人臉識別、操作聯鎖 看油罐車如何在彭州油庫“闖關”裝油

每日甘肅網訊 （新甘肅·每日甘肅網記者 張曉琴）

這裡是中國石油在西南地區最大的成品油庫，平均每天有2500噸成品油透過公路發往成都及周邊地區，平均每天有200輛油罐車到這裡提油，這裡就是中國石油西北銷售川渝分公司彭州油庫。

油罐車是危險化學品運輸車輛，安全問題至關重要。6月30日，中國石油西北銷售公司在彭州油庫舉行開放日活動，藉此機會，記者來到彭州油庫，實地瞭解油庫對油罐車安全管理的各項措施，隨著採訪的深入，記者對彭州油庫油罐車安全管理有了初步的印象。原來，不管哪個單位的油罐車，想要在彭州油庫完成裝車都要經過四道安全環保關。

第一關：人臉識別驗身份

油庫門口，一個類似自動提款機一樣的裝置引人好奇，工作人員告訴記者，這是油庫員工自主開發的提油司機入庫人臉識別系統，還集成了油庫公路違章資訊提示、訂單查詢等多個系統，透過資料系統互聯互通，實現了三個主要功能，一是確認提油司機身份，二是檢查油罐車安全，三是查詢裝車訂單資訊。

“這就好比你出門座高鐵，你得先用身份證取票，資訊掃描通過後，才能過安檢，任何一個環節出問題都不能進站，缺一不可。”工作人員說。

據瞭解，油罐車進庫前，司機先要連線系統對車輛進行“安檢”，檢查靜電接地和防溢油系統是否完好。油罐車司機除了國家規定相關證照、資質以外，還要經過油庫組織的提油操作理論和實操考試，持有彭州油庫提油操作證，才能入庫提油，而一旦司機在油庫內有違章操作記錄輕則15天不能進庫提油，重則終身吊銷入庫資格，達到了倒逼司機和運輸單位遵守安全規定的目的。

彭州油庫屬於大區公司中轉集散庫，公路運輸任務均由中國石油運輸公司執行，雖然承運單位相對固定，但駕駛員變動較多，安全管理存在一定難度。為了把好這第一道關，西北銷售彭州油庫和中國石油各運輸公司簽訂了相關安全管理等協議，對工作介面、職責許可權等進行了明確規定，油庫積極做好駕駛員培訓與管理，實現了全員培訓合格、全員錄入系統、全部車輛基礎資料可查。

第二關：操作聯鎖防風險

“油庫裡還有加油站？”“不，這就是油罐車裝油的地方，公路髮油區”。從外觀上看，這裡就像一座拉長了的加油站，難怪記者有這樣的疑問。這裡是油罐車在油庫裝油的工作區域，共有7座髮油島，21套下裝介面，可以全品種髮油，年髮油量100萬噸，單日最大發運量5000噸以上。

當前國內油庫公路髮油主要是依靠油罐車司機自助裝油，這也是國際石油公司的通行做法，一般情況下油庫只有1名員工進行現場監護。由於具體操作都依賴油罐車司機進行，油罐車司機是不是按標準規範進行了操作，操作是不是到位，成為現場管理的焦點和重點。

如果說人臉識別系統達到了將風險拒之門外的目的，那麼彭州油庫員工自主開發的公路髮油聯鎖控制系統，則實現了將違章消除在源頭。

在這個環節中，消除人體靜電、車輛鑰匙歸位、檢測車輛靜電接地及防溢油系統、連線油氣回收鶴管、刷卡確認、啟動裝車……所有步驟都透過系統實現了聯鎖，透過流程控制器語音提示操作進度，操作執行有效後，紅燈變綠燈提示可以進行下一步操作，有效防止了漏操作、誤操作和操作不徹底。

“你看這裡，公路裝車是一個相互關聯的連續操作過程，司機必須先消除人體靜電，車輛鑰匙管理器的蓋子才能彈開，車鑰匙插進去就拔不出來了，直到整個裝車過程結束、裝置確認歸位，司機才能從鑰匙管理器中拔出車鑰匙。整個過程中，誰都別想偷懶，操作技能、責任心、裝置狀態必須同時線上。”工作人員說。

第三關：油氣回收控汙染

油庫是油品聚集地，作業頻繁，為了減少油氣揮發，油庫7座髮油島全部安裝全密閉式下裝鶴管，裝車時同步連線油氣回收鶴管，收集油罐車中聚集的油氣，相較於上裝鶴管，密閉性更強，避免飛濺裝車、罐頂靜電大量聚集的危險，最重要的是最大化避免了油氣外溢，減少汙染源，降低安全風險。

在公路髮油區的最末端，一座白色設施，面前彎彎曲曲的管線和壓力錶。據工作人員介紹，髮油過程的油氣揮發是不可避免的，為了最大限度控制油氣排放，這裡配備了油氣回收裝置連續工作。該裝置利用活性炭吸附技術，經過將髮油島裝車中產生的油氣進行吸收和解析，然後利用油泵、噴淋技術，對油氣進行冷凝、吸收變成油品，實現了髮油油蒸汽到油品的回收再處理，實現了安全環保。

油庫不但進行油氣回收，還對裝車區域汙染物排放控制動起了小心思。“和賓館、辦公樓的消防噴淋一樣，油庫在每個裝車島位上方都安裝了自動噴淋裝置，不同的是，這個噴淋不是為了滅火，而是為了在高溫天氣下噴淋降溫，稀釋現場少量的油氣，控制公路罐車進出島過程產生的塵土”，工作人員說。

第四關：一鍵急停保安全

“不怕一萬就怕萬一，一旦出現緊急情況怎麼辦？”，面對記者的疑問，現場工作人員指著公路裝車島位上一個紅色的按鈕說：“公路裝車是定量控制的，一旦發生緊急情況，工作人員可以按下這個ESD一鍵急停按鈕立即停止灌裝作業，隨後立刻啟動應急處置程式進行現場處置，和我們在商場裡的扶梯上看到的緊急制動按鈕一樣，它的功能是為了保障我們油庫的生產安全。”

除了油庫公路裝車系統能夠實現一鍵急停，油罐車上也有一鍵急停裝置，防止車輛發生洩漏。同時，裝車過程中，車輛防溢油探頭一直在工作，它的作用類似高鐵上的煙感探頭，當探測到油品外溢，就能緊急停止裝車作業。

隨著採訪的深入，採訪記者們紛紛為彭州油庫公路發運規範化的管理點贊，分公司安全總監王剛表示，安全是人、物、系統和制度綜合作用的動態管理過程，剛才講到的只是公路安全管理的一部分，安全風險無處不在，安全工作永無止境，安全管理我們還有很長的路要走。