油改氣——天然氣（CNG）汽車的改裝！

油改氣

“油改氣”有何問題？

隨著汽油價格的不斷上漲，用車的經濟壓力也隨之增大。天然氣的價格優勢凸顯。

“油改氣”節能又環保，為什麼做改裝的並不是太多？

因為“油改氣”目前存在著以下幾大問題：

①爬坡和行駛速度不如汽油車。

②車主擔心改裝後的安全。

③維修費增加。改氣以後，點火能量大，火花塞的壽命便縮短了一半。增加維修、保養和配件等費用。

④加氣站太少，加氣要排隊等很長時間。

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天然氣（CNG）汽車的改裝

由化油器式汽車和電噴車改裝為天然氣（CNG）/汽油兩用燃料汽車的燃料系統組成，如圖2-13所示。

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（1）改裝部分組成

燃料系統改裝部分由天然氣供給、天然氣儲存和油氣燃料轉換器三個系統組成，如圖2-14所示。

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①天然氣供給

由三級組合式減壓閥、天然氣高壓電磁閥和混合器等組成。

②天然氣儲存

由天然氣氣瓶、充氣閥、高壓接頭、高壓截止閥、高壓管線、壓力錶、壓力感測器及氣量顯示器等組成。

③油氣燃料轉換器

由三位油氣轉換開關、汽油電磁閥、點火正時轉換器等組成。

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（2）改裝零部件

①天然氣氣瓶

高壓天然氣氣瓶是車載壓縮天然氣的儲存容器，為保證天然氣氣瓶的安全，高壓天然氣氣瓶應符合國家標準“機動車用壓縮天然氣鋼瓶”的要求。高壓天然氣氣瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片。當氣瓶溫度超過100C或壓力超過26MPa時，安全裝置會自動破裂卸壓。

高壓天然氣氣瓶應安裝在汽車的安全部位，不得影響汽車行駛效能，轎車是前置發動動機，所以高壓天然氣氣瓶只能安裝在後備廂。高壓天然氣氣瓶與固定卡子間要墊膠墊，緊固後還要沿汽車縱向施加8倍於氣瓶質量的力檢查是否有位移和鬆動，在行駛中保證高壓天然氣氣瓶不發生位移和鬆動。

②充氣閥

實際上是一個單向截止閥，透過單向截止閥與天然氣加氣站售氣機的充氣槍對接為高壓天然氣氣瓶充氣。

③壓力錶、壓力感測器和氣量顯示器

它們相當於原車的油壓和油量顯示儀表，提醒駕駛員天然氣的儲存情況。CNG/汽油兩用燃料汽車以天然氣作燃料，天然氣經三級減壓後，透過混合器與空氣混合進入氣缸燃燒而做功。壓縮天然氣由20MPa減成負壓，其真空度為50~70kPa。減壓閥和混合器配合可滿足發動機不同工況下混合氣的濃度要求。

④減壓閥和混合器

減壓閥和混合器是關鍵的元件，其作用是使天然氣供給系統性能同發動機匹配最佳化，對天然氣汽車效能影響很大。

⑤開關與閥門

油氣轉換開關、汽油電磁閥和天然氣高壓電磁閥的作用是控制兩種燃料的轉換，油氣轉換開關控制兩個電磁閥的接通和斷開，選擇發動機以汽油還是以天然氣為燃料。