃液體蒸氣火災。如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、氫氣等等。

D類火災，指活性金屬火災。如鉀、納、鎂、鋁鎂合金等。

E類火災，指帶電物質或裝置火災。如插座、變壓器等。

F類火災，指烹飪器具內的烹飪材料火災。如動植物油脂。

對火源進行分類的目的，就是為了能夠更好的認識火災起因及其應對方式。這麼多種不同的可燃物它們都有自己的脾氣和個性，一物降一物嘛，滅火器材自然也就需要多種多樣的。

在生產和日常生活中，下面這幾種滅火器是較為常見的，我們逐一來認識一下。

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滅火劑種類

乾粉滅火器

優點：價格低廉，易儲存，適用範圍廣，ABCE類火災均可應對。

缺點：滅火時產生濃烈的煙霧和大量粉塵，滅火劑需定時更換，否則會凝固。

水基滅火器

優點：適用範圍非常廣，基本可覆蓋各位火災；液體形態的滅火劑流動性、滲透性、冷卻性和窒息效果都很強，噴射在可燃物表面形成水膜可以起到很好的阻燃作用。

缺點：高寒條件下會結冰導致失效；對書籍類珍貴物品有破壞作用。

二氧化碳滅火器

優點：氣體滅火劑在滅火後不留痕跡不造成破壞，可用於撲救精密儀器、珍貴書籍等物品。

缺點：冷卻效果較差，不能形成阻燃覆蓋層，容易復燃。

泡沫滅火器

優點：對A類（固體）和F類（油脂）火災有強效

缺點：適用範圍小，不能用於水溶性可燃液體、帶電物質；存放時不可平放或倒置，不可靠近高溫或曝曬，以防止碳酸分解而失效；冬季還要防止低溫凍結。

可見這是一種十分“嬌貴”且對專業消防認知要求很高的滅火器，因此它不會作為首選的滅火器材，也不能用做車載滅火器。

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滅火級別

在滅火器的瓶身上會標示該滅火器的滅火級別，如“1A、8B、E、5F”字樣，它指的是這個滅火器可以用於撲滅固體火（A類）、液體火（B類）、帶電物質火（E類）和動植物油脂火（F類）。而前面的數字越大，就代表它撲滅這種火源的能力越強。

那麼1A是怎麼定義的？它代表在實驗中用72根40×40×500mm的木條，每層6根堆放成一個12層的木堆垛，然在堆垛下方用1L的引燃油預燃3分鐘。

讓木堆垛燃燒至損失重量百分之五十左右，火勢最旺、最難撲滅時，如果一個滅火器能成功把火撲滅，那麼這個滅火器就具備1A的滅火效能。

21B是指用21升汽油或丙酮作為燃料，和水進行2：1混合後點燃，在火勢最旺時，如果滅火器能夠將火成功撲滅，就具備了21B的滅火效能。

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保質期和日常檢查

滅火器的保質期通常為4年，且均為一次性產品，一旦啟用後就不能再存放起來日後繼續使用。而除了留意滅火器的保質期之外，還需要定時進行檢查和維護。

在認識了相關的消防知識後，我們可以發現適用範圍廣、可救車可救人的水基滅火器是最適合用作車載滅火器的。精明的消防器具商家們也大力推薦這種滅火器，於是我們決定買一批滅火器回來評測一下，看看這些小小的行動式滅火器，在關鍵時刻，是否真的能起到作用。

我們從淘寶上三個訂單量最大的三個賣家，分別是“火焰戰士”、“洛飾奇”、“車舞飛揚”三家，挑選了十一款不同的滅火器，價格從9。8元到69元不等。按照容量可分為600ml級別、1kg級別兩種，這兩種規格輕便小巧，比較適合用於車載。按照滅火級別可分為8B、13B、21B、34B四種。

本次我們將測試它們的噴射距離和噴射時間，除此之外，我們還準備了幾款乾粉滅火器作為對比，看看水基滅火器在火苗撲滅效果、視野阻擋成都、阻燃性這三個方面上，是否真的比干粉滅火器有著更好的表現。

