長途駕駛後，應檢查汽車哪些部位？老師傅都看這些，網友：受用

汽車路試應檢查什麼

長途駕駛，應檢查汽車哪些部位？老師傅都看這些，網友：受用！一輛車總是避免不了跑長途，即使你沒有進行過上千公里的跋涉，但是百公里左右的短途自駕還是會有的吧！那麼，在長途駕駛過後，應該檢查汽車的哪些部位呢？今天就給大家好好說說長途過後的汽車檢查保養重點。

首先回來後要先洗個車，車輛在長途歸來之後，必然沾滿泥水和汙垢，會加重車輛散熱系統的負擔，而且這些泥水會遮蓋車輛表面可能出現的傷痕，如果不及時補漆有可能會出現鏽斑。洗完車後，你會對車輛的狀況有一個大體認識，從而判斷出可能出現的問題。

然後就是檢查發動機艙內部件。長途中，空氣濾清器容易吸附過多的灰塵，而如果灰塵進入發動機就會造成發動機內各個部件的磨損；如空濾器阻塞又會造成發動機進氣不暢，動力下降。因此取下空氣濾清器，檢查一下也是十分必要的。

再一個就是副水箱（補償水罐）從這裡可以看出冷卻系統是否缺水，液麵在“MAX”與“MIN”之間說明水位合適，低於“MIN”線時就得新增同型號（顏色）的冷卻水。

還有就是檢查輪胎，直觀一點的話，輪胎是否磨損過度也是能夠透過肉眼去判斷的。千萬不要不重視輪胎，經過長時間顛簸，輪胎的定位有可能會失效這時候最顯著的特點就是車輛會出現車輛跑偏、跳動，如果發生這樣的情況就麻煩了。不過還有一點需要特別注意，那就是如果一條輪胎已經反覆修補過三次以上，或者胎壁進行過修補，那建議您最好還是更換掉此條輪胎，因為這時的輪胎安全性已大幅降低。

另外就是剎車油罐以及剎車片，剎車油罐裡面的一定不要少，否則有剎車失靈的風險。液位也應在MAX線與MIN線之間，如低於MIN線，應及時加回同類型的剎車油。長時間高速行車、山路的頻繁制動還有高溫環境下使用，都是加劇剎車片磨損的重要因素，所以假期經常跑山路的車主們回來後一定要檢查制動系統。

最後就是底盤情況，汽車是由上萬個鋼鐵部件組合而成的，這些零件的焊接及連線部分很容易產生鏽蝕，但一般人卻難以察覺，尤其像底盤這樣的地方。一般來說，出廠前的車輛都會做一些防鏽措施，但行車過程中卻難免對底盤剮蹭，而這些傷將成為最先生鏽的地方，所以長途旅行回來後首先就應確認，我們在旅途中是否發生過拖底或其它對底盤部分的非正常傷害。

除了上面這些專案，如果你的車齡較長，那最好也檢查下動力系統和燈光系統，減少工作日上路後出現問題的可能，延長車輛的使用壽命。