2022款豐田普銳斯：不再處於技術領先地位

豐田普銳斯為什麼停售

2022 年的豐田普銳斯不再處於技術領先地位，但它為注重成本的通勤者提供了所有合適的數字。

2022 款豐田普銳斯是一款什麼樣的車？它與什麼相比？

2022 年的豐田普銳斯是省油駕駛的典範。儘管豐田在這個綠色汽車標誌的二十年來的大部分時間裡都將普銳斯定位為豐田汽車中最環保、技術最先進的汽車，但隨著環保意識的購物者轉向電動汽車和豐田將其混合動力技術推廣到整個地區，這種地位已經有所減弱陣容。今天的替代品包括本田 Insight、現代伊蘭特和豐田卡羅拉，以及福特翼虎和豐田 RAV4 的混合動力版本。

2022 款豐田普銳斯是好車嗎？

儘管市場轉向跨界車已經邊緣化了普銳斯，但它的表現仍然相當不錯，並且擁有寬敞的機艙和令人印象深刻的標準安全功能。加起來，TCC 評級為 5。5 分（滿分 10 分）。（閱讀更多關於我們如何評價汽車的資訊。）

2022 年豐田普銳斯有什麼新功能？

普銳斯獲得了 2022 年的 Nightshade 版，它帶來了塗黑的輪子、門把手和徽章，以及裡裡外外的黑色裝飾。它還增加了加熱方向盤和加熱黑色合成皮革座椅。

目前的普銳斯採用三角形、摺痕和光滑的表面，很少有人覺得吸引人或適應——但它在幫助它實現高燃油經濟性的方面具有空氣動力學特性。後部造型可能是最有趣的，因為沿著側面的雕刻匯聚成一個分體玻璃掀背車。機艙造型是注重成本的入門車型和古怪的環保車之間的混搭，具有更大 11。6 英寸螢幕的高檔版本整體看起來更具凝聚力。

2022 Prius 提供混合動力、前輪驅動或 AWD-e 形式，或作為前輪驅動的 Prius Prime 插電式混合動力車。普銳斯很活潑但不是非常快，雙電動機作為行星扭矩分流變速器的一部分包裝，包括一個 1。8 升的直列四缸發動機，總功率為 121 馬力。將您的燃料預算視為最大的受益者；普銳斯的總油耗高達 56 英里/加侖。普銳斯 AWD-e 車型在後軸上增加了另一個小型電機，以幫助提高抓地力並略微提高效能。

從技術上講，普銳斯可以坐五個人，但傾斜的車頂線減少了後排的頭部空間，而且後排空間不夠容納三個成年人——所以它非常適合兩個人，或者最多適合一個四口之家。後排座椅可整齊摺疊以擴大載貨空間，其體積可與當今一些流行的跨界車相媲美。

普銳斯配備了 7。0 英寸觸控式螢幕，相容 Apple CarPlay/Android Auto/Amazon Alexa、無鑰匙啟動、USB 埠和駕駛員輔助功能，包括帶行人檢測的自動緊急制動、主動車道控制和自適應巡航控制。去年帶來了 Android Auto 相容性以補充 Apple CarPlay。帶有行人檢測功能的自動緊急制動現在包括交通標誌識別、自動遠光燈和自適應巡航控制，無需駕駛員干預即可停止和重新啟動。

2022 年豐田普銳斯的價格是多少？

Prius 有 L Eco、LE、XLE 或 Limited 裝飾，LE 和 XLE 提供全輪驅動。L Eco 2021 年起價為 25，520 美元，包括 995 美元的目的地費用，最高可達 33，645 美元的限量版車型。我們預計 2022 年的價格不會發生顯著變化。