測試：噴射距離&噴射時間

賣家的商品資訊中，都聲稱這些滅火器可噴射2米以上的噴射距離和15秒以上的噴射時間，今天我們就對這11款產品一一進行測試。

測試過程非常簡單，我們用6個樁筒設定了5米長的測量區域，將滅火器放在起點處地面進行噴射，並由專人記錄最遠落點距離和噴射時間。

最終結果如下：

必須說明的是，本次測試並非完全嚴謹的科學實驗，只是一個簡單的測量，目的在於瞭解市售產品的實際效能表現。測試存在一定的誤差，結果僅供參考。

為了讓讀者更清楚地瞭解滅火器的實際表現，我們將測試過程中的一些細節分享出來。

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噴射距離

手持滅火器進行救火往往需要靠近火源，因此滅火器能夠噴射的距離越長，對於救火人員來說越安全，通常建議距離火源2米以上進行滅火。

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水柱霧化

例如洛飾奇620ml 13B和車舞飛揚600ml21B這兩種，採用類似家用殺蟲劑的噴頭，噴射效果呈現明顯的水霧狀，雖然最遠也能噴射到3米左右，但水柱力道較弱。此外，其單手指按壓方式也不如掌握式來的簡單省力。不推薦大家購買這種型別的滅火器。

上圖這一款來自車舞飛揚的600ml產品，可見其包裝上標稱這是一款具備21B滅火級別的滅火器，不過實際體驗下來，它噴射的水柱較細且霧狀效果較為明顯，那麼在滅火過程當中，需要更加靠近火源噴射，體驗不佳。因此在購買滅火器時，不能迷信滅火級別這個單一的指標。

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噴射強度

在我們評測的這些行動式滅火器當中，尤其是600ml級別，有的最長噴射時間可達40秒以上，但實際上只有前面10-20秒的時間是全力輸出的狀態，隨後便快速減弱，到最後10秒左右，瓶內殘留的氣體還在噴出，但帶出的滅火劑已經所剩無幾。

實際體驗下來，1kg規格的滅火器，其噴射壓力和水柱的力度普遍會比600ml級別的更強，但噴射持續時間比較短，需要乾脆果斷的意識和操作。

小結：

從這十餘款水基滅火器的效果可以得出一個大致的規律：

600ml規格的呈現水柱細長分散，水平噴射距離3米左右，內部壓力0。8MPa左右，噴射全程時間長但後勁不足，後半程處於持續減弱的過程中，基本失去滅火能力。

1kg規格的水柱相對粗壯，水平噴射距離可達5米，時間短但力道強勁，內部壓力通常達到1MPa，更大的壓力使得滅火效率更高。

對比：水基滅火器VS乾粉滅火器

乾粉滅火器是最為常見的滅火器，也是價格比較低廉的消防器具。而我們從網購平臺上購買的這些水基滅火器，賣家大力強調其具有適用範圍廣（固體火、液體火、電器火、油脂火）、環保無毒（可以直接噴在人身上逃生）、高阻燃性（水膜窒息效果好）等多種優勢，堪稱全能型選手。

於是我們找來了幾種對應規格的乾粉滅火器，來做一個簡單的效果對比，看看水基滅火器是否真的比干粉更好。

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火苗撲滅效果

固體火

首先是可燃物固體火的撲滅效果，我們用廢棄的紙皮箱作為固定燃料，由“縱火專員”使用噴火器從內部點燃使得燃燒更為隱蔽，這也更符合汽車的實際情況，車輛自燃往往是從內部發生的。隨後我們分別用乾粉滅火器和水基滅火器進行撲滅。

在這次對比專案中，我們用了一整瓶1kg規格的乾粉滅火器，分兩次進行撲滅，隨後兩次復燃。隨後我們使用水基滅火器很快便控制了火勢並且不再復燃，且僅用了不到半瓶1kg規格的水基滅火器。

可見，水基滅火器在撲打固體燃料火時，確實要比干粉滅火器更有效。這主要有兩方面的原因，一是由於水性的滅火劑能夠起到更好的降溫效果，這是防止復燃的關鍵；二是水劑的流動效能夠更有效地溼潤物體併到達物體內部。畢竟，水是火的天敵。

