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較奧迪A6L便宜5.7w,全系2.5T猛爆304馬力,1925mm寬+全時四驅

  • 由 一曲一生嘆 發表于 足球
  • 2021-10-27
簡介捷尼賽思G80的定位跟奧迪A6L、賓士E級、寶馬5系、沃爾沃S90、紅旗H9、比亞迪漢、凱迪拉克CT6等車型一樣,屬於中大型轎車範疇的行政級座駕

奧迪a6l四驅用途大嗎

在國內大家都知道,中大型轎車一直都是奧迪、賓士、寶馬的專屬,其次是比亞迪、一汽紅旗,然後就是沃爾沃、凱迪拉克。然而面對國內消費者對中大型轎車的需求,作為現代汽車旗下高階品牌的捷尼賽思自然不能錯過這樣的機會,以至於上市了一款中大型轎車捷尼賽思G80。

捷尼賽思在國外比較有名,但在國內,名氣其實還不如其它國產汽車品牌。而捷尼賽思G80身為高階品牌旗下的豪華座駕,相信只要有消費者認可,那麼開啟市場其實也並不難。捷尼賽思G80的定位跟奧迪A6L、賓士E級、寶馬5系、沃爾沃S90、紅旗H9、比亞迪漢、凱迪拉克CT6等車型一樣,屬於中大型轎車範疇的行政級座駕。

捷尼賽思G80的價格定位較奧迪A6L便宜5。7w,實際價格定位是36。28w起步,而奧迪A6L的價格定位是41。98w起步,兩車之間整整相差5。7w。從捷尼賽思G80的價格定位來看,它的整車定位跟凱迪拉克一樣屬於二線豪車定位,但較紅旗H9、比亞迪漢而言,則稍微高一個級別,較奧迪、賓士、寶馬則低一個級別。由此可見,國內一線豪車品牌依舊是以奧迪、賓士、寶馬據稱,只是多了一款中大型轎車,對於細分市場而言,也多了一份競爭力。

較奧迪A6L便宜5.7w,全系2.5T猛爆304馬力,1925mm寬+全時四驅

跟其它中大型轎車設計對比,捷尼賽思G80在外形設計上擁有比較個性的設計特色,而這種設計特色其實也是傳承設計,所以不能簡單地認為它在設計方面屬於“另類”。整個前臉外形設計十分的與眾不同,鑽石風格前進氣格柵,加上一體式下格柵,以及分體式雙橫向大燈,令整個前臉的外形變得像“外星人”一般。關鍵之處在於細節上,捷尼賽思G80的整個前臉並沒有採用鍍鉻進行裝飾,這一點有別於奧迪A6L一眾中大型轎車。

較奧迪A6L便宜5.7w,全系2.5T猛爆304馬力,1925mm寬+全時四驅

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不只是前臉,捷尼賽思G80在車身外形和尾部外形上,也是採用另有別致的風格。其中車身外形同於與奧迪A6L不同,雖然是中大型轎車,但是捷尼賽思G80採用與紅旗H9相同的運動風格進行打造,其中溜背車頂是一個明顯的運動樣式設計。車身上也沒有太多的線條,不過鍍鉻裝飾條倒是不少。輪圈的造型像花一樣,造型比較別緻,商務氣息不多,但貴在個性。尾部彰顯出來的動感氣息十分突出,特別是擾流板的造型,是一個極致動感的設計樣式,而且加上內凹的弧形,以及雙橫向尾燈的點綴,回頭率不會比奧迪A6L的差。雙鍍鉻排氣口採用跟前進氣格柵相同的鑽石造型打造,造型別致的同時,多少都能營造出不一樣的檔次,比奧迪A6L隱藏式排氣口設計好看不少。

值得一提的是,捷尼賽思G80的車身寬度是中大型轎車中最寬的一款車型,為1925毫米寬,哪怕是一些大型轎車的車身寬度也未必有那麼寬。不過車身長度卻跟比亞迪漢沒有太大區別,為4995毫米長,還有軸距是3010毫米。從車身體型來看,寬度和軸距算是捷尼賽思G80在同級別中的兩大賣點,起碼是中大型轎車中不可忽視的兩大設計。

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捷尼賽思G80的內飾是家族化風格,整體設計檔次不低,用料做工水準高。中控臺設計比較厚實,用料以大量軟性材質進行覆蓋,貫穿式空調出風口設計在中控臺中間,能帶來整潔大氣的氛圍。中控臺和儀表屬於全液晶設計,尺寸分別為14。5英寸和8英寸/12。3英寸。其中中控屏的扁平化設計,與下方的空調控制面板一脈相承,英寸上下一致的設計造型。方向盤為四輻式造型打造,真皮覆蓋的方向盤,握感和手感都極佳,而且環繞方向盤上的鍍鉻飾條也能提升精緻感。捷尼賽思G80在整個內飾上還加入了不少銀色按鍵,哪怕是檔把都是旋鈕是風格,設計效果還是比較驚豔的。

在配置上,主要駕駛輔助配置是ACTIVE SAFETY CONTROL駕駛輔助系統,在該系統配置下,擁有盲區防碰撞、安全下車輔助、高速公路駕駛輔助、車道防止偏離等駕駛輔助配置。而關鍵部位配置,則涵蓋了10安全氣囊、電動吸合門、電子控制懸架(電磁感應懸架)等配置,還有360°倒車影像、車側盲區影像、全速自適應巡航等配置。總體而言配置上比較豐富,特別是相對整個價格定位而言,奧迪A6L、賓士E級、寶馬5系這些中大型轎車做不到如此突出的配置。

雖然沒有5米車身長度,但是好在擁有3010毫米軸距,因此在後排空間表現方面不算太差,起碼還是能夠符合行政級座駕的要求。整個後排空間超出兩拳左右距離,配上後排娛樂系統、寬大舒適的座椅、以及豐富的座椅功能,在舒適性方面比較突出。後排中央扶手擁有豐富的座椅調節功能,覆蓋靠背調節、電動調節、加熱、通風等功能。

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動力是捷尼賽思G80的最大亮點設計,也是目前為數不多采用全系2。5T猛爆304馬力的中大型轎車。對比奧迪A6L、賓士E級、寶馬5系、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6這些近乎全系都以2。0T發動機輸出的中大型轎車而言,捷尼賽思G80的304馬力輸出,已經可以比肩那些大型轎車。而與之匹配的變速箱,則是8擋手自一體變速箱。身為二線豪車,捷尼賽思G80的四驅系統屬於全時四驅,這一點比奧迪A6L的適時四驅突出。

綜合上述而言,透過對捷尼賽思G80的整體瞭解能夠得知,在配置、動力、四驅、空間、價格定位等方面,是完全不比奧迪A6L,以及其它中大型轎車差的。唯一不足的,可能就是品牌的影響力和知名度,以及後續的保養維護等後期服務。相信依靠自身過硬的品牌品質,捷尼賽思G80在未來一段時間內,應該能夠獲得不少人青睞。

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