普銳斯 Prime 遵循相同的邏輯，LE、XLE 和限量版車型的附加費為 2，300 美元。但它有資格獲得 4，502 美元的聯邦稅收抵免。

2022 款豐田普銳斯在哪裡生產？

普銳斯是日本製造的。

32022 豐田普銳斯造型2022 款豐田普銳斯自信地迎風而上——僅此而已。

2022 款豐田普銳斯是一款好看的車嗎？

我們怎樣才能迴避這個問題？當前一代的普銳斯已經擺脫了以前車型獨特的豆莢狀輪廓，外觀非常繁忙。忙什麼，我們不完全確定。這是 10 分之 3。

低矮的分體式三角形發動機罩和三角形大燈的組合使普銳斯看起來特別楔形，如果您跳到汽車偏心的後部造型，看到鋒利的邊緣和將後窗一分為二的腰線，您可能會找到主題；但在中間，它會被摺痕、錯誤的輪廓以及太多的三角形楔子弄得一團糟。

普銳斯的內部設計不一定與外觀相匹配，但同樣奇怪。一個平滑的、低位的儀表板提供了遙遙領先的儀表，超越了球狀的廣闊空間。Prius 上的 7。0 英寸水平觸控式螢幕標準嵌入在中央堆疊頂部的通風口下方；在 Prius Prime 和 Prius Limited 中，駕駛艙內有一個垂直的 11。6 英寸觸控式螢幕，兩側有通風孔。更大的螢幕效果更好，因為它在視覺上連線了儀表板的兩個控制層——它可能會幫助你忘記大量的塑膠件。

豐田普銳斯 （Toyota Prius） 20 多年來一直致力於提供高里程駕駛。雖然駕駛比這個綠色汽車圖示的早期版本更令人興奮，但標準已經提高，特別是在基本形式中，它仍然是新車市場的烏龜之一，因為它悠閒的加速和平淡的操控性。這使它成為 10 中的 3。

豐田普銳斯是四驅車嗎？

前輪驅動是普銳斯和普銳斯 Prime 的標準配置，但普銳斯 LE 和普銳斯 XLE 版本提供全輪驅動。

普銳斯使用混合動力系統的演變，該系統在二十年的大部分時間裡都為這款車型贏得了里程冠軍。95 馬力 1。8 升 inline-4 與 53 千瓦電動機系統配合使用，以 0。75 千瓦時鋰離子電池組作為能量緩衝器，將總輸出功率提高到 121 馬力。AWD-e 車型在後輪處增加了另一個電機，外加一個更大的 1。2 千瓦時鎳金屬氫化物電池組，可以更好地抵禦寒冷天氣。雖然後電機系統很小，但它有助於在光滑的表面上平穩起步，並有助於輕微加速乾燥表面。

豐田普銳斯有多快？

如果是普銳斯或半身像，AWD-e 型號是最快的，0-60 英里/小時的加速時間大約為 10。5 秒，而基本的 L Eco 估計需要 12 秒。前輪驅動的插電式混合動力普銳斯 Prime 並不比 AWD-e 版本快。

也就是說，普銳斯在城市街道上的反應相當靈敏，當它的電動機系統可以在它重要的地方調節扭矩時——“B”設定在那裡提供更多的再生制動，有助於長下坡。但是在高速公路上它會感覺很慢。記得留出一些時間和空間讓路過。

豐田普銳斯舒適與品質出色的貨物多功能性使普銳斯成為一個很好的購物伴侶，但成年的人類伴侶可能會被擠在後座上。

普銳斯的乘客空間正如您對其外觀所期望的那樣。五個人可以緊貼，但後面的頭部空間有點緊張，在某些情況下塞滿三個人根本行不通。但是普銳斯的貨艙地板很低，座椅靠背可摺疊，貨艙空間與它可能會購買的一些跨界車一樣多。這將其提高到 10 分中的 6 分。

大多數普銳斯車型的手動調節前排座椅既不輕薄也不豪華；更高的裝飾版本獲得八向電動可調前排座椅，如果不舒適，可以增加定製。後排腿部空間和乘客空間達不到小型跨界車的標準，後面較高的騎手會發現頭部和腿部空間不足。

普銳斯可能低而時尚，但它並沒有節省貨物空間。後排座椅後面有 27。4 立方英尺，它與許多小型跨界車一樣好，實際上比中型轎車更好。座椅靠背摺疊後（除底座 L Eco 外的所有座椅都分開），這個數字增加到 50。7 立方英尺——足以應付相當多的雜貨店庫存。

年普銳斯有很多安全功能，儘管狹窄的後方能見度讓我們想要。

豐田普銳斯有多安全？

碰撞測試結果和功能列表都表明安全標準很高。雖然普銳斯不再處於效率技術的前沿，但它提供了一套可靠的駕駛員輔助功能——以 Toyota Safety Sense 2。0 的形式出售——包括帶有行人檢測功能的自動緊急制動、主動車道控制、自適應巡航控制和自動遠光燈。盲點監視器和停車感測器保留在選項列表中。

憑藉自動緊急制動標準和 NHTSA 五星級的總體評級，僅透過狹窄的角窗和傾斜的車頂線的後方能見度差，它在這裡獲得了 6 分。

當 IIHS 上一次在 2019 年撞毀普銳斯時——將這些結果更新到 2021 年，可能是 2022 年——它在六項碰撞測試中的五項中獲得了“良好”的分數，在小正面重疊測試中獲得了“可接受”的分數。為了進入 2021 年的最佳安全選擇名單，車輛必須在所有六項測試中都獲得“良好”的分數——因此儘管評級保持不變，但它從榮譽榜上掉了下來。

豐田普銳斯特徵價值和 mpg 定義了普銳斯，而 L Eco 模型是找到它的方法。

良好的連線性和安全功能使 2022 年豐田普銳斯具有很高的價值——尤其是在該系列中最實惠的車型中。該價值加上良好的資訊娛樂系統使其在功能方面獲得了 7 分。

我應該買哪款豐田普銳斯？

2022 Prius 提供基本 L Eco 車型，而 Prius 混合動力車和 Prius Prime 插電式混合動力車均提供 LE、XLE 和 Limited 車型。LE 和 XLE AWD-e 車型通過後輪的附加電機增加了全輪驅動。

Prius L Eco 版本是該系列中最省油的，售價僅為 25，520 美元（所有價格均以 2021 年為準），包括 995 美元的目的地，7。0 英寸觸控式螢幕與 Amazon Alexa、Apple CarPlay 和 Android 相容自動，加上三個 USB 埠、藍芽連線和一套非常令人印象深刻的安全功能。

全輪驅動的成本僅略高（XLE 僅 1，000 美元，我們傾向於認為值得追加銷售。

2022 年新推出的 Prius Nightshade Edition 以 XLE 裝飾為基礎，但聽起來很像去年的特別版車型，包括塗黑的 17 英寸車輪、大燈、支柱和鏡子。

一輛滿載的豐田普銳斯多少錢？

頂級普銳斯限量版售價 33，645 美元，而頂級普銳斯 Prime 限量版售價 34，995 美元。它們增加了平視顯示器、無鑰匙進入、電動駕駛員座椅、加熱合成皮革方向盤和前排座椅、八向電動駕駛員座椅、11。6 英寸觸控式螢幕和 10 揚聲器 JBL 高階音響。

豐田普銳斯燃油經濟性很少有車輛能超過普銳斯的 56 英里/加侖燃油經濟性。

豐田普銳斯的油耗好嗎？

豐田普銳斯是燃油經濟性評價最高的車型之一，也是沒有充電埠的最高效車型之一。這在該類別中獲得了 8 分，該評級基於更暢銷的汽油模型。

在 L Eco 內飾中，普銳斯的 EPA 評級為城市 58 英里/加侖、高速公路 53 英里/加侖、綜合 56 英里，這要歸功於更多的空氣動力學特性、低阻力滾動輪胎和更低的整備質量。其他版本的普銳斯獲得 54/50/52 mpg 的評級，而 AWD-e 全輪驅動車型則下降約 3 mpg，至 51/47/49 mpg。

Prius Prime 增加了一個 8。8 千瓦時的電池組，使用 240 伏（2 級）家用壁箱或移動聯結器可在不到 2。5 小時的時間內充滿電。它獲得 133 MPGe 並提供 25 英里的全電動範圍，或者在不充電的情況下它的額定值為 54 mpg。