液體火

下面我們再來看看液體火的撲滅效果對比。我們使用汽油和純淨水以2：1的比例混合作為燃料。點燃後分別用600ml 13B的乾粉滅火器（藍色）和600ml 13B的水基滅火器（綠色）進行嘗試。

這是個意料之外的插曲，使得本次對比中“600ml”這個定量發生了改變，但這也反映出了一個現實中可能會遇到的問題——滅火器失效。

隨後我們用水基滅火器進行撲滅，水柱噴射到燃料表面時，同樣也發生了火焰升高哄燃的現象，持續噴射過程中火勢並沒有迅速減弱，但繼續噴射直至滅火劑耗盡後，火勢已經大大降低。

如果操作人員及時變換一下角度進行噴射，實際上是可以將火苗全部撲滅的。這也提示我們在實際救火過程中，要懂得多角度多方位地進行覆蓋，避免死角復燃導致前功盡棄。

在這個液體火撲滅的對比環節中，儘管兩種滅火器都未能成功將火情完全消除，但可以看到，水基滅火器的撲救效果顯然要優於乾粉滅火器，一方面是水基滅火器不會面臨久置凝固的風險（但水基在寒冷地區會結冰），另一方面是液體滅火劑的覆蓋窒息效果更加無孔不入和持久。

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視野阻擋程度

在固體火撲滅效果對比環節，我們使用同為1kg規格的乾粉和水基滅火器進行比較，同時觀察各自在滅火過程中，煙霧的濃度和對視野的阻擋程度。

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阻燃性

水基滅火器據稱阻燃效果很強並且環保無毒、對人體無害，在火勢失控時可直接噴射在人體和衣物上逃生。那麼我們用純棉毛巾來模擬衣物，檢驗一下水基滅火器是否對紡織品有更好的阻燃效果。

因此，假如我們萬一不幸身處火場之中，當再多的滅火器都已經不足以控制火情的時候，可以將水基滅火劑噴射或塗抹到人體和衣服上來逃生，這一點乾粉滅火器就愛莫能助了。

乾粉滅火器的磷酸鹽滅火劑雖然對人體無毒無害，但如果對著人噴射，容易使肺部吸入大量粉塵而導致急性損傷甚至窒息死亡。（這又引伸出另外一個滅火知識，乾粉滅火器不能逆風噴射，不用解釋了吧？）

此外，職業消防員強調，人體衣物著火後，也絕對不能使用乾粉滅火器撲救，因為乾粉附著在灼傷的面板表面極易造成感染，會給傷者帶來不可逆的傷害和後續治療上的麻煩。

總結&建議

經過一番測試和對比，我們可以看到水基滅火器相比於其他滅火器，尤其是最為常見的乾粉滅火器，有著不小的優勢。它能夠應付A固體、B液體、E帶電物質的初期火災，對於我們車輛的材料構成而言，水基滅火器是比較全能的。

當汽油車發現車輛自燃時，應第一時間靠邊停車，車上人員立即離開車輛並呼叫火警，在確保人員安全和條件允許的情況下，才嘗試使用滅火器去撲滅火苗以降低財產損失。需要強調的是，除非你車上轉載了大量的滅火器材，否則常規的車載行動式滅火器，只能用於應付車輛初起火災。

而電動車儘管自燃的機率比汽油車更低，車上也沒有油箱，但電動車上的大容量電池一旦因為熱失控開始自燃時，其內部會持續反應並大量放熱，普通的滅火器是完全無濟於事的，此時車上人員應該立刻遠離車輛以防電池爆炸造成人身傷害。最穩妥的方法是用大量的水進行降溫、隔氧和稀釋毒氣。

既然滅火器作用有限，那車上還有沒有必要配備？依然是有的，並且我們建議儘可能選擇劑量更大（至少1kg）且滅火級別更高的產品，有備無患嘛，火災往往從一個小小的火星開始，當發現了車輛燃燒的苗頭，車上的滅火器能夠第一時間消滅火情，也能夠大大降低車輛的損失程度。萬一實在不幸車內乘客身上著火，無毒的水基滅火器也可以直接噴射於人體上，救不了車也要救得了人。不過，我們更希望你車上的滅火器永遠只是一個佔地方的擺設，而不需要真的用到它。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳燁）